簡介
莞惠城際軌道交通莞惠城際軌道交通簡稱莞惠城軌，是廣東省內的一條城際軌道交通線，是珠三角城際軌道交通線網規劃的放射線之一，與穗莞深城際軌道交通相銜接，由東莞市洪梅鎮連線至惠州市惠城區江北街道。路線全長96.96公里，總投資253億元，計畫建設工期3年半。2009年5月8日在東莞常平鎮正式開工，預計2012年10月底建成通車。
路線資料
莞惠城際軌道交通項目起點自穂莞深洪梅站外區間接軌後折向東北，經東莞市洪梅、道滘、南城、東城、寮步、松山湖、大朗、常平、謝崗等鎮（街道），惠州市瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區）。貫通方案正線全長99.448 km，其中東莞市境內長67.460km，惠州市境內長31.988km。全線高架段長55.831km（含高架站），路基段長6.586km（含地面站），地下段長35.391km（含地下站），過渡段（U型槽）長1.640km。全線新建車站14座（不含洪梅、客運北），預留車站1座（工業園站）。客運北設動車運用所（包括停車場、綜合維修工區）1座。
莞惠城軌設計時速為每小時200公里，全程運行時間在一小時內，從東莞到惠州只需35分鐘，而從廣州乘穗莞深城際軌道交通轉莞惠城軌到惠州市區也僅需一小時。
車站一覽
莞惠城軌共擬建車站16個，其中經惠州市政府與廣東省鐵路建設投資集團有限公司協商，廣鐵公司同意在惠州市區中心增設西湖站。東莞
洪梅站（起點站，同時也是穗莞深城際軌道交通站點之一，穗莞深與莞惠城軌的連線點）道滘站
新城中心站
東城南站
寮步站
大朗站
常平站
常平東站
謝崗站
原莞惠城軌東莞段設有南城站、東城站、松山湖站等站，因征地原因已略修改沿途路線。
惠州
瀝林站陳江站
惠環站
新客運南站（舊計畫為“惠城站”）
西湖站
市政府站（舊計畫為“惠州大道站”）
惠州火車站（終點站，舊計畫為“客運北站”）
江北西區停車場
江北東區停車場
中國著名鐵路
| 中國大陸擁有全世界第三大的鐵路運輸系統，規模僅次於美國及俄羅斯。以鐵路連線的鄰國計有：哈薩克、蒙古、俄國、朝鮮、越南與寮國（興建中）等國家。中國《鐵路線路設計規範》中規定，新建鐵路和改建鐵路（或區段）的等級，應根據它們在鐵路網中的作用、性質和遠期的客貨運量確定。 |
