K級常規動力攻擊潛艇Kilo級（K級），中文音譯“基洛級”，基洛級潛艇也就是K級常規動力攻擊潛艇（Kilo class，基洛為Kilo的音譯），是俄羅斯海軍目前主力柴電潛艇。基洛級原型的蘇俄編號是877級，而後基洛級在經過現代化等改裝後形成了基洛級改進型（Improved Kilo），俄方編號636級。印度的基洛級經改裝後被命名為Sindhughosh級。基洛級是目前俄羅斯出口量最大的潛艇級別。以火力強大、噪音小而聞名。
自前蘇聯成功研製核動力攻擊潛艇後，對於常規動力潛艇的研究也相對減少了不少。而K級則是在前蘇聯在這期間研製的最成功的柴電動力潛艇。該艇由紅寶石設計局於1974年起開始設計，首艇1979年下水，1982年服役。其改進型更成為了柴電動力潛艇中的佼佼者。是目前世界上柴電動力潛艇中最安靜的潛艇之一。
技術參數
排水量(含消聲瓦)：浮航：2，350噸；潛航：3，076噸。
艇長：73.8米 寬：9.9米 吃水(正常排水時)：16.6米
武器裝備：6具533毫米魚雷發射管，配備18枚魚雷
主機：柴油/電力推進，5，900匹軸馬力，單軸六葉低噪聲槳
最大潛深：300米 工作潛深：250米
航速：潛航17.5節。
潛艇的機動性一般包括水上、水下最大航速、最大潛深和續航力、自持力等幾個指標。一般認為，航速高、續航力遠、自給時間長、潛深大，則機動性就越好。為提高潛艇的機動能力，“基洛”級潛艇的力裝置為2台柴電機組、1台推進電機，兩組蓄電池，每組120塊，可以提供最大航速20節或最大續航距離400海里的電能。“基洛”級水上最大航速10節，水下最大航速20節，續航力水上6000海里 /7 節，水下400海里/3節，最大下潛深度300米，自持力45晝夜。
設計
印度海軍基洛級“辛杜拉克沙克”號潛艇K級是少數蘇俄常規動力潛艇中使用水滴外形的潛艇。根據各國大量實驗證明，水滴型潛艇在水下的阻力最小，且航行時產生的噪音也較低。K級使用光滑外形，這一點與同時代的蘇俄核潛艇阿庫拉級（北約代號Akula）極為相似。K級擁有雙殼體結構，為了儘可能減少艇內噪音傳播出去，K級在雙殼體中間使用了一種隔音效果極好的材料。美國曾經稱K級改進型（636型）的噪音已經與海洋的自身的噪音接近。K級在當時擁有“黑洞”的稱號——當時西方人稱基洛級就像海洋中的“黑洞”，意思是聲納波打到她身上不反射，而她自己又不產生聲波。
在1996年印度海軍所做的對比試驗中，老式的K級潛艇和德國的209級1500型潛艇同場競技，結果前者先敵20海里（約37公里）揪住209級，而在20海里外的209級卻沒有發現K級。
結構
基洛級潛艇採用了前蘇聯當時最先進的技術裝備，在柴電機組、推進電機、水聲設備以及武備系統等方面都足以和西方媲美。潛艇由克斯曼斯克船廠建造，國內型稱法霞夫揚卡級。出口型編號877EKM，即基洛(Kilo)級。
基洛級柴電潛艇外型為低阻水滴型，艇體分為六個耐壓艙，儲備浮力為30%，任一艙破損都仍能保持不沉性。水下排水量超過三千噸，如此大的排水量在世界各國的常規潛艇中是比較罕見的。這也使基洛級能夠擁有大的武器載量，良好的居住性以及優良的遠航能力。
動力裝置包括了兩台柴電機組，一台推進電機和一台經濟巡航電機。
K級潛艇 柴電機組可在水面及通氣管狀態下工作。推進系統為單軸六葉低噪聲槳，是俄羅斯常規潛艇家族中唯一一型採用這種驅動方式的。
艇上蓄電池為兩組二型鉛酸電池組，每組120塊，可以提供水下最大航速約20節或最大續航距離超過400海里的電能。一般來說，蓄電池組在最大航速下的電能消耗極快，只能達到最大航程的百分之十至二十。
武器裝備為艏部六具533毫米魚雷發射管，除管中六枚魚雷外，可攜帶12枚魚雷備用。為提高裝填速度，還配備一台快速裝雷設備。魚雷型號包括T3T-71M3線導魚雷等，這種魚雷在發射前由射控計算機裝定目標參數，並在發射後由測控導線不斷根據目標機動情況提供彈道修正。在執行布雷封鎖任務時，不帶魚雷的情況下，可載24枚水雷。
潛艇的眼睛是水聲設備——聲納。基洛級配備了MTK-400艇殼聲納，具有全方位被動工作方式和航向角130度扇面主動測距方式。為降低艇體對水聲系統的干擾，設計時特別注意了艇艏線型的最佳化，艏部無開孔，艏水平舵後移，使艇首渦流噪聲大大減小，並且將艇體噪聲源後移，這些措施有效地提高了聲納的探測距離。
基洛級的最大特點是極其優異的安靜性。現代反潛技術的發展，已使潛艇的生存受到極大的威脅，為對付各種來自空中、水面、水下的威脅，潛艇只有充分利用自身的特點--隱蔽性。除了能長時間潛航，還要求儘可能低的航行噪聲，減少被敵方聲納發現的距離。基洛級的設計目標就是將安靜性置於快速性之上的。作為提高安靜性的代價，其17.5節的潛航速度甚至低於某些老式的常規潛艇。
火力
K級的火力也相當強大，裝備6具533毫米魚雷發射管，全部置於艇首，其中最上面的兩具是專用於發射線導魚雷的發射管。877級能夠裝備53型魚雷、SET-53M魚雷、SAET-60M魚雷、SET-65魚雷、71系列線導魚雷。Sindhughosh級和636級都具備了通過魚雷管發射“俱樂部-S”潛射反艦飛彈的能力。基洛級也摒棄了以往蘇聯潛艇不重視電子設備的“傳統”，裝備了自動裝填裝置，和MVU-110EM型計算機，可以同時鎖定5個目標（手動2個，自動3個）。還使用了氣動不平衡魚雷發射裝置，大大降低了魚雷發射時的噪音。
別名
“基洛”級潛艇被稱為“當今世界上最安靜的潛艇”。潛艇的隱蔽性是由潛艇自身的安靜程度決定的，安靜程度主要取決於潛艇噪聲的大小。海戰潛艇的噪聲低不僅能保持行動的隱蔽，避免被敵聲吶發現，且可增大自己聲吶的探測距離，作到先敵發現，保持作戰的主動權。“基洛”級採用光滑水滴形線型艇體、外表短粗，是經過精密計算的最佳降噪形態。其推進器改用7葉大側斜槳，轉速降到250轉/ 分；柴油發動機被安置在軟墊上運轉；並且對全艇所有產生噪音的設備實行封閉管理；潛艇外殼還嵌滿了塑膠消音瓦，不但能吸收本艇噪音，還可以衰減對方主動聲吶的聲波反射。所以“基洛”級潛艇的噪音降到了118分貝，也因此獲得了“大洋黑洞”的稱號。
按照國際公認的算式，潛艇水下噪音每減小6分貝就可使敵潛艇被動聲納的探測距離縮小一半，一旦潛艇自身噪音降到90分貝，那么海洋背景噪音就可以完全掩蓋潛艇行蹤。在1996年印度海軍所做的對比試驗中，老式的877型潛艇和德國的209級1500型潛艇同場競技，結果前者先敵20海里揪住209潛艇的“尾巴”。由此可以推知更先進的636型潛艇的安靜性在德國的209級之上。由於636型潛艇靜音效果極為出色(自身產生的噪聲僅為118分貝)，一些國外分析人士曾稱這位“安靜的殺手”在艇艏裝有6個魚雷發射管。
出口
正在運往中國的基洛級已經購買或使用K級的國家是：印度、阿爾及利亞、伊朗、羅馬尼亞、中華人民共和國、印度尼西亞、波蘭和越南。
到2005年，已交付和已簽訂購買協定的潛艇：
1、印度10艘（10艘已經服役，並重新命名為Sindhughosh Class，其中1艘已經進行重新改裝，計畫再有3艘進行改裝。官方曾稱有新的購買計畫。）
2、阿爾及利亞2艘（1987年服役，曾在1990年大修）
3、伊朗3艘（877級）
4、羅馬尼亞1艘（由於電池全部損壞，無法正常服役）
5、中華人民共和國12艘（2艘877級，將於2010年前交付8艘636級）
6、波蘭1艘（877級）
7、印度尼西亞2艘（2艘636級，已經服役）
中國的K級潛艇
1994年中華人民共和國引進了第一批2艘877級潛艇。而隨後的購買協定就改為購買636級潛艇。中國大陸大量民間網站和雜誌稱636級是俄羅斯方面為中國單獨設計的新式潛艇，且實際上也僅僅出口給中國。但中俄官方未對此發表官方意見。
636級外觀與877級沒有太大的區別。在數據上，636級的水面排水量為2325噸，水下排水量3076噸，水面速度11節，水下速度達到20節，通氣管狀態下的續航力為7000海里/7節，工作深度250米，最大下潛深度300米，裝備“俱樂部-S”反艦飛彈。
有人猜測，宋級（北約代號）在近幾年的現代化改裝就是通過吸取636級的技術而來的，但這種猜測缺乏確切根據或官方肯定。但可以肯定的是宋級和基洛級則為中華人民共和國的潛艇部隊主力。
印度媒體報導，中國在將俄交付的636級潛艇運回中國時曾遭到印度偵查飛機的跟蹤。
英國K級潛艇
英國在一戰中研製的大型高速潛艇。排水量達2500噸，水面航速25節，水下航速9節。裝有8具魚雷發射管。主要用於伴隨水面艦艇作戰。該艇在水面航行時以蒸汽輪機為動力，但在水下或以蓄電池為動力行駛時，其速度與其他潛艇無異。K級潛艇在通常情況下需要5分鐘才能下潛，且該艇攻擊的大型目標都進行了裝甲加固改裝，著重防魚雷攻擊，因此K級潛艇在一戰中並沒有較好的表現。
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