簡介
達州河市機場達州河市機場是總部設在成都雙流國際機場的四川省機場集團有限公司下屬的一個支線機場。達州河市機場下設辦公室、計畫財務部、航務管理部、運輸服務部、安全檢查站、公安分局、運行保障部等7個科級機構。
達州河市機場始建於1940年，先後經過三次擴建，占地面積1336畝，機場跑道長2000米，寬45米，停機坪面積130米×60米，候機樓面積2131平方米，設計高峰小時旅客容量200人。安裝有助航燈光系統、儀表著陸系統、氣象自動觀測系統等設施設備。2006年1月13日，擴建後的達州河市機場正式投入運營，由中國國際航空公司用A319機型執行達州—廣州、達州—成都、達州—北京航班。2006年達州機場共保障航班554架次，通用航空飛行16架次，共完成旅客發運量1.5萬人，旅客吞吐量3萬人，平均客座率達75%以上。2007年旅客吞吐量預計將突破5萬人。根據市場需求，達州河市機場還將開通到達州至深圳、上海、昆明、濟南、鄭州等地的航班。
基本信息
達州河市機場歷史沿革
衛星雲圖1960年5月正試通航。機場建有一條1140米×40米的碎石跑道一條，先後開通至成都、重慶、武漢、南京等航線，所飛機型為里二飛機。
1982年12月，由於運五、里二兩種機型陳舊而淘汰，達縣機場停航。
1992年10月擴建工程破土動工。
1994年12月正式復航。機場按3C標準起降運七型飛機設計；因“運七”飛機淘汰，
2000年3月24日而再度停航。2000年4月25日，達川河市壩機場更名為達州河市機場。
2001年3月機場再次擴建，2006年1月擴建復航，開通達州-北京；達州-成都；達州-廣州3條航線。
機場建設
達州河市機場達州河市機場始建於1939年，先後經過三次擴建，占地面積1336畝，機場跑道長2000米，寬45米，停機坪面積130米×60米，候機樓面積2131平方米，設計高峰小時旅客容量200人。安裝有助航燈光系統、儀表著陸系統、氣象自動觀測系統等設施設備。2006年1月13日，擴建後的達州河市機場正式投入運營，由中國國際航空公司用A319機型執行達州—廣州、達州—成都、達州—北京航班。2006年達州機場共保障航班554架次，通用航空飛行16架次，共完成旅客發運量1.5萬人，旅客吞吐量3萬人，平均客座率達75%以上。2007年旅客吞吐量預計將突破5萬人。根據市場需求，達州河市機場還將開通到達州至深圳、上海、昆明、濟南、鄭州等地的航班。
機場規模
達州河市機場航班信息
| 班期（每周） | 航班號 | 起飛站 | 到達站 | 起飛時間 | 到達時間 | 機型 | 價格 |
| 2、5、7 | CA4355 | 達州 | 廣州 | 16：20 | 18：30 | A319 | 1000 |
| CA4356 | 廣州 | 達州 | 13：20 | 15：30 | A319 | 1000 | |
| 2、5、7 | CA4187 | 達州 | 北京 | 12：25 | 14：25 | A319 | 1290 |
| CA4188 | 北京 | 達州 | 15：25 | 17：25 | A319 | 1290 | |
| 2、5、7 | CA4188 | 達州 | 成都 | 18：20 | 19：05 | A319 | 440 |
| CA4187 | 成都 | 達州 | 10：50 | 11：35 | A319 | 440 |
機構設定
達州河市機場所獲榮譽
機場跑道1996年12月20日，達川機場被評為達縣文明單位和衛生先進單位。
1997年12月，空管系統“雙百”活動中，調度室被評為四川片區“先進單位”。
1997年12月，空管系統“雙百”活動中，調度室被評為四川片區“先進單位”。
1998年1月，達川河市壩機場運輸服務部侯機室被評為成都雙流國際機場精品服務樣板達標單位。
1998年 月，達川機場安全檢查站被評為地區文明單位和衛生先進單位。
1999年1月，達川機場運輸服務部和安全檢查站被評為地區“青年文明號”。
1999年10月1日，達川機場安全檢查站被評為成都雙流國際機場精品服務樣板達標單位。
機場代碼
機場三字代碼： DAX
機場四字代碼：ZUDX
乘機指南
候機大廳A）旅客應當在承運人規定的時限內到達機場，憑客票及本人有效身份證件按時辦理客票查驗、託運行李、領取登機牌等乘機手續。
B）辦理乘機手續的時間一般不遲於客票列明的航班規定離站時間前90分鐘，截止辦理乘機手續時間為航班規定離站時間前30分鐘。
C）乘機前，旅客及行李和免費隨身攜帶物品必須經過安全檢查。
特殊旅客乘機
A）重要旅客、老人、小孩、殘疾人乘坐飛機，應遵守承運人“特殊旅客乘機規定”，在購買飛機票時，向售票部門提出申請，並填寫“特殊旅客服務單”。
B）機場單獨設立櫃檯為特殊旅客辦理乘機手續，並視具體情況安排專人接待。
C）航班登機時，服務人員將特殊旅客送上飛機。
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