大房身機場

大房身機場

大房身機場始建於1941年,是日本統治東北時期的民航機場。位於中國吉林省長春市西郊的一座軍用機場,在長春龍嘉國際機場啟用前曾是軍民兩用機場。機場位於長春市區西部,交通便利,地理位置優越。大房身機場已於2005年8月27日零時起停止民航運營。

基本信息

機場歷史

大房身機場 大房身機場

大房身機場始建於1941年,是日本統治東北時期的民航機場。

1961年,吉林省民航管理處和長春航空站由長春大屯機場遷入大房身機場。1962年,長春民用航空站加入國內幹線航班飛行,航線為北京-瀋陽-長春-哈爾濱。1962年1月16日由北京第一飛行大隊機長徐作誥駕駛伊爾-14飛機首航。1972年起,經過空軍民航對大房身機場的改造,機場具備了保證運-7、安-24以下機型起降的能力。1985年起,大房身機場進行擴建,“結束了長春機場只有一條航線、一種機型、一個航班的落後局面”。

長春大房身機場候機樓最早修建於1972年,1974年4月竣工投入使用。1993年修建了國際候機樓

由於城市建設和機場運營的矛盾日益突出,而且軍民兩用也造成了諸多不便,

1998年5月國務院、中央軍委批准新建長春民用機場工程立項。新建的長春龍嘉國際機場於2005年8月27日零時正式投入使用;與此同時,大房身機場結束其民用歷史。

大房身機場停用原因

長春大房身機場 長春大房身機場
因客流量嚴重飽和,嚴重製約了長春市的經濟發展,由於機場處於市區周邊無法擴建,國務院於1998年批准了長春龍家堡國際機場(後更名為長春龍嘉國際機場)的建設。隨著2005年新機場的落成,長春大房身機場的民航部分已於2005年全部轉入新建設的長春龍嘉國際機場。現在主要執行人工降雨等任務。

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