地理位置
長營高速公路位於吉林省境內，是繼四平至長春高速公路通車後第二批建成的高速公路之一。公路始於長春市人民大街南端，經樂山鎮、伊通縣城東側，終至於營城子鎮關地印子屯，全長68.735ｋｍ；計算行車速度為100ｋｍ／ｈ，四車道，全封閉、全立交.......
施工技術
長營高速公路瀝青混凝土面層厚度為10ｃｍ，施工檢測全線平整度均方差平均值為0.66ｍｍ，達到了較高的水平。從長營高速公路路面面層施工技術操作和施工管理等方面進行了分析和研究。
相關事故
2010年7月18日16時40分許，在長營高速公路44公里+500米處的施工路段（伊通地界），兩車相撞，導致1人死亡，3人受傷。
事故發生在營城方向車道內，目前該路段的長春方向車道在施工維修，雙向車輛都由營城方向車道通行，車道中央設定了錐形桶隔離。一輛中型麵包車和一輛“標緻”轎車在此處相撞，兩車均為長春牌照，橫在路面上，阻礙了車流通行，導致交通長時間堵塞。省公安廳交警總隊高速公路交警支隊交通管理大隊大隊長王強帶領民警到現場勘查事故情況，確認事故導致1人死亡，3人受傷，其中轎車上1名男子當場死亡，車上包括司機在內的2人受傷，麵包車司機也受傷了。
到昨天21時許，長營高速公路交通恢復正常。目前，交警部門在進一步調查該起事故的具體原因。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
