簡介
廈漳高速公路擴建工程
廈漳高速公路廈漳高速公路擴建工程，起於廈門杏林（接正在擴建的泉廈高速公路），經東孚、角美、福井、紫泥、海澄，止於漳州東園（接漳詔高速公路），全長40公里。其中，起點至福井段15公里和海澄至終點段4公里利用現有高速公路改擴建；福井經紫泥至海澄段21公里新建。同時，對原有瀋海高速公路福井經長洲、榜山至海澄段實施路面改造工程。
全線採用高速公路標準建設，其中起點至福井段和海澄至終點段採用雙向八車道高速公路標準改擴建，設計速度120公里/小時；福井經紫泥至海澄段採用雙向六車道高速公路標準新建，設計速度120公里/小時。項目估算總投資44.1億元，其中中央安排專項基金5.25億元，其餘由福建省籌措解決。
漳州段
廈漳高速公路開工典禮儀式現場廈漳高速公路（漳州段）擴建工程是國家高速公路網瀋海高速公路和海西高速網“一縱”的重要組成部分，已列入福建省“十一五”重點建設項目。工程起於廈門與漳州交界處，經龍海市角美鎮、蒼坂農場、紫泥鎮，跨九龍江後到海澄鎮，連線漳州港互通，終於東園鎮。沿線設有福井主線分岔立交、紫泥互通、海澄分岔立交、漳州港互通等，共有特大橋4座，大、中橋3座，互通主線橋4座，隧道一座。橋隧主線（不含互通匝道橋和上跨高速公路分離式橋）占路線里程的61%。擴建工程採用“雙側拼接加寬、單側分離、新線”的擴建方案，其中起點至福井主線分岔立交段長3.674公里，採用將現有雙向4車道，路基寬26米雙側擴建成雙向8車道，路基總寬42米的方案；福井主線分岔立交至海澄主線分岔立交段長20.549公里，採用新建一條雙向6車道，路基總寬34.5米的新線立案；海澄主線分岔至項目終點長3.649公里，其中，道路右幅改造現有寬26米的4車道，左幅新建一條路基寬24.5米的5車道。
新建工程全線貫穿龍海市，建成後，走紫泥的新線比舊線縮短5.649公里。項目對於實現九龍江口交通現代化，充分發揮沿海經濟帶的區位優勢、港口優勢，推進“依港立市、工業強市”發展戰略實施，推動漳州沿海乃至整個漳州的新一輪發展都具有重要意義。
龍海段
廈漳高速公路擴建工程（龍海段）開工以來累計投資12.70億元，占項目概算的36.97%，全線27.8公里路程均全面展開施工，大部分樁基工程已澆注完成，進入架梁階段，預計工程整體完工時間為2011年7月底。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
