長常高速公路

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長常高速公路全長147.924公里,工程分二期建設,一期工程長沙至益陽,二期工程益陽至常德,歷經四年完工。它起於長沙市湘江北大橋西直線端,與長永高速公路相接;途徑長沙市嶽麓區、望城縣、寧鄉縣、益陽市赫山區、資陽區、常德市、漢壽縣、鼎城區、德山;終點止於常德經濟技術開發區。

基本信息

長常高速公路

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投資24.57 個億。長常高速公路的建設於1996年3月1日開工,長沙至益陽段1998年7月建成通車,益陽至常德段1999年12月建成通車。

長常高速公路全線為全封閉、全立交、水泥混凝土路面的高等級公路,設計時速為100公里,為雙向四車道高速公路,水泥砼路面,全線含特大橋1座,大橋6座,中小橋56座,互通式立交11處,分離式立交87處,跨線橋31座,通道、涵洞914處,渡槽1處。

長沙至常德高速公路為湖南省“九五”期間公路重點建設項目,是省高速規劃“一縱四橫”主要架網的重要組成部分,又是國家“五縱七橫”公路主骨架的重要組成部分,它連線長沙、益陽、常德三個城市,徹底的激活了湘西北經濟,直接打通了與西南的通道。它的建成對改善區域的投資環境,加速湖南省中西部地區的經濟開發,促進該地區乃至全省、全國的國民經濟發展,將發揮巨大的作用。

盤點中國高速公路

高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上,專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度,要求路線順暢,縱坡平緩,路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶,採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面,為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置;禁止行人和非機動車在路上行走,與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。
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