公路簡介
寧馬高速公路公路路線
寧馬高速：南京--27--馬鞍山27
收費站
合併
2009年6月，連線江蘇南京與安徽省馬鞍山的重要省際快速通道——寧馬高速公路南京收費站和馬鞍山東環路葛羊收費站合二為一，新組建的寧馬高速公路收費站將建雙向12個收費車道，收費標準不變。
合併後的寧馬高速公路收費站位於南京境內寧馬高速公路K25+500處，距兩省交界處約0.6公里。新建收費站按雙向22個收費車道規劃，近期按雙向12個收費車道建設。兩收費站合併後，新收費站收費標準不變、收費站名不變。
合併作用
寧馬高速公路南京收費站和馬鞍山東環路葛羊收費站相距約19.6公里。兩站合併後，新收費站設定在兩省交界處的南京市境內，將大大增強南京江寧地區與主城區之間的聯繫；同時合設收費站將減少收費人員，降低營運費用，減少車輛停車次數，提高道路通行效率，有利於促進蘇皖兩省區域經濟的交流與合作。
清修服務區
寧馬高速公路清修服務區：位於南京市江寧區清修村，是寧馬高速公路上唯一的一個服務區，占地47180平方米，距離寧馬收費站約5公里，1998年建成並投入使用，現有經營項目有加油、餐飲等。
雍六高速公路龍池服務區：位於南京市六合區龍池鎮，建成於2000年，占地32742平方米，是連線寧連和寧揚高速公路的重要接口，距離寧連高速公路上的潘家花園收費站約5公里，現有經營項目有加油、餐飲、超市、住宿、汽修。
修建進程
2017年7月7日，根據南京市交通運輸部門回答網路問政時透露的信息，在順利通過環評後，寧馬高速項目"工可"已獲批覆，至於具體的開工時間則確定為2018年。受此影響，這條往返南京和馬鞍山間最繁忙的高速公路將推遲到2020年前後完成拓寬改造。
盤點中國高速公路
| 高速公路是指“能適應年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上，專供汽車分道高速行駛並全部控制出入的公路”。一般能適應120公里/小時或者更高的速度，要求路線順暢，縱坡平緩，路面有4個以上車道的寬度。中間設定分隔帶，採用瀝青混凝土或水泥混凝土高級路面，為保證行車安全設有齊全的標誌、標線、信號及照明裝置；禁止行人和非機動車在路上行走，與其他線路採用立體交叉、行人跨線橋或地道通過。 |
