出現原因
寵物計程車2010年7月，南京市場上出現了一種為寵物開計程車的新行業，經營此項業務的樊先生說最初從事“寵物計程車”業務的動機很簡單，就是不忍心看到帶寵物出門的人被計程車拒載，而且寵物運輸行業在南京還是一個空白。
“我和朋友不止一次看到計程車司機不讓抱著寵物的人上車，特別是一些體形較大的犬。不過這也不能怪計程車司機，他們也有自己的行業規定。”樊先生說，經過考察，他發現寵物運送市場在南京還是個空白。
對於寵物計程車可以提供的服務項目，樊先生介紹，他們主要就是用小轎車接送貓狗等寵物到寵物醫院等想去的地方。車上最多可以帶2條大型犬，但需要由寵物主人隨車看管。
服務
收費方面則比計程車的價錢貴些，市區內收費為起步價15元5公里，超過起步價後按每公里2元計費。為此，樊先生還在轎車上安裝了臨時里程表。而前往市區以外則在行駛5公里後按每公里3元錢收費。“運動物比運人麻煩多了，必須得有主人看管。如果動物在車上大小便弄髒了車子，主人還需為此交納10元的清潔費。”
對於寵物主人擔心的安全問題，樊先生表示，他們每次接送完寵物之後，都會對車進行簡單消毒，運送完去看病的寵物後，會進行全車內外清洗及消毒。
合法性
關於寵物計程車有營運資格，相關部門均表示，無法界定其營運範圍，即使要對其進行處罰，取證也非常困難。
南京市客管處的工作人員告訴記者，這樣的小轎車只是從事運人的業務，那屬於客管處的管理範圍；如果是從事運送寵物的業務，那么就是運送貨物，屬於運管處的管理範圍。可車在運送寵物的同時，寵物主人也坐在車上，性質難以界定。
按照常理，在沒有任何營運資格的前提下從事有營利的經營業務，那就是黑車。至於如何進行處罰，客管部門表示，取證方面非常困難。
南京市運管處的工作人員也表示，無法追究責任。一般情況下，運管部門只為從事單線運輸、旅遊運輸等業務的大客車以及貨運車輛辦理審批和發證服務。即使這樣的車輛要求辦理營運證，他們也無權為其辦理。此外，即使有權辦理的部門，也無法確定其經營範圍。
