分類
物流管理組織1）各生產企業的物流管理機構即是生產領域的物流組織。它的主要職責是組織生產所需的各種生產資料的進貨物流，產品的出廠物流，以及生產工序間的物流等。
2）流通領域的物流組織是指那些專門從事產品空間位移的組織機構，因此也可稱之為專業性的物流組織。專業性物流組織的特點是：各項機構的設定，完全是以實現物流各項活動為目的的。
2、按物流組織在物流管理中的任務不同，可以劃分物流管理的行政機構和物流管理的業務機構。
1）物流管理的行政機構是指那些負責制定物流管理的制度和辦法，對物流的計畫管理以及編制物流計畫並組織實施的組織。
2）物流管理的業務機構是指那些負責執行物流計畫，具體進行各項物流活動的組織，如運輸管理組織、倉儲管理組織等。
3、按物流管理組織的設定與職權劃分，現代物流是一個極其廣泛、極其複雜的系統。物流形式的多樣性要求物流管理組織必須是多層次的。
1）中央一級的物流管理組織
中國中央一級的物流管理組織是國家直接設立和領導的物流管理組織。它享有物流管理的最高許可權。它負有制定物流政策，下達物流計畫，指導國民經濟物流任務完成的任務。
2）地方的物流管理組織
地方的物流管理組織是指在各省、自治區、直轄市以至各區、縣的地方物流管理機構。這種物流管理組織的特點表現為管理許可權主要集中在地方。同級地方與地方的物流管理組織互相之間的聯繫較少或不存在聯繫。地方的物流管理組織負責在其管理範圍內的物流組織活動並有權制定地方物流活動的政策、方法，組織物流活動的完成。地方物流管理組織有承擔中央一級物流管理組織下達物流任務的義務，並有權向中央提出物流合理化的建議。
3）企業的物流管理組織
生產企業的物流管理組織是生產企業的一個部門。它的主要職責是完成生產所需要的原材料的供應和產品的銷售以及半成品的物流任務。流通企業的物流組織是圍繞著流通活動的各種職能所設定的，通常是流通企業生產活動的組織保證。
結構形態
物流管理組織1、直線型組織
這是一種按基本職能組織物流管理部門的組織形式。當物流活動對於一個企業的經營較為重要時，企業一般會採取這種模式。在這種組織結構中，物流管理的各個要素不再作為其他的職能部門如財務、市場、製造部門的從屬職能而存在，而處於並列的地位。物流經理對所有的物流活動負責，對企業物流總成本的控制負責。在解決企業的經濟衝突時，物流經理可以和其他各部門經理平等磋商，共同為企業的總體目標服務。
2、參謀型組織
這也是一種按照職能不同設定的組織，但由於物流活動往往貫穿於企業組織的各種職能之中，它只把有關物流活動的參謀組織單獨抽出來，基本的物流活動還在原來的部門中進行，物流管理者起一個“參謀”的作用，負責物流與其他幾個職能部門的協調合作。參謀型組織的好處在於能夠在較短的時期內，使企業經營順利地採用新的物流管理手段。
3、運用型組織
物流組織的主要目標是對不同的物流活動實施控制，使它們之間保持協調一致。因此，要能達成目標可以設立專門正式的物流組織，也可能利用原有的組織。通過各種手段，靠合作的方式來達成負責物流活動的人員之間的協調，或是外聘專家，對本企業的物流活動進行規劃調整，推進企業物流合理化。
運用型組織屬於一種非正式物流組織，因此它的運作常常需要建立一些激勵機制，或是成立一個協調委員會來促進合作。
有關因素
物流管理組織1企業所屬類型因素
不同類型的企業，物流管理的側重點不同，物流管理組織的結構設計也相應各有特點。如原材料生產型的企業，它們是其他企業原材料的供應者，其產品種類雖一般較少，但通常卻是大批量裝卸和運輸。因此，一般要成立正式的物流管理部門與之適應。
2企業的戰略因素
企業組織是幫助企業管理者實現管理目標的手段。因為目標產生於組織的總戰略，因此組織的設計應該與企業的戰略緊密配合，特別是組織結構應當服從企業戰略。如果一個企業的戰略發生了重大調整，毫無疑問，組織的結構就需要做相應的變動以適應和支持新的戰略。
3企業的規模因素
企業規模的大小對企業的組織結構有明顯的影響作用。例如，對於規模大的企業，目前流行一種新形式的組織設計，把組織設計的側重點放到顧客需要或工作過程方面，用跨職能的項目小組取代僵硬的部門設定，在提高效率方面發揮了作用。
4企業的技術因素
以追求利潤為目標的企業（特別是生產製造企業），都需要採取一定的技術，將投入轉換為產出。進行組織設計時不可忽視技術對組織結構提出的要求。越是常規的技術，結構就越應該標準化，即採用機械式的組織結構；越是非常規的技術，結構就越應該是有機式的。
5企業環境的因素
企業環境是組織結構設計的一個主要影響因素。從本質上說，較穩定的企業環境，採用機械式組織更為有效；而動態的、不確定的環境，則採用有機式組織更佳。由於現今企業面臨的競爭壓力增大，企業環境也不似從前穩定，故企業物流組織應該能夠對環境的變化做出有益於企業運行的反應，設計要充分體現出“柔性”特徵。
總之，企業物流管理組織設計一定要從企業的實際出發，綜合考慮企業的規模、產權制度、生產經營特點、企業組織形態及實際管理水平等多種因素，以建立最適宜的組織。物流管理組織的調整，要適應企業經營方式變革和企業內部管理向集約化轉換的需要。
原則
物流管理組織我們還必須根據企業物流工作的特點，考慮企業物流組織特有的一些原則，包括任務目標原則、分工協作原則、集權和分權相結合的原則、穩定性和適應性相結合的原則、責權利相結合的原則、精幹有效的原則等等。物流管理組織的職能範圍設計
物流管理機構的組織活動，要明確物流管理的職能範圍。關於職能範圍，雖然各個企業不盡相同，但基本包括物流業務與系統協調兩大部分。
物流業務主要在於物流活動計畫和計畫的調整實施，執行結果的評價等。物流管理部門在這方面的主要作用在於：評價物流系統現狀、發現問題、研究改進辦法，對能夠改變物流現狀的物流系統本身進行設計和改造，並制定新的物流計畫，確定出控制標準，以保證合理的物流活動的繼續。
物流管理部門還額外承擔進行系統協調的“非正式職能”。這主要因為物流管理與企業其他的管理職能緊密相關，且具有交叉性。
發展趨勢
物流管理組織1、結構壓縮
管理者用減少規模、扁平、網路、集中、修正範圍、重組和非層次性等理念，對組織進行重新構建。
2、設立企業物流總部
20世紀90年代企業組織的一個重要變化是改變原來單純以事業部為中心的組織體系，實行某些職能管理活動的統一化和集中性管理，打破事業部的界限。現代物流不僅在橫向上集中了各事業部的物流管理，還在縱向上統括了購買、生產、銷售等伴隨企業經營行為而發生的物流活動。所以在企業組織機構中，出現了這種全企業層次的物流組織，被人們稱之為物流總部。
需要指出的是，物流總部的設立並不一定是將物流現場作業全部集中到總公司，一般物流現場作業仍然由各事業部獨自開展，物流總部統一決策的是從流通全體來看的物流戰略的設立和管理。其職能是建立基本的物流體系、決定物流發展戰略，不斷完善物流管理系統並推動其發展。
3、成立單獨的物流分公司
從最新企業組織的發展變化看，有不少先進企業不僅成立了企業物流總部，甚至將物流作業也從事業部中獨立出來，成立單獨的物流分公司。物流分公司的建立主要有兩種方法：一是企業將屬於本企業的物流中心從各事業部中獨立出來，全面承擔企業物流的所有活動；二是企業與運輸業者的物流公司共同成立物流分公司。
與企業內的物流管理組織相比較，物流分公司具有幾個方面的優點：首先是可以使物流費用明確化；其次，有利於促進物流水平的改善；再次，還有利於擴大物流活動的領域。
4、任務小組結構
企業物流的組織結構多是基於功能而形成的。在功能結構下，物流活動的歸類集合與直線領導的權力和責任相關，很難取得能滿足獨特客戶要求的跨功能的靈活性。而任務小組的出現，就是被設計用來達成某種特定的明確規定的複雜任務。物流組織中運用任務小組，是企業在保持有效的功能結構的同時，獲得一種基於任務的靈活性，使組織更好地分享企業的有限的資產和技術資源。
物流術語（五）
| 在中國國家標準《物流術語》的定義中指出：物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程，根據實際需要，將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”現在讓我們去了解一下這方面的知識吧。 |
