物流基礎模數

物流基礎模數

物流基礎模數是物流系統各標準尺寸的最小公約尺寸。在基礎模數尺寸確定之後,各個具體的尺寸標準,都要以基礎模數尺寸為依據,選取其整數倍為規定的尺寸標準,基礎模數尺寸確定後,只需在倍數中進行標準尺寸選擇,便可作為其他尺寸的標準。

基本信息

簡介

它是由物流系統中的各種因素構成的,這些因素包括:貨物的成組、成組貨物的裝卸機械、搬運機械和設備以及運輸設施、用
物流基礎模數物流基礎模數
於貨物保管的機械和設備等。物流中的“物”是物質資料世界中同時具備物質實體特點和可以進行物理性位移的那一部分物質資料。“流”是物理性運動,這種運動有其限定的含義,就是以地球為參照系,相對於地球而發生的物理性運動,稱之為"位移"。

分類

1、物流基礎模數尺寸
物流基礎模數尺寸是指為使物流系統標準化而制定的標準規格尺寸。
國際標準化組織中央秘書處和歐洲各國確定的物流基礎模數尺寸為600 × 400(mm)。確定這樣的基礎模數尺寸,主要考慮了現有物流系統中影響最大而又最難改變的輸送設備,採用“逆推法”,由現有輸送設備的尺寸推算的。也考慮了已通行的包裝模數和已使用的集裝設備,並從行為科學角度研究人和社會的影響,使基礎模數尺寸適合於人體操作。基礎模數尺寸一經確定,物流系統的設施建設、設備製造,物流系統中各環節的配合協調,物流系統與其他系統的配合,都要以基礎模數尺寸為依據,選擇其倍數為規定的標準尺寸。
2、物流建築基礎模數尺寸
物流建築基礎模數尺寸是指物流系統中各種建築物所使用的基礎模數尺寸。
它是以物流基礎模數尺寸為依據而確定的,也可以選擇共同的模數尺寸;該尺寸是設計物流建築物長、寬、高尺寸,門窗尺寸,建築物立柱間距、跨度及進深等尺寸的依據。
3、集裝模數尺寸
集裝模數尺寸也稱物流模數尺寸,是指在物流基礎模數尺寸基礎上,推導出的各種集裝設備的基礎尺寸,以此尺寸作為設計集裝設備三項(長、寬、高)尺寸的依據。
在物流系統中,集裝起貫穿作用,集裝尺寸必須與各環節物流設施、設備、機具相匹配。因此,整個物流系統設計時往往以集裝模數尺寸為依據,決定各設計尺寸。集裝模數尺寸是影響和決定物流系統標準化的關鍵。

尺寸標準

物流基礎模數物流尺寸配合關係
物流基礎模數尺寸標準是標準化的共同單位尺寸,或系統各標準尺寸的最小公約尺寸。基礎模數一旦確定,設備的製造、設施的建設、物流系統中各環節的配合協調、物流系統與其他系統的配合就有所依據。目前ISO中央秘書處及歐洲各國基本認定600×400mm為基礎模數尺寸。

由於物流標準化系統較之其它標準系統建立較晚,所以確定基礎模數尺寸主要考慮了目前對物流系統影響最大而又最難改變的事物,即輸送設備。採取“逆推法”,由輸送設備的尺寸來推算最佳的基礎模數。當然,在確定基礎模數尺寸時也考慮到了現在已通行的包裝模數和以使用的集裝設備,並從行為科學的角度研究了人及社會的影響。從其與人的關係看,基礎模數尺寸是適合人體操作的最高限尺寸的。

物流建築模數尺寸標準主要是物流系統中,各種建築所使用的基礎模數,它是以物流基礎模數尺寸為依據確定的,也可以選擇共同的模數尺寸。該尺寸是設計建築物長、寬、高尺寸、門窗尺寸、建築物間距離,跨度及進深等尺寸的依據。集裝模數尺寸標準是在物流基礎模數尺寸基礎上,推導出的各集裝設備的基礎尺寸,以此尺寸做為設計集裝設備三向尺寸的依據。在物流系統中,由於集裝是起貫穿作用的,集裝尺寸必須與各環節物流設施、設備、機具相配合,因此,整個物流系統設計時往往以集裝尺寸為核心,然後在滿足其它要求的前提下決定設計尺寸。因此,集裝模數尺寸影響和決定著與其相關各環節的標準化。

尺寸確定

由於物流標準化系統較之其它標準系統建立較晚,所以確定基礎模數尺寸主要考慮了目前對物流系統影響最大而又最難改變的事物,即輸送設備。採取"逆推法",由輸送設備的尺寸來推算最佳的基礎模數。當然,在確定基礎模數尺寸時也考慮到了現在已通行的包裝模數和以使用的集裝設備,並從行為科學的角度研究了人及社會的影響。從其與人的關係看,基礎模數尺寸是適合人體操作的最高限尺寸的。

確定物流模數
物流模數即集裝基礎模數尺寸。物流標準化的基點應建立在集裝的基礎之上,還要確定集裝的基礎模數尺寸(即最小的集裝尺寸)。
集裝基礎模數尺寸可以從600×400mm按倍數系列推導出來,也可以在滿足600×400mm的基礎模數的前提下,從卡車或大型貨櫃的分割系列推導出來。
日本在確定物流模式尺寸時,就是採用的後一種方法,以卡車(早已大量生產並實現了標準化)的車廂寬度為物流模數確定的起點,推導出集裝基礎模數尺寸,
以分割及組合的方法確定系列尺寸
物流模數作為物流系統各環節的標準化的核心,是形成系列化的基礎。依據物流模數進一步確定有關係列的大小及尺寸,再從中選擇全部或部分,確定為定型的生產製造尺寸,這就完成了某以環節的標準細列。
由物流模數體系,可以確定各環節系列尺寸,
國際物流模數尺寸的標準化正在研究及制定中,但與物流有關的許多設施、設備的及滑鼠準化大多早已發布,並由專門的專業委員會負責制定新的國際標準。國際標準化組織英文縮寫為ISO,已建立的從物流角度看與物流有關的技術委員會(TS)及技術處(TD),每個技術委員會或技術處都由ISO指定負責常務工作的秘書國,我國也明確了個標準的歸口單位,
ISO對物流標準化的研究工作還在進行中,對於物流標準化的重要模數尺寸已大體取得了一致意見或擬定出了初步方案。
作為物流標準化的基礎和物流標準化首先要擬定的數據,幾個基礎模數尺寸如下:
(1) 物流基礎模數尺寸:600×400mm。
(2) 物流模數尺寸(集裝基礎模數尺寸):1200×1000mm為主,也允許1200×800mm及1100×1100mm。
(3) 物流基礎模數尺寸預計裝基礎模數尺寸的配合關係

物流術語(五)

在中國國家標準《物流術語》的定義中指出:物流是“物品從供應地到接收地的實體流動過程,根據實際需要,將運輸、儲存、裝卸、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。”現在讓我們去了解一下這方面的知識吧。

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