戰艦簡介
準備下水的“依阿華”號，拍攝於1942年8月紐約造船廠衣阿華級戰列艦艦首艦從1943年始建，到翌年共建造了4艘，舷號分別是衣阿華號(BB-61)、新澤西號(BB-62)、密蘇里號(BB-63)和威斯康星號(BB-64)。
依阿華級戰列艦是建於第二次世界大戰期間美國噸位最大的一級戰列艦，也是世界上最後一級退出現役的戰列艦。該級艦首艦從1943年始建，到翌年共建造了4艘。
戰後，除“密蘇里”號留作訓練艦外，其餘3艘艦在船廠封存備用。韓戰爆發後，4艘“衣阿華”級艦再次服役。其中，“威斯康星”號於1952年3月被朝鮮人民軍炮火擊中破損，隨即退出戰場回國修理。戰爭結束後，4艘艦又一次全部封存，“長眠”於港灣。
1968年，該級“新澤西”號第三次“從軍”，趕赴越南參戰。因其作戰能力有限，消耗費用過大，1969年該艦又退出現役。
性能指標
主要性能指標（設計時）：
| 標準排水量：44500噸 最大寬度：33米 | 主機功率：212000馬力 最大航速：33節 續航力：15900海里／17節 主炮：9門50倍口徑406毫米（3座3聯裝） 副炮：20門127毫米（10座雙聯裝） 艦載機：4架；彈射器：2台 |
服役經歷
1943年2月22日在“依阿華”號後甲板上隆重舉行“依阿華”號入役儀式，從這副圖片看，“依阿華”號還沒安裝水上飛機彈射器，連後主炮上的40毫米的炮座也是空空如也80年代初，美國決定對衣阿華級戰列艦進行現代化改裝。從1981年10月“新澤西”號進入長灘海軍船廠開始，到最後一艘“威斯康星”號1989年2月改裝完畢，共花費了7年半時間，每艘艦改裝費用約3億—4億美元。此次改裝的重點是加強對地對艦攻擊能力，增強反潛防空能力，提高通信和電子設備的現代化水平和改善艦員的生活條件。艦上安裝了8座四聯裝“戰斧”巡航飛彈發射裝置、4座四聯裝“魚叉”艦艦飛彈發射裝置、3座三聯裝406毫米火炮、6座雙管127毫米火炮、4座“密集陣”近程武器防禦系統。艦上設有直升機起降平台，可停放4架直升機；並設有無人駕駛飛機彈射器，裝備5架以色列生產的“先鋒”型無人駕駛飛機。
這次現代化的改裝儘管給“衣阿華”級戰列艦的前途帶來了一絲曙光，但重新復出的戰列艦仍未擺脫衰亡的下場。1990年，第四次服役剛剛8年的“新澤西”號和剛服役6年的“衣阿華”號便再次封存。
1991年1月的海灣戰爭中，“密蘇里”號和“威斯康星”號分別組成戰列艦編隊駐泊波斯灣。是年1月17日凌晨，“威斯康星”號向伊拉克發射了戰爭中的第一枚“戰斧”巡航飛彈。戰爭爆發後，兩艘艦向伊拉克的戰略目標發射了數十枚“戰斧”巡航飛彈；2月17日，戰列艦還用406毫米的大炮向科威特南部的伊軍炮兵陣地進行了轟擊。
然而，戰爭勝利的輝煌也沒有延長戰列艦的生命。戰後不久，“威斯康星”號就退出現役。1992年3月31日，“密蘇里”號也退出了現役。從而這個一度逞威於海上的“霸主”終於退出了海戰的歷史舞台。
“密蘇里”號
“密蘇里”號戰列艦為美國海軍“衣阿華”級戰列艦中的第三艘。該艦服役不久，即因1945年9月2日作為二戰日本無條件投降的簽字地點而聲名大震。
這艘1944年6月l1日服役的戰列艦最初裝有3座三聯裝406毫米主炮、149門各種口徑的副炮和高炮，還載有3架水上飛機。艦上動力裝置由8座鍋爐和4台汽輪機組成，採用四軸推進方式，總功率15.6萬千瓦，最大航速33節，當航速12節時續航力為l—5萬海里。全艦通體有裝甲防護，一般部位厚150毫米，重要部位達400毫米，是戰後世界上裝甲最厚的水面戰艦。它的裝甲足以承受1噸半重穿甲炮彈的轟擊，“飛魚”飛彈轟擊到戰列艦的裝甲鋼板上也會被彈射回來，爆炸衝擊波只能劃傷裝甲。
“密蘇里”號的最後一次現代化改裝完成於1986年，次年5月10日重新加入美國海軍現役。1990年8月2日，伊拉克入侵科威特，爆發了海灣危機後，“密蘇里”號和“威斯康星”號戰列艦迅速駛向海灣。“沙漠風暴”戰鬥打響後，“密蘇里”號和“威斯康星”號戰列艦及潛艇最先向伊拉克目標發射了“戰斧”巡航飛彈。1991年2月4日凌晨，“密蘇里”號戰列艦在裝備高級水雷避碰聲納的美艦“柯茨”號護航下，通過水雷區，到達指定攻擊陣位，用9門406毫米大炮將伊軍的指揮中樞、彈藥庫、炮陣地、飛彈陣地、雷達站等予以破壞，給多國部隊地面進攻部隊以強有力的火力支援。這些艦炮在艦上“先鋒”無人駕駛飛行器的引導下打得很準。
1992年3月31日，在熱烈的禮炮聲和號角聲中，“密蘇里”號緩緩地駛回到美國洛杉礬港碼頭，結束了它那輝煌的一生。
