英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車

英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車

該車由英國GKN防務公司研製,系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的,相比之下該車的用途更為廣泛,可作為偵察車、通信指揮車、搶救車、救護車、步兵火力支援車。第一台樣車於1974年製成,第一批生產車型於1976年完成。該車與AT104的設計結構和外形特徵基本相似,主要改進包括增強了車體的防護力;重新設計車底板,增強了車體底甲板對地雷的防護力;增大了發動機功率,縮短了軸距,以提高機動性和轉向性能。原型車為AT105P,但正式投產後裝備部隊的大多數為有炮塔的AT105E裝甲人員輸送車。

簡介

英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車 英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車

國別 英國
名稱 At105薩克松輪式裝甲人員輸送車
AT105 Saxon Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位 GKN防務公司
GKN Defence Operations,GB
生產單位 GKN防務公司
GKN Defence Operations,GB

現狀

生產
裝備情況 英國巴林科威特馬來西亞(40輛)、奈及利亞、阿曼(25輛)

概述

該車由英國GKN防務公司研製,系早期AT104裝甲人員輸送車的後繼車型。AT104原是作為國內安全車而設計的,相比之下該車的用途更為廣泛,可作為偵察車、通信指揮車、搶救車、救護車、步兵火力支援車。第一台樣車於1974年製成,第一批生產車型於1976年完成。
該車與AT104的設計結構和外形特徵基本相似,主要改進包括增強了車體的防護力;重新設計車底板,增強了車體底甲板對地雷的防護力;增大了發動機功率,縮短了軸距,以提高機動性和轉向性能。
原型車為AT105P,但正式投產後裝備部隊的大多數為有炮塔的AT105E裝甲人員輸送車。
1982年,英國將該車定名為薩克松(Saxon),1983年初英國國防部訂購47輛,1984年初完成交貨,後來又訂購247輛。皇家炮兵也訂購30輛,英國地方部隊需要裝備該車500輛。
結構特點
該車車體為全鋼板焊接結構,駕駛員位於車體右側前方,載員艙在最後。車體能防7.62mm穿甲彈和距車輛10m處爆炸的155mm榴彈破片。車體底部製成V形,以保持最大限度的防地雷能力。除車橋部件外,其他如發動機、傳動、燃料箱、蓄電池、氣壓伺服部件和液壓部件等車體部件都安裝在裝甲殼體內。發動機、傳動以及其他部件均系民用部件,通用化程度高。
載員艙可載8名或10名步兵,每側4名面對面坐在長椅上。步兵通過車體每側旁門和車後的2扇門上下車輛。每扇門上都有1個觀察鏡和1個射孔,車體兩側和左前方各有1個射孔。射孔內裝有球形槍座,步兵可用自身武器從車內進行射擊。載員艙內有26mm厚的隔熱襯層和制式強制通風設備。
該車採用貝德福德(Bedford)公司的6缸柴油機,當2800r/min時,功率為121kw(164馬力)。傳動裝置採用阿里遜(Allison)公司的AT-545型自動變速箱,有4個前進檔和1個倒檔。懸掛為葉片彈簧,乘坐較舒適。採用泄氣保用越野輪胎,當被擊穿後仍能以48km/h速度行駛96km。
任選設備包括空調裝置、輔助動力裝置、路障清除裝置、車門安全機構、榴彈發射器、手動探照燈、加溫器、旋轉/閃光指揮燈、報警器和前置絞盤等。
車長指揮塔為四方形,四面都有觀察鏡,上有1個向前打開的單扇艙蓋,必要時可用樞軸安裝1挺7.62mm機槍。指揮塔焊在一塊第方形的裝甲板上,後者則用螺栓固定在車體頂裝甲板上,構成車頂組合件。這種結構的優點是便於拆卸和更換裝有其他武器的車頂組合件。當更換髮動機時,首先要吊下車頂組合件,然後將發動機和傳動裝置從車頂吊出。
型號演變和變型車

該車的變型車有

1.AT105-Q指揮車
該車在指揮塔上安裝1挺或雙管7.62mmGPMG機槍。車內進行了改進,右側有參謀人員座位和通風裝置,左側設地圖桌,還設有1個電傳打字員座位。
2.AT105薩克松搶救車
該車在車體左側安裝5000kg的液壓絞盤,絞盤最大拉力為156.8kN。絞盤鋼繩長40m,最高放繩速度為30.8m/min,最低放繩速度為9.1m/min,能以10°~40°的縱向角度,左右務為15°的水平角度拖拉。必要時可在車後豎起帳篷,以便在各種氣候下完成各種搶救修理作業。制式設備包括工具、工作燈、剎車塊以及前後差速閉鎖裝置等。
3.AT105A裝甲救護車
該車除車長、駕駛員外,車內載4副擔架,1~2名衛生兵座或2副擔架,4個傷員座和1名衛生兵座。
4.帶ARWEN 37V武器的AT105國內安全車
該車於1984年2月完成研製,安裝新型單人炮塔,裝有ARWEN 37V型速射武器,可以快速成功地發射5種彈藥。
5.帶水槍的AT105國內安全車
該車專為完成國內安全作用而設計,炮塔上安裝有水槍,水槍上安裝10mm的專用噴嘴。車內載員艙內裝有容積為1363L、由鋼板或纖維增強複合材料製成的水箱。水泵將水箱中的水泵出,經水槍噴出,水壓為4316Pa(44kgf/cm2),流量為341L/min。水箱中儲存的水可連續使用4min。試驗表明,水槍可將暴亂者阻於距車30m遠處並在15m處噴倒。
根據需要,水槍可在4h內完全拆除。通過後門安裝、折卸水箱也極為方便。

性能數據

英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車 英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車

型號 AT105薩克松
乘員+載員 2+8(或10)人
驅動型式 4×4
戰鬥全重 11660kg
淨重 9940kg
單位功率 10.34kW/t
車長 5.169m
車寬 2.489m
車高
 至指揮塔2.638m
 至炮塔頂,如果安裝 2.860m
車底距地高
 至軸0.290m
 至車體 0.410m
輪距
 前輪2.080m
 後輪1.990m
軸距 3.073m
接近角48°
離去角40°
公路最大速度 96km/h
燃料儲備 153L
公路最大行程 480km
涉水深1.12m
爬坡度60%
攀垂直牆高0.41m
最小轉向半徑 7.57m
發動機
 生產公司貝德福德(Bedford)*
 型號500
 類型6缸柴油機
 功率/轉速121kW(164馬力)/2800r/min
傳動裝置
 生產公司阿里遜(Allison)
 型號AT-545
 類型自動傳動
 前進檔/倒檔數4/1
分動箱2速
轉向裝置類型 伯曼(Burman),動力助力
懸掛裝置類型 葉片彈簧和液壓減振器
輪胎規格 12×20,13×20或14×20
制動裝置類型
 主制動器鼓式,空氣/液壓(雙管路)
 停車制動器 傳動箱制動器
裝甲防護 在近距離上頂部防
 7.62mm槍彈和穿甲彈
電氣系統電壓 24V
蓄電池數量/電壓/容量 2個/12V/100Ah
*也能安裝珀金斯(Perkins)T6.3544型柴油機,當2500r/min時功率為143kW(195馬力)。
AT105裝甲車族
 --T105-Q指揮車
AT105 -----AT105薩克松搶救車
 --AT-105A裝甲救護車
 --帶ARWEN 37V武器的AT105國內安全車
 --帶水槍的AT105國內安全車

世界著名裝甲輸送車列表

裝甲人員輸送車
裝甲人員輸送車 裝甲人員輸送車
裝甲輸送車,主要用於戰場上輸送步兵,也可輸送物資器材。具有高度機動性 、一定防護力和火力,必要時,可用於戰鬥。分履帶式和輪式2種。在機械化步兵(摩托化步兵)部隊中,裝備到步兵班。
出產國家裝甲人員輸送車型號
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