美國44型輪式裝甲人員輸送車

美國44型輪式裝甲人員輸送車

名稱44型輪式裝甲人員輸送車 \nMark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier\n研製單位聯邦汽車有限公司 \nFederal Motors Inc.,US。

國別 美國
名稱 44型輪式裝甲人員輸送車
Mark 44 Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位 聯邦汽車有限公司
Federal Motors Inc.,US
現狀 完成研製,準備生產

美國44型輪式裝甲人員輸送車美國44型輪式裝甲人員輸送車

概述

該車由美國聯邦信號公司(Federal Signal Corporation)分公司聯邦汽車有限公司投資研製,1983年完成第一輛樣車。該車可裝備不同武器,適用多種用途,能在各種地形和氣候條件下使用,具有優越的兩棲性能,入水前無需準備,浮渡時車體露出一定高度,載員可由頂部視窗自由出入,並可在水上進行射擊。

結構特點

該車車體是高硬度E合金裝甲鋼板全焊接密閉結構,可防7.62mm槍彈、頂部爆炸彈片和殺傷地雷碎片。車體側、前、後和頂部的裝甲板厚度為6.35mm,底裝甲板厚度9.52mm。
駕駛員位於車前方左側,車長居右。車體前部和兩側均有防彈觀察窗,頂部有兩個外開的單扇艙蓋。乘員座椅能液壓垂直調節,頭部可探出車外,座椅還能快速收回到車內安全位置。
載員艙在車體後部,有3個車門,兩側及右後方各1個,車門都分成上下兩部分,下半部放下來可形成台階,上半扇門上裝有整體式射擊孔和防彈觀察窗,可向側面打開。載員數量取決於安裝的武器,最多為11名。
載員艙頂部可安裝埃默森(Emerson)公司的TAT-251和TAT-252系統以及裝備M901陶式飛彈發射車上的改進型發射架等多種武器,車長轉塔上可安裝7.62mm或12.7mm機槍。
道依茨(Deutz)風冷柴油機裝在車尾左側,其頂部有5個維修視窗和進出氣百葉窗。發動機動力經過自動傳動裝置、驅動軸和萬向節最後傳到前後橋。自動傳動裝置帶有整體式分動箱和前橋接合控制器。前後橋採用羅克韋爾(Rockwell)軍用車橋。前橋載重5443kg,後橋載重6310kg。
車輪懸掛裝置包括葉片板簧、吊耳、減振器和限制器。
基型車可水陸兩用,水中行駛用車輪划水。
制式設備有車體前部的拉姆塞(Ramsey)液壓絞盤(拉力是89kN,鋼繩長84m)、6m長牽引纜繩、滅火器、4個排水泵、兩個189L油箱、備有車輪及輪胎,緊繩滑輪等。任選設備有夜視儀、手榴彈箱、空氣壓縮機、泄氣保用輪胎、全套空調設備,水上加速推進器等。

性能數據

型號MK44
乘員+載員2+7(或11)人
驅動型式4×4
淨重9299kg
單位功率20.2kW/t
車長6.045m
車寬2.438m
車高(無武器)2.286m
車底距地高 0.686m
公路最大速度105km/h
0到32km/h加速時間 10.5s
燃料儲備378L
公路最大行程1287km
浮渡能力有
爬坡度 60%
側傾坡度30%
攀垂直牆高 0.609m
最小轉向半徑9m
發動機
 生產公司 道依茨(Deutz)
 型號 F8L413F
 類型 8V風冷柴油機
 功率/轉速 188kW/2650r/min
傳動裝置
 生產公司 雙圓盤(Twin Disc)
 型號 1130
 類型 自動,帶有整體式分動箱
 前進檔/倒檔數 4/4
轉向裝置類型整體式液壓助力
懸掛裝置類型葉片彈簧和液壓減振器
輪胎規格14×20,18層
裝甲結構類型/厚度/材料 均質/6.35~9.52mm/
高硬度裝甲鋼板
電氣系統電壓24V
來源

http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/ryss/ryss205.htm

世界著名裝甲輸送車列表

裝甲人員輸送車
裝甲人員輸送車 裝甲人員輸送車
裝甲輸送車,主要用於戰場上輸送步兵,也可輸送物資器材。具有高度機動性 、一定防護力和火力,必要時,可用於戰鬥。分履帶式和輪式2種。在機械化步兵(摩托化步兵)部隊中,裝備到步兵班。
出產國家裝甲人員輸送車型號
美國| 美國44型輪式裝甲人員輸送車 | 美國AAV7系列兩棲戰車 | 美國LVTP履帶式兩棲裝甲戰車 | 美國M113履帶式裝甲人員輸送車車族 | 美國M59履帶式裝甲人員輸送車 | 美國M75履帶式裝甲人員輸送車 | 美國半履帶式裝甲人員輸送車 | 美國海盜輪式裝甲人員輸送車 | 美國康曼多V-300輪式裝甲車 | 美國康曼多蘭傑輪式裝甲人員輸送車 | 美國康曼多輪式裝甲車系列 | 美國龍騎兵300輪式裝甲車 |
英國| 英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車 | 英國FV432履帶式裝甲人員輸送車 | 英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車 | 英國風暴履帶式裝甲人員輸送車 | 英國格羅弗-依薩克輪式裝甲車 | 英國亨伯1t輪式裝甲人員輸送車 | 英國霍特斯伯4984型輪式裝甲人員輸送車 | 英國霍特斯伯4985型輪式裝甲人員輸送車 | 英國霍特斯伯輕騎兵輪式裝甲人員輸送車 | 英國陸地漫遊者輪式裝甲巡邏車 | 英國瓦爾凱輪式裝甲人員輸送車 | 英國肖蘭德S55輪式裝甲人員輸送車 |
蘇聯| 蘇聯MT-ЛБ多用途履帶式裝甲車 | 蘇聯БТР-152輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-40輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車系列 | 蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-70 輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-80輪式裝甲人員輸送車 |
法國| 法國M3輪式裝甲人員輸送車 | 法國TPK4.20VBL和6.40BL輪式裝甲人員輸送車 | 法國VAB輪式裝甲人員輸送車 | 法國VCR TT2輪式裝甲人員輸送車 | 法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車 | 法國水牛輪式裝甲人員輸送車 |
聯邦德國| 聯邦德國HWK11履帶式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國TM170輪式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國TPz-1輪式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國UR-416輪式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國禿鷹輪式裝甲人員輸送車 |
瑞士| 瑞士MR8系列輪式裝甲人員輸送車 | 瑞士格雷納迪爾輪式裝甲人員輸送車 | 瑞士羅蘭德輪式裝甲人員輸送車 | 瑞士皮蘭哈輪式裝甲人員輸送車系列 |
智利| 智利163型輪式多用途裝甲人員輸送車 | 智利BMS-1阿拉克蘭半履帶式多用途裝甲車 | 智利VTP-1獵鯨輪式多用途裝甲車 | 智利VTP-2埃斯卡拉博輪式裝甲人員輸送車 | 智利輪式裝甲人員輸送車 |
比利時| 比利時BDX輪式裝甲人員輸送車 | 比利時M113A1-B履帶式裝甲人員輸送車 | 比利時西布瑪斯輪式裝甲人員輸送車 | 比利時眼鏡蛇履帶式裝甲人員輸送車 |
捷克斯洛伐克| 捷克斯洛伐克OT-62履帶式裝甲人員輸送車 | 捷克斯洛伐克OT-64A輪式裝甲人員輸送車 | 捷克斯洛伐克OT-810半履帶式裝甲人員輸送車 |
葡萄牙| 葡萄牙BRAVIA MK2輪式裝甲人員輸送車 | 葡萄牙蔡米特輪式裝甲人員輸送車 | 葡萄牙康曼多MK3輪式裝甲人員輸送車 |
義大利| 義大利6614型輪式裝甲人員輸送車 | 義大利衛兵國內安全車 | 義大利新型輪式裝甲車族 |
奧地利| 奧地利4K4FA G127履帶式裝甲人員輸送車 | 奧地利4K4FA履帶式裝甲人員輸送車 | 奧地利潘德輪式裝甲人員輸送車 |
埃及| 埃及法哈輪式裝甲人員輸送車 | 埃及瓦利德輪式裝甲人員輸送車 |
巴西| 巴西XMP-1履帶式裝甲人員輸送車 | 巴西烏魯圖EE-11輪式裝甲人員輸送車 |
加拿大| 加拿大輪式通用裝甲車 | 加拿大未來履帶式裝甲人員輸送車 |
羅馬尼亞| 羅馬尼亞TAB-72輪式裝甲人員輸送車 | 羅馬尼亞TAB-77輪式裝甲人員輸送車 |
南斯拉夫| 南斯拉夫BOV輪式裝甲人員輸送車 | 南斯拉夫M-60P履帶式裝甲人員輸送車 |
日本| 日本60式履帶式裝甲人員輸送車 | 日本73式履帶式裝甲人員輸送車 |
中國| 中國63式履帶式裝甲車族 | 中國77-1式水陸裝甲輸送車 |
其他| 愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車 | 保加利亞新型履帶式裝甲人員輸送車 | 芬蘭XA-180輪式裝甲人員輸送車 | 荷蘭YP-408輪式裝甲人員輸送車 | 南非AC-200防雷裝甲支援車 | 瑞典Pbv302履帶式裝甲人員輸送車 | 西班牙 BLR輪式裝甲人員輸送車 | 希臘利奧尼達斯履帶式裝甲人員輸送車 | 匈牙利PSZH-4輪式裝甲人員輸送車 | 以色列休特2輪式裝甲人員輸送車 | 印度裝甲人員輸送車 |

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們