蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車

蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車

蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車是60年代,蘇聯為了適應陸軍全部摩托化的需要成研製成的。該系列包括БТР-60П、БТР-60ПА和БТР-60ПБ3種型號。它是БТР-60系列裝備數量最多的一種。該車有БТР-60ПУ指揮車和БТР-60ПБ前進對空聯絡車等多種變型,還在許多國家裝備使用。

基本資料

蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車 蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車

國別:蘇聯
名稱:БТР-60輪式裝甲人員輸送車
БТР-60 Колёсный Бронетранспортёр
研製單位:高爾基城高爾基汽車廠
Горковский Автозавод,SU
生產單位:高爾基城高爾基汽車廠
Горковский Автозавод,SU
現狀:完成生產計畫
裝備情況:蘇聯、阿富汗阿爾及利亞安哥拉波札那保加利亞剛果古巴衣索比亞芬蘭民主德國幾內亞、幾內亞(比紹)、印度伊朗伊拉克高棉朝鮮民主主義人民共和國利比亞馬里蒙古莫三比克尼加拉瓜索馬里敘利亞越南阿拉伯葉門共和國葉門民主人民共和國南斯拉夫尚比亞

概述

60年代,蘇聯為了適應陸軍全部摩托化的需要,研製成БТР60系列輪式裝甲人員輸送車。該系列包括БТР-60П、БТР-60ПА和БТР-60ПБ3種型號。БТР-60П為基型車,於1961年裝備,用以代替БТР-152(6×6)裝甲人員輸送車。該車無裝甲頂蓋,車體為敞開式結構,1963年改進成БТР-60ПА。1965年初,又在БТР-60ПА的基礎上改進為БТР-60ПБ,並於1966年裝備在摩托化步兵師屬摩托化步兵團,爾後又裝備於蘇聯海軍陸戰隊。它是БТР-60系列裝備數量最多的一種。該車有БТР-60ПУ指揮車和БТР-60ПБ前進對空聯絡車等多種變型,還在許多國家裝備使用。

結構特點

БТР-60П的車體是船形結構,由裝甲板焊接而成,前部為駕駛艙,中間為載員艙,後部為動力艙。駕駛員位於車前左側,車長在右。他們前面都有擋風玻璃,戰鬥時可用頂部鉸接的裝甲板防護。車長和駕駛員通過觀察孔進行觀察,夜間可換成紅外潛望鏡,駕駛員左側和車長右側還各有1個觀察鏡。車長前上方安裝1個紅外探照燈。步兵坐在載員艙內的長椅上。車體每側有3個射孔和1個門。必要時車頂可裝上帆布篷。

該車安裝兩台ГАЗ-49Б型6缸年列水冷汽油機。右邊發動機驅動第一、三軸,左邊發動機驅動第二、四軸。動力通過單片離合器、4檔的同步變速箱、2速分動箱、2速分動箱、驅動橋到車輪減速器。8輪全驅動,前4個車輪為動力助力轉向。懸掛裝置為扭桿,並在第一、二車輪安裝2個液壓減振器,第三、四車輪安裝1個液壓減振器。車輛安裝中央輪胎充放氣系統。駕駛員可根據地形,可將輪胎氣壓在245~49kPa(2.5~0.5kgf/cm2)範圍間調節。

該車為水陸兩用,水上行駛靠車後的單個噴水推進器。噴水推進器包括鋁製外殼、螺鏇槳、蝸桿減速器和防水活門,螺鏇槳裝在殼內。車前防浪板一般疊放在前下甲板上。
該車安裝前置絞盤,絞盤最大拉力為44.1kN無三防裝置。

車體前部樞軸安裝1挺7.62mm機槍,某些車輛安裝12.7mm機槍。

型號演變和變型車

由БТР-60П車改進成БТР-60ПА型的改進項目包括在載員艙增加了裝甲頂蓋、安裝有三防裝置、車長和駕駛員都有1扇向後打開的艙蓋。載員艙頂部開有兩個艙蓋,車體每側有3個射孔,但沒有側門,步兵沿兩側坐在長椅上。

在БТР-60ПА基礎上改進成БТР-60ПБ型的改進項目包括安裝單人鏇轉炮塔,炮塔裝14.5mmКПВТ重機槍和7.62mmПКТ並列機槍,機槍俯仰範圍-5°~+30°,炮塔能360°鏇轉,兩者均為手動。載員艙頂部開有兩個艙蓋,車體每側有2~3個射孔和1個觀察鏡。後期生產生產的БТР-60ПБ車也像БТР-70車一樣,在炮塔頂附加了1個潛望式瞄準鏡。

БТР-60系列的變型車如下:
1.БТР-60ПУ
該車是在БТР-60П上裝有發電機通信設備天線、地圖板以及指揮員座位等。
2.БТР-60ПБ對空聯絡車
該車是拆除БТР-60ПБ的炮塔武器,並安裝有機玻璃的觀察窗。車內裝有通信設備及發電機等。

性能數據

型號БТР-60ПА【БТР-60ПБ】
乘員+載員2+(12~16)人【2+(8~14)人】
驅動型式8×8
戰鬥全重9980kg【10300kg】
單位功率13.26kW/t【12.85kW/t】
車長7.560m
車寬2.825m
車高
 至炮塔頂 無【2.31m】
 至車體頂 2.055m
火線高 無【2.130m】
車底距地高 0.475m
輪距2.370m
軸距1.350+1.525+1.350(m)
最大速度
 公路 80km/h
 水上 10km/h
燃料儲備290L
公路最大行程500km
燃料消耗量 0.58L/km
浮渡能力有
爬坡度 60%
側傾坡度40%
攀垂直牆高 0.4m
越壕寬 2m
發動機
 型號 ГАЗ-49Б
 類型 6缸直列水冷柴油(兩台)
 功率/轉速 2×66kW/3400r/min
傳動裝置
 類型 手動變速箱
 前進檔/倒檔數 4/1
分動箱 2速
轉向裝置類型動力助力
懸掛裝置類型扭桿和液壓減振器
輪胎規格13×18
主要武器口徑/類型7.62mm/機槍
【14.5mm/機槍〗
並列武器口徑/類型/數量 無【7.62mm/機槍/1挺】
彈藥基數2000發【500發】
炮塔驅動方式無【手動】
機槍鏇轉範圍90°【+360°(炮塔)】
機槍俯仰範圍-6°~+23.5°【-5°~+30°】
裝甲結構類型/厚度/水平傾角/材料
 車體前上 均質/7mm/4°/鋼板
 前下 均質/9mm/43°/鋼板
 側上 均質/7mm/55°/鋼板
 側下 均質/7mm/90°/鋼板
 尾上 均質/5mm/25°/鋼板
 底部 均質/5mm/鋼板
 炮塔正面 無【均質/9mm/47°/鋼板】
 側面 無【均質/7mm/54°/鋼板】
 尾部 無【均質/7mm/54°/鋼板】
 頂部 無【均質/7mm/鋼板】
電氣系統電壓12V
註:方括弧內為БТР-60ПБ車數據。

世界著名裝甲輸送車列表

裝甲人員輸送車
裝甲人員輸送車 裝甲人員輸送車
裝甲輸送車,主要用於戰場上輸送步兵,也可輸送物資器材。具有高度機動性 、一定防護力和火力,必要時,可用於戰鬥。分履帶式和輪式2種。在機械化步兵(摩托化步兵)部隊中,裝備到步兵班。
出產國家裝甲人員輸送車型號
美國| 美國44型輪式裝甲人員輸送車 | 美國AAV7系列兩棲戰車 | 美國LVTP履帶式兩棲裝甲戰車 | 美國M113履帶式裝甲人員輸送車車族 | 美國M59履帶式裝甲人員輸送車 | 美國M75履帶式裝甲人員輸送車 | 美國半履帶式裝甲人員輸送車 | 美國海盜輪式裝甲人員輸送車 | 美國康曼多V-300輪式裝甲車 | 美國康曼多蘭傑輪式裝甲人員輸送車 | 美國康曼多輪式裝甲車系列 | 美國龍騎兵300輪式裝甲車 |
英國| 英國AT105薩克松輪式裝甲人員輸送車 | 英國FV432履帶式裝甲人員輸送車 | 英國FV603撒拉遜輪式裝甲人員輸送車 | 英國風暴履帶式裝甲人員輸送車 | 英國格羅弗-依薩克輪式裝甲車 | 英國亨伯1t輪式裝甲人員輸送車 | 英國霍特斯伯4984型輪式裝甲人員輸送車 | 英國霍特斯伯4985型輪式裝甲人員輸送車 | 英國霍特斯伯輕騎兵輪式裝甲人員輸送車 | 英國陸地漫遊者輪式裝甲巡邏車 | 英國瓦爾凱輪式裝甲人員輸送車 | 英國肖蘭德S55輪式裝甲人員輸送車 |
蘇聯| 蘇聯MT-ЛБ多用途履帶式裝甲車 | 蘇聯БТР-152輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-40輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-50П履帶式裝甲人員輸送車系列 | 蘇聯БТР-60輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-70 輪式裝甲人員輸送車 | 蘇聯БТР-80輪式裝甲人員輸送車 |
法國| 法國M3輪式裝甲人員輸送車 | 法國TPK4.20VBL和6.40BL輪式裝甲人員輸送車 | 法國VAB輪式裝甲人員輸送車 | 法國VCR TT2輪式裝甲人員輸送車 | 法國VXB-170輪式裝甲人員輸送車 | 法國水牛輪式裝甲人員輸送車 |
聯邦德國| 聯邦德國HWK11履帶式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國TM170輪式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國TPz-1輪式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國UR-416輪式裝甲人員輸送車 | 聯邦德國禿鷹輪式裝甲人員輸送車 |
瑞士| 瑞士MR8系列輪式裝甲人員輸送車 | 瑞士格雷納迪爾輪式裝甲人員輸送車 | 瑞士羅蘭德輪式裝甲人員輸送車 | 瑞士皮蘭哈輪式裝甲人員輸送車系列 |
智利| 智利163型輪式多用途裝甲人員輸送車 | 智利BMS-1阿拉克蘭半履帶式多用途裝甲車 | 智利VTP-1獵鯨輪式多用途裝甲車 | 智利VTP-2埃斯卡拉博輪式裝甲人員輸送車 | 智利輪式裝甲人員輸送車 |
比利時| 比利時BDX輪式裝甲人員輸送車 | 比利時M113A1-B履帶式裝甲人員輸送車 | 比利時西布瑪斯輪式裝甲人員輸送車 | 比利時眼鏡蛇履帶式裝甲人員輸送車 |
捷克斯洛伐克| 捷克斯洛伐克OT-62履帶式裝甲人員輸送車 | 捷克斯洛伐克OT-64A輪式裝甲人員輸送車 | 捷克斯洛伐克OT-810半履帶式裝甲人員輸送車 |
葡萄牙| 葡萄牙BRAVIA MK2輪式裝甲人員輸送車 | 葡萄牙蔡米特輪式裝甲人員輸送車 | 葡萄牙康曼多MK3輪式裝甲人員輸送車 |
義大利| 義大利6614型輪式裝甲人員輸送車 | 義大利衛兵國內安全車 | 義大利新型輪式裝甲車族 |
奧地利| 奧地利4K4FA G127履帶式裝甲人員輸送車 | 奧地利4K4FA履帶式裝甲人員輸送車 | 奧地利潘德輪式裝甲人員輸送車 |
埃及| 埃及法哈輪式裝甲人員輸送車 | 埃及瓦利德輪式裝甲人員輸送車 |
巴西| 巴西XMP-1履帶式裝甲人員輸送車 | 巴西烏魯圖EE-11輪式裝甲人員輸送車 |
加拿大| 加拿大輪式通用裝甲車 | 加拿大未來履帶式裝甲人員輸送車 |
羅馬尼亞| 羅馬尼亞TAB-72輪式裝甲人員輸送車 | 羅馬尼亞TAB-77輪式裝甲人員輸送車 |
南斯拉夫| 南斯拉夫BOV輪式裝甲人員輸送車 | 南斯拉夫M-60P履帶式裝甲人員輸送車 |
日本| 日本60式履帶式裝甲人員輸送車 | 日本73式履帶式裝甲人員輸送車 |
中國| 中國63式履帶式裝甲車族 | 中國77-1式水陸裝甲輸送車 |
其他| 愛爾蘭蒂莫尼輪式裝甲人員輸送車 | 保加利亞新型履帶式裝甲人員輸送車 | 芬蘭XA-180輪式裝甲人員輸送車 | 荷蘭YP-408輪式裝甲人員輸送車 | 南非AC-200防雷裝甲支援車 | 瑞典Pbv302履帶式裝甲人員輸送車 | 西班牙 BLR輪式裝甲人員輸送車 | 希臘利奧尼達斯履帶式裝甲人員輸送車 | 匈牙利PSZH-4輪式裝甲人員輸送車 | 以色列休特2輪式裝甲人員輸送車 | 印度裝甲人員輸送車 |

相關詞條

相關搜尋

熱門詞條

聯絡我們