簡介
海鷹號航空母艦海鷹（AIRCRAFTCARRIERKAIYO）是日本海軍的航空母艦，海鷹的前身為大阪商船公司的客輪阿根廷丸。阿根廷丸於1939年5月31日完工，1942年5月1日，阿根廷丸被日本帝國海軍徵用作為運輸船，同年6月4日，阿根廷丸載著原本要登入中途島的日本陸軍部隊，但由於在此次中途島海戰當中日本主力四艘航空母艦都被擊沉，不單令阿根廷丸愴惶撤退，也令阿根廷丸被下令改造成為海鷹號航空母艦。工程由1942年12月20日至1943年11月23日，改造工程包括把原本的動力拆走，改為陽炎級驅逐艦的主機，船身甲板上的建築也拆走，改成飛機庫再於其上鋪上飛行甲板，海鷹和大多數日本輕型航空母艦一樣是飛行甲板上面無艦橋的航空母艦。
歷史
由來
“海鷹”號的前身——大阪商船公司所屬的客貨輪“阿根廷丸”號 1939年，大阪商船公司（今三井商船）完成了二艘用於南美航線的12755噸豪華客輪阿根廷丸與巴西丸，建造過程中得到海軍的船舶助成金資助。設計者和辻春樹博士為新船選用了2台8250馬力的11缸MS柴油機，航速高達21.4節，投入運營後神戶-桑托斯線的46天航行時間縮短了整整10天。1941年9月，由於南美航線已經中斷，巴西丸被海軍徵用作為特設運輸船。中途島海戰後，兩船被加入“航母增勢計畫”，但由於巴西丸8月即被潛艇擊沉，實際只有阿根廷丸自當年12月開始改造工程。
改造過程
工程由1942年12月20日至1943年11月23日，改造工程包括把原本的動力拆走，改為陽炎級驅逐艦的主機，船身甲板上的建築也拆走，改成飛機庫再於其上鋪上飛行甲板，海鷹和大多數日本輕型航空母艦一樣是飛行甲板上面無艦橋的航空母艦。
1943年11月23日改造完成，原定命名為“蒼隼”，最終定名“海鷹”（Kaiyo）。
實戰
1946 年浮起準備解體的海鷹號（飛行甲板已被拆除） 海鷹號雖已改用陽炎級驅逐艦的主機作為動力，但航速仍偏慢，跟不上主力航空母艦的速度，故大多祇從事飛機運輸的任務，原本它要搭載18架零式戰鬥機和6架九七式艦上攻擊機，但實際祇經常運送九三一海軍航空隊的九七式，通常為10架
1944年2月11日，海鷹號改為護航航空母艦使用，為往來於日本和台灣以至南洋各地的日本船隊護航，11月25日，海鷹號等11艘軍艦為一隊日本開去新加坡的船隊護航，雖有幾艘船在途中被美軍擊沉但大多安全到達，1945年1月14日，海鷹號回到日本而且還帶著石油和各種物資，這次海鷹號受到熱烈歡迎，之後海鷹號都無再離開日本而是作為吳港內的水上防空炮台，1945年3月19日，大批美國艦載機空襲吳港，海鷹號被炸彈炸中要修理，之後停泊於別府灣成為櫻花特攻機和回天自殺魚雷的訓練用標靶，7月24日大批英國皇家海軍的艦載機空襲別府灣，海鷹號了躲避空襲而觸雷，之後擱淺於別灣外的日出海岸去等待戰爭結束，1945年11月20日除籍。1948年解體。
技術數據
模型狀態• 全長：166.55米
• 艦闊：21.9米
• 吃水：8.25米
• 基本排水量：13,600噸
• 滿載排水量：16,700噸
• 動力：4部總馬力52,000匹馬力蒸汽鍋爐
• 最快航速：23節
• 武裝：8門127毫米口徑八九式防空高射炮+44門九六式25毫米口徑防空高射機炮
• 乘員：約587人
• 艦載機：24艦載戰鬥機
