當地時間15日下午6點50分左右，巴黎聖母院突發火災。
四個多小時後，消防部門稱火情基本得到控制，然而沒過多久，就傳出塔尖兒被燒倒的視頻。
截止到唐唐寫文兒的時候，9個小時過去了，最新的訊息是“火勢已趨於穩定”。
說白了，就是9個小時過去了，火還沒滅。
都說巴黎聖母院是人類共同的財產，雖然唐唐沒去過，也覺得挺可惜的。
不過可惜歸可惜，唐唐還在好奇一個問題：巴黎聖母院為什麼會起火，起火之後為什麼這么久撲不滅?
理論上講，巴黎聖母院的重要程度等於咱們的故宮(所以後面我就以故宮帶入了)，這么重要的建築為什麼能起火，難道鍾愛燭光晚餐的法國人民沒聽過煙霧報警器嗎?
這個東西分為兩種，一種是離子煙霧報警器，一種是光電煙霧報警器(高級版基本是二者兼有之)，只要監測到明火和煙霧就會發出刺耳的鳴叫，接入物聯網的話還可以手機報警。
光是這種煙霧報警器，故宮內部就裝了4500多個，每年檢修兩到三次，再輔以高清攝像頭和24小時的值班人員。
連貓誤觸報警器都會出動警衛實地探查(真發生過……)。
所以故宮一旦發現明火，分分鐘就有保全拎著滅火器出現，根本不可能著起來。
據唐唐推測煙火報警器這東西應該是有的，難道是警衛睡著了嘛?
保全實在太懶的話，建議考慮一下自動感應滅火：
擔心這種水壓過大，還可以考慮小型室內消防噴頭。
雖然很多文物不能沾水，但是一般來說展品也不會直接裸露展示，怎么都得加個玻璃罩子，搶救及時的話應該問題不大。
不過上面的方法都側重於如何防火，對已經燒起來的火幫助不大，那已經燒起來的火應該怎么滅吶?
貼幾張聖母院現場滅火圖片：
看完突然明白為啥9小時時候，火勢才“趨於穩定”了，這么幾輛消防車是在養金魚嘛?
要不參考一下國內是怎么處理重要火情的：
一開始有網友解釋剛發現火情的時候是巴黎下班高峰，消防車被堵住了，還有人說聖母院周邊道路太窄，消防車擠不進來……
但下圖已經是塔尖兒倒塌後的圖片了，可以看到仍然只有零星幾個水柱，而且根本噴不到火源。
又有網友解釋，因為巴黎建築基本不超過50米，所以消防車的噴射高度基本也就是50米左右，而且斜著噴過去還得打點折扣，69米的塔尖兒根本噴不到，可以說就是看著燒沒的。
也就是說巴黎消防隊根本就沒考慮過聖母院失火怎么救。
唐唐查閱了一下國內的火情資料，咱們三四線城市消防隊基本只有30米左右的高噴車，但一二線城市基本會配備數台50米以上的高噴車，還是可摺疊的：
如果巴黎也配備了這種消防車，想必火勢會更快得到控制。
至於像什麼道路太窄、車輛太多都是藉口，畢竟這種情況也不是一天兩天了，真有心的早就治理了。
實在不想治理的話，可以來中國的徐工、中聯重科訂購60米+甚至是100米+的登高平台車。
只要錢到位，我們出百八十輛消防車，隔著塞納河就把火給你們滅了，根本不影響聖母院周邊居民上下班。
當然，以上都是些馬後炮，畢竟現在火已經燒完了，其實唐唐想強調的是：如果巴黎的消防部門多長點心，根本就不會今天的大火發生。
巴黎聖母院是人類共同的文化瑰寶，如果在火情沒擴大的時候有穩妥的防火設施、在火情擴大之後有明確的救火預案和設施，想必可以把更多的文物保存下來吧。
同樣是木質結構、同樣是不能使用大型車輛，但建國之後故宮從未發生過大型火災，不能用大車就用小車，不能用小車就用跑的。
為了確保故宮的消防安全，東城消防支隊故宮中隊77個小伙子沿著故宮外牆內側通道，經東華門、神武門、西華門再回來，一圈下來超過3公里。
偶爾還要加個餐：背著幾十斤的空氣呼吸氣瓶負重爬台階，折返跑。
隊長表示：不訓練時他們就分散在故宮周圍：“接到警情後，備勤官兵全副武裝立即出發，能開電瓶車的開電瓶車，能騎機車的騎機車，剩下的拿起一切能救火的裝備，以最快的速度，繞小道跑過去!只要人到了，就可以第一時間處置，還可以把情況及時反饋出來。”
如果巴黎聖母院的消防員也有這份兒覺悟，哪怕沒有先進的裝備，也不至於讓火著的這么大吧。
這裡也表揚一下國內的消防隊，在文物防火方面，他們是有資格驕傲的。
小伙子們，棒！
巴黎聖母院 滅火 消防
