基本概況
箇舊市是雲南省的一個中等工業城市，1951年1月1日建市，因盛產大錫而聞名中外。1988年箇舊被列為雲南省計畫單列市，同年10月經國務院批准列為開放城市。箇舊現在是滇東南的中心城市。
箇舊全市總面積1587平方公里，總人口45.33萬人，其中城鎮人口30.95萬人，城市化水平達68.3%。箇舊是一座山水城市，海拔1689米，年平均氣溫16度，具有城在山中、湖在山中、冬無嚴寒、夏無酷暑的特點。城市建成區面積12平方公里，市區常住人口16萬人。
為了加快箇舊市的發展，市委、政府提出了“一二三”工作思路，即：以老工業城市的提升改造為突破點，立足有色、超越有色、立足老城、超越老城；將箇舊建成雲南省最大的有色金屬冶煉中心、雲南省重要的生物資源加工基地及雲南省一流的精品城市。根據這一戰略決策，箇舊市加快了城市建設的步伐，以精品城市建設為目標，以治好一個金湖；綠化老陰山、老陽山兩座面山；建好金湖文化廣場、工人文化宮廣場、體育場三個廣場；突出錫文化特點、山地城市特點、歐式風格特點、夜景燈光特點四個特點的“一二三四”系統工程為重點，在城市規劃、建設、管理等方面向精品城市又邁進了一步。
行政區劃
箇舊市歷史沿革
箇舊曾稱古臼，傳說從前蒙自有一村，古時安裝著大石臼。人們稱此村為古臼村。一說“箇舊”系彝語地名，原稱“個糾”，意為“礦石眾多”。一說“箇舊”系“果覺”的諧音，系彝語，意為“以養作的飯食”。
西漢時，箇舊屬賁古縣。清光緒十一年（1885年），設箇舊廳，建立衙署，專管礦務。民國二年（1913年），箇舊被列為雲南省一等大縣。箇舊市於1951年1月建市。1958年，箇舊市隸屬紅河州，州府遷箇舊市，同時撤銷開遠、蒙自縣歸箇舊市轄。後兩縣於1961年劃出。1988年，經國務院批准，箇舊為雲南省計畫單列市，行使地州級經濟管理權。
2000年，箇舊市轄1個街道、8個鎮、4個鄉：城區街道、沙甸鎮、錫城鎮、雞街鎮、大屯鎮、乍甸鎮、老廠鎮、卡房鎮、蔓耗鎮、賈沙鄉、保和鄉、倘甸鄉、黃草壩鄉。 根據第五次人口普查數據：全縣總人口453311人，其中各鄉鎮人口（人）：城區街道158996錫城鎮20165雞街鎮25631大屯鎮81680乍甸鎮18796老廠鎮38055卡房鎮43084沙甸鎮17104蔓耗鎮3464倘甸鄉12745賈沙鄉19063保和鄉10900黃草壩鄉3628
2001年，全市轄1個街道、8個鎮、4個鄉：城區街道、錫城鎮、雞街鎮、大屯鎮、乍甸鎮、老廠鎮、卡房鎮、蔓耗鎮、沙甸鎮、倘甸鄉、賈沙鄉、保和鄉、黃草壩鄉。
2003年4月25日，雲政復[2003]34號：撤銷箇舊市黃草壩鄉、蔓耗鎮，合併設立蔓耗鎮。
2005年，箇舊市撤銷雞街鎮、倘甸鄉和乍甸鎮，設立新的雞街鎮。
城市建設
箇舊“96.8”洪災過後，按照省委、省政府提出的：“一定要把箇舊建設得比災前更美好”的指示精神，加大城市建設投入，展開了箇舊歷史上前所未有的大規模的城市建設，幾年來，完成了“96.8”洪災後市政基礎設施、
箇舊市城市綠化加大了以金湖為中心的環湖綠化、面山綠化、道路綠化、庭院綠化、垂直綠化工作，去年在老陰山面山採取特殊措施新植樹3.8萬株，箇舊湖環湖移栽了董棕和竹子，引種了百年榕樹和移栽本地亞熱帶樹種，街道行道
箇舊市交通概況
箇舊市轄區內的公路狀況為：北、東面的倘甸、沙甸、雞街、大屯一帶以326線(昆河公路)、323線作為骨架支撐相互連線並與開遠、蒙自、建水相通，是箇舊通往昆明和內地的主要通道，經濟較發達，交通情況比較好，而西南部的賈沙、保和、卡房、老廠一帶因地勢偏僻、公路等級低、交通條件差，經濟發展緩慢，現隨著新建的個元
箇舊市為認真貫徹黨的十六大精神，與時俱進、開拓創新，以全面建設小康社會為目標。按照市委、政府“一二三”的工作思路，實施三步走的構想，抓住西部大開發的重大機遇，省州建設“綠色經濟強省”、“礦業經濟強州”、“民族文化大州”等歷史性機遇，藉助滇越大通道和個開蒙交通網構建的契機，努力將箇舊建設成為滇南的交通樞紐城市和雲南走向亞太的重要通道。
根據箇舊市公路歷史形成的現狀及國民經濟和社會—發展的需要，箇舊市2002年至2020年的公路發展規劃主要是：規劃新建、改建公路48條(段)，計747．523公里。其中：改建公路23條(段)，計351．533公里，新建公路26條(段)，計395．99公里。通過規劃，在原有基礎上，於2010年前全部修通全市未通公路的自然村的公路，2005年前，通向各鄉鎮的公路全部鋪設柏油路面和水尼路面，2015年前，對全市80％以上的鄉村公路按照“三提高”要求實施改造，2020年前，使全市國道、省道、縣道的技術等級全部提高一級，最大限度地改善箇舊市的公路技術等級和路面等級。
近期工作的重點是配合紅河州重點公路指揮部建設好雞街到石屏的一級公路和雞街到蒙自的高速公路。加快箇舊至大屯一級公路建設的步伐，爭取早日破土動工。個屯公路建設項目現已完成大量的，前期施工準備工作，即將
箇舊市在箇舊路網規劃中，箇舊市還考慮建—條二環路，在箇舊市區八號洞建一立交橋，輻射東西兩條路線至風箏山，形成環路，全長24公里，西線技術等級為一級，由八號洞經個溫線K1+060、長江編織袋廠至風箏山，長11公里；東線技術標準為二級由八號洞經老陰山、對門山至風箏山，長13公里；箇舊二環路的建成，將使箇舊的城區面積增加1倍(約14平方公里)。今後還將改建雞個公路為一級公路，協助上級有關部門做好泛亞鐵路雲南段的前期建設準備工作，通過對一些主幹線新建、改建，逐步完善箇舊市的公路運輸網路，提升箇舊的交通優勢，為建設精品城市，推動箇舊地區的經濟發展作出應有的貢獻。
旅遊景點
旅遊資源主要有上下2000年舉世無雙的錫文化；高嶺寒帶植物群落；熱帶溝浴雨林、暖熱性、暖濕性和溫涼性針闊葉林多類型植物群落構成的低地熱帶原始叢林奇觀；建築風格迥異的少數民族民居及各有千秋的民族風情。主
箇舊市耗風景名勝區
曼耗風景名勝區位於箇舊市境內，由曼耗、錫都、白雲山、大屯海四個片區組成，總面積148平方公里。風景資源特徵：有曼耗熱帶山地雨林；有全國最大的長臂猿飼養基地－－寶華山動物園；有雲南境內溫度最高即95°C－103°C的丫灑底熱泉；有國內最新發現的新種多歧蘇鐵景觀；有馳名中外的錫都文化；有國內僅存雞（街）個（舊）600毫米寬的鐵路。可旅遊觀光、生物考察及錫文化和民族工業發展史研究。1996年公布為雲南省第三批省級風景名勝區。
飛霞洞
飛霞洞位於箇舊市城北20公里倘甸村南隅，洞口左壁有明代陰刻“飛霞洞”三字。洞深1500米、寬60米，洞內鍾乳懸垂，柱石擎天，造型千奇百態。全洞共有五廳二潭，洞廳相連，上下錯落，水陸相通。洞前建有一寺，稱飛霞寺，保存完好。洞前右側有一泉水湧出，終年不涸，水清寒澈。春夏之間陰雨季節，輒見青霞橫亘數里於洞周，故為避暑消閒勝地。
箇舊市黑馬井漢墓群在箇舊市城區南40餘公里卡房鎮黑馬井村西一平緩的山坡上，面積近萬平方米。1989－1995年間，曾先後三次進行搶救性發掘，發掘面積1500平方米，清理古墓十五座。出土了青銅器、玉石器、漆器、鐵器和陶器（原始釉陶罐）、五銖錢等300多件器物。有一顆刻有“董輔國”字樣的方型銅質印章，另有1件“銅胡人俑燈”被定為“國寶”級珍貴文物，時代為東漢。
倘甸新石器文化遺址在箇舊市城區北20公里倘甸村東隅標桿坡上，海拔1400米左右。1993年3月至4月，進行發掘清理，出土了磨製石器、陶器等70多件，其中有一件長4.8厘米、寬3.5厘米、厚1.5厘米的石雕人頭像，造型美觀，小巧玲瓏。時代當為新石器時代中晚期。
