裝備概述
隨著原西德的豹式坦克大量裝備部隊，需相應的衝擊橋進行保障，1967年2 月軍方提出戰技要求，1968年11月軍方和研製的公司簽定了研製新衝擊橋契約。1969年參加競爭的各個公司都投入研製工作。當時提出了A、B兩種衝擊橋車的樣車，經對比，淘汰了“A型”，選中了由馬克公司負責研究設計的B型樣車。年 7-9月進行部隊試驗，1971年12月開始批量生產。1973年11月正式命名為海狸衝擊橋，並交付部隊使用。海狸衝擊橋的橋跨為鋁合金焊接板桁結構，在橋車的前方安裝有支撐鏟刀，它既可作鏟刀用，又可做支撐保證架橋的穩定性。橋樑架設採用平推方式，具有良好的穩定性。
裝備狀況
1973年11月原西德裝備到步兵師、裝甲師工兵營的工兵器材連(每連6部);摩步旅、裝甲旅工兵連（每連4部），原西德總計裝備105部。另外澳大利亞裝備5部;加拿大裝備6部;荷蘭裝備25部;義大利裝備64部。
其它信息
產 品 名 稱：海狸衝擊橋
產品原名稱：Brueckenlegepanzer BIBER
研 制 單 位：kloekner-Humboldt-Deutz AG/Entwicklung-szentrum Porsche
單 位 地 址：Stuffgart-Zuffem Telefon 0711-82031
開始研製時間：1969年
生 產 廠 商：DE/Krupp Mak Maschinenbau
廠 商 地 址：PO Box 9009 D-2300 Kiel17,Federal Republic of Germany
技術性能
載重量
履帶式 50 噸
克服障礙寬度
單跨橋 20 米
橋樑
型式/材料 重疊式/鋁合金
全長 22 米
全寬 4 米
建築最大高度 0.9 米
車行道寬度(未加寬) 4 米
作業數據
作業方式 平推式
額定架設時間 5 分
最短架設時間 3 分
額定撤收時間 10 分
最短撤收時間 5 分
作業人數(一般) 2名
橋跨
重量 9800 千克
摺疊尺寸(長×寬) 11.4×4 米
展開尺寸(長×寬) 22×4 米
摺疊最大高度 1.25 米
展開最大高度 0.9 米
單側車轍板
車轍板寬度 1.55 米
底盤車
型號 豹式
名稱 主戰坦克
車體長度 6.94 米
車體寬度 3.25 米
車體高度 2.62 米
乘員 2名
重量尺寸
載橋總重量 45.3 噸
空載重量 35.1 噸
載橋尺寸(長×寬×高) 11.82×4×3.55 米
空載尺寸(長×寬×高) 10.56×3.25×2.56 米
車底距地高 0.42 米
履帶中心距 2.7 米
履帶接地長 4.236 米
履頻寬 0.55 米
單位壓力 95.1 千帕
燃油
類別 多種燃料
油箱總容積 995 升
燃油續駛里程(公路) 450 千米
燃油續駛里程(越野) 300 千米
行駛數據
公路最大行駛速度(滿載) 62 千米每小時
有準備涉水深 1.65 米
無準備涉水深 1.2 米
最大爬坡度 31 度
最大側傾坡 17 度
越障高 0.7 米
越壕寬 2.5 米
發動機
型號 MTU MB 838Ca.M500
類型 10缸多種燃料發動機
額定功率 610.5 千瓦
額定功率時轉速 2300 轉每分
單位功率 13.45 千瓦每噸
其它裝置
變速箱 ZF.HP250型,4個前進,2個倒檔
電源電壓 24 伏
蓄電池 6個,300安時,由發動機驅動的三相發動機充電
武器 8具煙幕發射器
裝甲厚度
前部 70 毫米
前上部 25 毫米
下側部 25 毫米
上側部 35 毫米
後部 25 毫米
底部 15 毫米
頂部 10 毫米
