基本資料
為了順應市場的發展趨勢，應對用戶的需求改變，在“整合全球資源，造世界車”的設計理念指導下，江淮汽車
江淮瑞鷹車系簡介
外形：外剛卻內在秀麗
江淮瑞鷹瑞鷹整體結構源自轎車，設計的靈感來自於游泳運動員，極富運動感和肌肉感，通過強粗線條的有機表現形式將特有的中國戲劇和傳統建築元素融入到車型的設計中，全新“五角星”標識不落大氣，魅力獨具的精緻安全車身大包圍凸現尊貴氣質，端莊、大氣的尾部造型以及仿生、流暢的車身曲線在有效降低風阻的同時，煥發出強烈的運動氣質和時尚美感，達到了力與美和諧交融的境界。
內飾：大氣卻不失精緻
在瑞鷹內艙採用了超大天窗，自動控制的恆溫空調，內部空間擁有8大人性化儲物組合空間設計，人性化的空間布局、根據人體工程學原理設計的人體防滑座椅凳等。和諧的車內飾色調，可有效緩解駕駛疲勞。一切都是以人為本，為用戶考慮。
技術配置：動力十足油耗超低
瑞鷹的發動機是在瑞風商務車上經過充分地使用驗證，具有良好的可靠性的4GA1—1發動機，排量達到2.4L。瑞鷹採用的發動機具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點,其最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛·米，在動力性與燃油經濟性之間達到完美平衡，百公里油耗僅為8.8升。
安全配置：全承載車身安全升級
瑞鷹採用了全新“蛋殼”式全承載鋼製車身，這樣的車身構造能很好分散應力的分布，車身與底盤也形成了一個渾然一體的整體，使得瑞鷹的每一個部件都能起到了很好的承重和碰撞時吸能的作用。加上超過20%車身重量的安全加強筋，使得全車具有“多保險”式的超強安全性。
設計淵源
近幾十年來，全世界在汽車質量技術標準大體上大致可以分為兩大類，一個美國標準，一個是歐洲標準。美國標
江淮瑞鷹近幾年來，JAC以“整合全球資源，造世界車”的研發理念，在全球各地布局研發機構，招募人才，分別在日本、義大利等國投巨資設立了研發中心，專門為JAC開發適應於中國市場的汽車產品。同時與位於日本、韓國、義大利、美國、德國、奧地利等全球各主要的汽車產業已開發國家研發機構進行了緊密地合作，從而構建起一個強大的技術支持與合作的平台。在零部件供應與合作上得到了德國BOSCH，日本愛信，韓國戴姆斯、韓國LG、德國GKM，韓國MCC，美國德爾福，德國西門子、奧地利AVL等一大批汽車製造領域的專業公司的大力支持。
在歐洲，汽車業界通常將轎車分為C級、B級、A級、A0、A00級等，按這樣的排列，汽車的排量逐漸降低，技術質量標準、配置也逐漸降低。由於江淮瑞鷹的設計是由中國和義大利兩國設計師共同完成的。而在這一過程中，義大利設計師發揮了非常重要的作用，而底盤的技術參數的標定與調校也是由歐洲一著名的跑車研發設計製造公司完成的，因而瑞鷹也完全採用了歐洲標準，並將這樣的標準從研發、生產、質量控制等各個環切不折不扣地予以貫徹執行。
外觀造型
感悟於游泳運動員運動感和肌肉感而設計的外部造型，瑞鷹的設計師們融合了義大利音樂、美術、時裝的創意思
江淮瑞鷹發動機
瑞鷹的發動機是在瑞風商務車上經過充分地使用驗證，得到近10萬名瑞風用戶幾年的使用，具有良好的可靠性的4
發動機世界發動機技術已由上世紀80年代的4Y技術，發展到上世紀90年代初的SOHC單頂置凸輪軸技術，再到現在全國各主流中高級轎車採用的DOHC雙頂置凸輪軸發動機。瑞鷹採用的4GA1發動機正是採用DOHC雙頂置凸輪軸，SFI多點順序燃油噴射技術，具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點,其最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛.米，在動力性與燃油經濟性之間達到完美平衡。
瑞鷹的懸架採用了前麥弗遜式獨立懸架，降低了發動機高度，整車重心高度降低，提高了車輛行駛的平順性。後懸架則採用了雙叉臂，雙向作用筒式減震器的獨立懸架，其離地間隙達到了207MM，有效提高車輛舒適性的同時，大大提高了車輛的通過性。在底盤的技術參數標定和調校方面，經由世界著名的某歐洲跑車研發、製造公司標定技術參數並精確調校；在尾氣排放方面，其排放標準也達到了歐洲III號標準。
鋼製車身
江淮瑞鷹採用了全新“蛋殼”式全承載鋼製車身，這樣的車身構造能很好分散應力的分布，在發生碰撞時，能很
江淮瑞鷹在安全性配置方面，瑞鷹採用了大大提升了車輛的全車安全性配置。引進了德國BOSCH零拖滯技術生產的前後盤式剎車系統、採用了德爾福最新版ABS防抱死制動系統與EBD電子制動力分配系統、加強型變截面縱梁運動底盤、BOSCH第八代ECU電子控制單元控制的低爆發力前排安全氣囊，在底盤前後部都增加了加強型的變截面縱梁，增強底盤的鋼性，提高了車身的扭轉鋼度，增強了底盤承受來自各方向撞擊的能力。除此之外,防眩暈後視鏡、可潰吸能式轉向管柱、高位剎車燈、倒車雷達、具有強大的自診斷功能和報警功能，採用德國西門子技術生產的組合儀表採用世界先進的ECU控制。
全承載式車身，全車豐富的安全性配置，再加上超過20%車身重量的安全加強筋按照類似於北京2008年奧林匹克主體育館“鳥巢”鋼筋結構的分布規律分布，使得其全車具有“多保險”式的安全性，堪稱“安全堡壘式”汽車。
產品配置
在產品的配置上，其採用了包括超大天窗,自動控制的恆溫空調，人性化的空間布局、根據人體工程學原理設計的
江淮瑞鷹瑞鷹的內部空間擁有8大人性化儲物組合空間設計，對雨傘、雨鞋、飲料、茶杯、菸灰、眼鏡們也關懷備至。一觸式眼鏡盒、分隔式手套箱、.中央控制台固定式杯架、帶票夾的大尺寸遮陽板、中央面板上方的儲物托盤，控制台的後側儲物盒和菸灰缸，座椅後背袋、車門內飾板儲物盒、可分隔的行李存放空間的行李廂，容量達969L：行李網及掛鈎、行李遮簾、行李墊、野餐托盤等配置一應俱全。
瑞鷹所採用的全時四輪驅動系統，與眾多的高端豪華型SUV產品品牌如寶馬X5，凱迪拉克SRX技術相同，採用了具有高科技含量，同時還具有精簡機械，通過液力直接耦合獲得合適的驅動力統，高速行駛時擁有更高的穩定性。
不管是車身外觀、內飾、空間布局、底盤技術、驅動系統，還是在產品配置的多樣化與人性化方面，瑞鷹的中外設計師們都是嚴格按照超過歐洲C級轎車的標準設計製造和質量控制的。因而使其在車身穩定性，操控性，動力性與經濟性，越野性與舒適性上都達到了良好平衡，充分體現了江淮汽車高起點打造瑞鷹的決心和研發實力。
車系亮點
採取全時四驅系統樹立“品質標桿”
江淮瑞鷹江淮瑞鷹一大亮點是採取了全時四驅系統。目前，全時四輪驅動技術已經不僅廣泛套用在越野車上，一些高級轎車也裝備了全時四驅系統。從某種程度上來說，是否採用全時四驅系統成為判斷一款SUV品質的重要標準之一。
據介紹，瑞鷹全時四驅系統結合瑞鷹整車的特點進行設計的，充分考慮到了瑞鷹各方面性能的平衡和駕乘者的感受，從而帶來全時四驅駕駛樂趣。業內專家認為，江淮汽車在“整合全球資源，造世界車”的理念下，將瑞鷹打造成國際化高品質車型，樹立了產品的“品質標桿”。江淮瑞鷹技術研發和生產製造實力因此得到充分驗證。
價格最低品質最高再樹“性價比標桿”
與同類競爭車型相比，江淮瑞鷹更是在性價比方面，遠遠將對手甩在身後。據了解，由於分時四驅是四驅越野車較為常用的四驅系統，因此目前市場上大部分價位偏低的四驅越野車都是採用這種系統。而具備全時四驅的高端越野車型，價格則高得驚人。當前市場上採用全時四驅的車型有一汽豐田陸地巡洋艦、奧迪Q7、凱迪拉克SRX等一些高檔SUV的車型。以城市休閒為定位的低端越野車中，一般採用分時四驅。
而兼具越野與休閒功能於一體的江淮瑞鷹，則在配置全時四驅系統的同時，更在價格上進一步拉低了消費者購車的門檻。在SUV低價位上，江淮瑞鷹全時四驅系統的配置卻十分出眾，將整部車的穩定性與安全性提升到一個新的檔次，成為中級SUV車型的“性價比標桿”。
產品譜系不斷豐滿助推SUV市場快速增長
瑞鷹作為國內第一款兼具公商務旅行、越野休閒功能的城市型SUV，從去年亮相到今年3月上市，已經成為業界關注的焦點。今年3月，瑞鷹2.4L正式上市，在不到兩個也時間內已經成為中級SUV市場的佼佼者，引領中級SUV市場走向成熟。而隨著此次2.0L瑞鷹上市，瑞鷹的羽翼不斷豐滿，產品譜系逐漸成形，為消費者提供了更多的選擇。
而瑞鷹目前從11.98萬元至13.98萬元的價格區間，也進一步拉低了消費者購買高品質SUV車型的門檻。與此同時，所有瑞鷹全時四驅越野型轎車的用戶將享受到“3年10萬公里全程無憂服務”的超值承諾。這將令消費者得到更大的價值回饋。
引領個性化
個性化是現代生活的永恆主題。在當今競爭激烈的商務車市場上，部分商務用戶選擇轎車時已經不僅僅局限於滿
江淮瑞鷹生活中，越野車以其動感的造型，良好的性能，受到許多熱愛挑戰的商務圈人士的喜愛，越野精神也是從商者追求的大氣從容、淡定自若境界的最自然表達。與此同時，隨著商務活動的日益頻繁和範圍擴大，諸多商務車由於不具備越野功能而在通過性上受到限制。於是，購買集二種功能於一身的車型成為商務用戶的新需求。在這種需求越發凸顯的市場環境下，具有強大技術設計生產實力並能敏銳洞悉用戶需求的江淮汽車，順勢推出了滿足中國公商務群體的個性化需求的越野型轎車——瑞鷹，準確把握住了開拓商務車個性化市場的絕好時機。
洞察力+實力：江淮以細分市場占據先機
江淮之所以能夠及時洞悉這一細分市場需求，不僅僅依靠其雄厚的生產、研發實力和一貫行之有效的市場策略，更是源於其對用戶需求的關注和對公商務用車市場發展趨勢的準確把握。
目前，中國汽車業正處於產品競爭向品牌競爭的過渡階段，隨著進口配額的取消和關稅的逐步降低，單純的低價策略已不能支撐商用車的長久發展。在國內國外品牌同台競技的大格局下，誰能準確把握用戶需求，在市場區隔的基礎上對自身產品進行精準定位，誰就能在風雲變幻的市場競爭中站穩腳跟。江淮擁有世界一流的行銷專家和強大的市場分析團隊，一直密切關注商務車市場日益個性化和多樣化的需求，並在廣泛進行研究分析的基礎上制定了差異化競爭戰略。總所周知，瑞風是現代技術的產物，雖然定位差異化，但瑞鷹的技術依然與瑞風一脈相承。
江淮造轎車，靠的是雄厚的研發和技術實力。從上個世紀90年代中期以來，江淮創造了連續15年又快又穩的增長速度。而兩家上市公司的資金良性滾動，更是為研發新產品提供了強大的資金支持。目前，國家級江淮汽車研發院已建立，並整合了國家在合肥、上海4所高等院校的戰略系統資源和未來資源。在義大利都靈和日本東京，有江淮獨資的海外設計中心，分別主攻外型和內飾，顯示了江淮在轎車產品上高起點、堅持國際品質化的決心。
江淮的中外設計師們都是嚴格按照歐洲標準對轎車進行設計製造和質量控制的，江淮具備一流的底盤製造技術，並廣泛與博世、德爾福、韋士通、電裝、萬都等跨國零配件公司開展戰略合作，這些都保證了新推出的瑞鷹是實現了動力性和燃油經濟性、舒適性和通過性上良好平衡的、能夠滿足用戶實際需求的優質產品。
特色設計：瑞鷹對個性需求關懷備至
江淮瑞鷹作為“越野型轎車”，江淮瑞鷹無論在性能還是在外觀上都緊緊圍繞“轎車之本越野之能”的定位和體現商務車個性化的設計初衷。與競爭對手相比，它可謂是擁有18般武藝。
外觀上，江淮瑞鷹在國內市場上同等價格區間的類似車型中，車身尺寸上讓人吃驚——4500mm×1875mm×1730mm，其寬度幾乎無人能及，因而擁有“寬銀幕”式的駕駛視野。不凡的車身寬度和充滿肌肉感的造型，既成全了自由空間的難能可貴，又體現了穩健雄渾的力量之美，更讓消費者追求動感即時尚的心理需求被大大地滿足。在內飾上，江淮瑞鷹選用了較為質樸的灰色色調，按鈕布置、材質手感較好。雙氣囊、ABS都是瑞鷹的標配，舒適性方面還配置了自動空調、大型電動天窗、數字式倒車雷達以及行車電腦顯示系統，尤其值得一提的是，江淮瑞鷹還在中控台上部獨立設定了一個能顯示方向、海拔的顯示屏，汽車配置堪稱豐富。
性能上，江淮瑞鷹擁有207MM的離地間隙，能徹底解決轎車通過性能不足的問題，讓公務商務的道路障礙從此消失；2.4L的發動機排量，百公里不到9L的用油量，徹底解決了越野等於高油耗的矛盾；4輪驅動實現車輛對複雜路面的高度適應性，將駕乘安全性和操控穩定性同時達到以路為本和以人為本的水準。工藝上，轎車化的全承載車身工藝與江淮汽車20多年稱雄中國的汽車底盤製造技術的充分結合，使駕乘者的舒適感和平順感隨時愉快體驗。綜合來看，江淮瑞鷹擁有極高的購買性價比與使用性價比。
因為不同，所以出眾。江淮瑞鷹在還未正式上市之前，就輕鬆獲得了車壇奧斯卡年度桂冠。今年2月3日，首批江淮瑞鷹已遠銷海外，開啟了江淮乘用車國際化戰略，為自主品牌走向世界再添生力軍。
個性親和力：創造藍海戰略提升自主品牌
江淮瑞鷹藍海戰略認為，要贏得明天，企業不能靠與對手競爭，而是要開創“藍海”，即蘊含龐大需求的新市場空間，以走上增長之路。這種被稱為“價值創新”的戰略行動能夠為企業和買方都創造價值的飛躍。
江淮瑞鷹在如此短的時期內能同時被海內外市場認可，體現出其與眾不同的優勢，而這種優勢不僅來自江淮的研發實力，更源自於江淮對藍海戰略的成功實踐。江淮瑞鷹的推出，不僅開拓了一個新的市場空間，更是引領中國商務車向個性化方面發展。
江淮推出瑞鷹對整個行業細分化、成熟化的具有不可忽視的推動作用。江淮以其自身實踐告訴人們，自主創新不僅需要技術和實力，也需要開拓新市場的智慧和勇氣。江淮瑞鷹所代表的“越野型轎車”概念的出現，給中國汽車業提供了新的增長思路，也為自主品牌走向更為貼近特定顧客需求、更為人性化打下了基礎。同時，江淮瑞鷹必將帶動越來越多具有競爭力的乘用車走出國門，啟航海外，對國內汽車業而言，不僅帶來了更廣闊的市場發展空間，而且將樹立自主品牌的國際化企業形象，也為“中國製造”的自主品牌贏得更佳口碑。
試駕感受
以“整合全球資源，造世界車”為生產理念的江淮汽車，素來有佳品之作。而作為江淮首款越野性轎車，瑞鷹並非浪得虛名，良好的駕駛性能和高度的安全性，早就贏得了消費者的信賴和讚譽，可以說是名至所歸。專家表示，瑞鷹嚴格按照超標於歐洲C級轎車的標準設計製造，在車身穩定性與操控性，動力性與經濟性，越野性與舒適性上，瑞鷹都達到了良好平衡。這是一款博採眾長而又有突破創新的越野型轎車——兼備越野之能，轎車之本的差異化產品。一個產品提升某一項性能非常容易，但全面提升則需要一個全新的技術平台，瑞鷹就是全新SUV技術平台上的一個產品，也自然成為自主品牌SUV技術水平的標誌性產品。
江淮瑞鷹首先，越野性能佳。瑞鷹與目前國內SUV主要產品的區別在於底盤技術的先進性，在領先於傳統SUV手動控制和簡單的機械控制驅動模式基礎上提升了一個檔次，這成為其區別於其它SUV產品，而可以獨當一面的標準越野性能車型。瑞鷹所採用的全時四輪驅動系統，與眾多的高端豪華型SUV產品品牌技術相同，通過液力直接耦合獲得合適的驅動力統，使動力傳輸平穩充分，並全面提高了行駛的安全性。瑞鷹可以根據道路的摩擦係數分配前後輪的驅動力，保證車輛超強的動力和牽引力，通過性和穩定性增強，高速行駛的安全係數更高。秉承歐洲車身的設計理念，瑞鷹的全承載式車身比普通車身增加了20%以上的車身加強筋，因而在被動安全性能方面大大超越同類型車。
江淮瑞鷹第二，兼具動力與經濟性。瑞鷹搭載的4GA1—1發動機技術成熟、動力強勁、高效燃油。這款發動機在瑞風商務車上經過充分地使用驗證，得到近10萬名瑞風用戶高度讚譽。採用時下最先進的DOHC雙頂置凸輪軸，SFI多點順序燃油噴射技術，具有節能環保，低轉速大扭矩，高轉速高速度的特點,其最大功率為100千瓦，最大扭矩為193牛.米，在動力性與燃油經濟性之間達到完美平衡。其油耗甚至低於同排量的國產轎車——90km/h百公里油耗僅為8.8L，對於2.4L排量的轎車而言，實屬罕見。在6月20日舉辦的央視節油英雄萬力挑戰瑞鷹油耗極限活動中，創造了6.26L/100km的紀錄。瑞鷹的技術創新，使其實用性能和經濟性得到了最有效的保障。
第三，通過性與穩定性良好。車身前後配重基本以50/50分配，重心的中置，保證了瑞鷹有最好的穩定性，不易出現轉向過度和轉向不足問題，同時增強了制動時的舒適感和安全性。採用了前麥弗遜式獨立懸架，降低了發動機高度，整車重心高度降低，保證了車輛行駛的平順性。後懸架則採用了雙叉臂，雙向作用筒式減震器的獨立懸架。207mm的離地間隙，令整車既具有良好的通過性能，又擁有高速行駛的穩定性。這樣的配置方式，帶來的優勢是減輕了車身的重量，使發動機功效完全按照轎車的傳動方式進行工作，因此帶來的加速性能和操控性能更加優越，轎車化的舒適感受更加明顯，動力效率更加集中。40%的爬坡度，與專業越野車悍馬H2處於相同水準，對震動的緩衝表現良好，這意味著及其陡峭的坡路，瑞鷹也可以輕鬆應對。
第四，安全性配置豐富。瑞鷹引進了德國BOSCH零拖滯技術生產的前後盤式剎車系統，採用了德爾福最新版ABS防抱死制動系統與EBD電子制動力分配系統，加強型變截面縱梁運動底盤，BOSCH第八代ECU電子控制單元控制的低爆發力前排安全氣囊，在底盤前後部都增加了加強型的變截面縱梁，增強底盤的鋼性，提高了車身的扭轉鋼度，增強了底盤承受來自各方向撞擊的能力。除此之外，防眩暈後視鏡、可潰吸能式轉向管柱、高位剎車燈、倒車雷達、具有強大的自診斷功能和報警功能，採用德國西門子技術生產的組合儀表採用世界先進的ECU控制。全車“多保險”的安全性配置，堪稱“安全堡壘式”汽車。
參數配置
車型：2012款1.9T手動兩驅經典型柴油、2012款2.0T手動四驅豪華型、2012款2.0T手動四驅公務型、2012款2.4L手動四驅豪華型基本信息
排量(L) 1.9 2.0 2.0 2.4
變速箱 5擋手動 手動 手動 手動
市區工況油耗(L/100km) 7.60 13.30
市郊工況油耗(L/100km) 5.10 8.10
綜合工況油耗(L/100km) 6.00 9.60 9.60 10.35
最高車速(km/h) 160 170 170 160
乘員人數（含司機）(個) 5 5 5 5
江淮瑞鷹車體
車身顏色
活力橙,激情藍,辣椒紅,水晶銀,象牙白,珠光黑
活力橙,激情藍,辣椒紅,水晶銀,象牙白,珠光黑
活力橙,激情藍,辣椒紅,水晶銀,象牙白,珠光黑
活力橙,激情藍,辣椒紅,水晶銀,象牙白,珠光黑
車長(mm) 4500 4500 4500 4500
車寬(mm) 1875 1820 1820 1875
車高(mm) 1730 1730 1730 1730
軸距(mm) 2620 2620 2620 2620
前輪距(mm) 1540 1540 1540 1540
後輪距(mm) 1540 1540 1540 1540
整備質量(kg) 1700 1810 1810 1810
滿載質量(kg) 2100 2210
最小離地間隙(mm) 207 207 207 207
接近角(°) 27 27 27 27
離去角(°) 24 24 24 24
行李廂容積(L) 776
行李廂蓋開合方式 手動
行李廂打開方式 上掀
車門數(個) 5 5 5 5
車頂行李廂架 ● ● ● ●
運動包圍 - -
發動機
發動機位置 前置 前置 前置 前置
發動機型號 HFC4DB1.2CHFC4GA3.1CHFC4GA3.1CHFC4GA1.C排量(L) 1.9 2.0 2.0 2.4
排量(mL) 1947 1997 1997 2351
進氣形式 渦輪增壓 渦輪增壓 渦輪增壓 自然吸氣
氣缸排列型式 L型 L型 L型 L型
汽缸數(個) 4 4 4 4
每缸氣門數(個) 4 4 4 4
氣門結構 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC) 雙頂置凸輪(DOHC)
壓縮比 10.00
最大馬力(Ps) 131 177 177 150
最大功率(kW) 96 130 130 110
最大功率轉速(rpm) 5200 5200 5500
最大扭矩(Nm) 235
燃料類型 柴油 汽油 汽油 汽油
燃油標號 柴油 93號 93號 93號
供油方式 直噴 多點電噴 多點電噴 多點電噴
燃油箱容積(L) 65 60 60 60
缸蓋材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
江淮瑞鷹缸體材料 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵 鑄鐵
環保標準 國4 國4 國4 國4
變速箱
變速箱 5擋手動 手動 手動 手動
底盤制動
車體結構 承載式 承載式 承載式 承載式
最小轉彎半徑(m) 6.00 6.00
轉向助力 液壓 液壓 液壓 液壓
前制動類型 盤式 通風盤 通風盤 盤式
後制動類型 盤式 盤式 盤式 盤式
駐車制動類型 手剎 手剎 手剎 手剎
驅動方式 前輪驅動 全時四驅 全時四驅 全時四驅
空氣懸掛 - - - -
前懸掛類型 麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架麥弗遜式獨立懸架
後懸掛類型
雙叉臂式,帶雙向充氣式減震器及螺鏇彈簧
雙叉臂式,帶雙向充氣式減震器及螺鏇彈簧
雙叉臂式,帶雙向充氣式減震器及螺鏇彈簧
雙叉臂式,帶雙向充氣式減震器及螺鏇彈簧
安全配置
駕駛位安全氣囊 ● ● ● ●
副駕駛位安全氣囊 - ● ● ●
前排側安全氣囊 - - - -
前排頭部氣囊(氣簾) - - - -
膝部氣囊 - - - -
後排側安全氣囊 - - - -
後排頭部氣囊(氣簾) - - - -
安全帶未系提示 ● - - ●
安全帶限力功能 ● ● ● ●
安全帶預收緊功能 ● ● ● ●
前安全帶調節 高度可調 高度可調 高度可調 高度可調
後排安全帶 ● ●
胎壓監測裝置 - -
零壓續行(零胎壓繼續行駛) - - - -
車內中控鎖 ● ●
中控門鎖 ● ●
兒童鎖 ● ● ● ●
遙控鑰匙 ● ● ● ●
無鑰匙啟動系統 - - - -
發動機電子防盜 ● ● ● ●
車輪
前輪胎規格 225/70R16 225/70R16 225/70R16 225/70R16
後輪胎規格 225/70R16 225/70R16 225/70R16 225/70R16
前輪轂規格 16英寸 16英寸 16英寸 16英寸
後輪轂規格 16英寸 16英寸 16英寸 16英寸
備胎類型 全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸
輪轂材料 鋁合金 鋁合金 鋁合金 鋁合金
行車輔助
剎車防抱死(ABS) ● ● ● ●
電子制動力分配系統(EBD) ● ● ● ●
剎車輔助(EBA/BAS/BA/EVA等) - - - -
牽引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC等) - - - -
動態穩定控制系統（ESP） - - - -
自動駐車 - - - -
上坡輔助 - - - -
陡坡緩降 - - - -
倒車雷達(車後) - ● ● ●
倒車影像 - - - -
全景攝像頭 - - - -
定速巡航 - - - -
自適應巡航 - - - -
GPS導航系統 - - - -
人機互動系統 - - - -
自動泊車入位 - - - -
主動剎車/主動安全系統 - - - -
整體主動轉向系統 - - - -
夜視系統 - - - -
盲點檢測 - - - -
門窗/後視鏡
電動車窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗 前後電動窗
電動窗防夾功能 - - - -
天窗開合方式 - - - 電動
天窗型式 - - - 單天窗
後窗遮陽簾 - - - -
後排側遮陽簾 - - - -
後雨刷器 ● - - ●
感應雨刷 - -
後視鏡帶側轉向燈 - -
外後視鏡記憶功能 - - - -
外後視鏡加熱功能 ● ● ● ●
外後視鏡電動摺疊功能 - -
外後視鏡電動調節 ● ● ● ●
內後視鏡防眩目功能 - - - -
遮陽板化妝鏡 ● - - ●
燈光
前照燈類型 鹵素 鹵素
前大燈自動開閉 - ●
前照燈自動清洗功能 - - - -
前霧燈 ● - - ●
車廂前閱讀燈 ● ● ● ●
車內氛圍燈 - - - -
日間行車燈 - - - -
高位（第三）制動燈 ● ● ● ●
轉向頭燈（輔助燈） - - - -
側轉向燈 車身側面 車身側面
內部配置
方向盤前後調節 - -
方向盤上下調節 ● ●
方向盤調節方式 手動 手動
方向盤表面材料 PVC塑膠 真皮/皮革 真皮/皮革 真皮/皮革
多功能方向盤 ● - - -
行車電腦顯示屏 ● ● ● -
HUD抬頭數字顯示 - -
座椅
運動座椅 - -
座椅材料 織物 織物 真皮 織物
駕駛座座椅調節方式 手動 手動 電動 電動
駕駛座腰部支撐調節 - -
駕駛座肩部支撐調節 - - - -
前座中央扶手 ● - - ●
后座中央扶手 - - - ●
座椅通風 - - - -
座椅加熱 - - - -
座椅按摩功能 - - - -
電動座椅記憶 - - - -
兒童安全座椅固定裝置 ● - - -
第三排座椅 - -
娛樂通訊
車載電話 - -
藍牙系統 - -
外接音源接口 USB USB USB USB
內置硬碟 - - - -
車載電視 - -
揚聲器數量 4 6
DVD - - - -
CD - 1碟
中控台液晶屏 - - - -
後排液晶屏 - - - -
空調/冰櫃
空調控制方式 手動 自動 自動 自動
溫度分區控制 - - - -
後排獨立空調 - - - -
後排出風口 - - - -
空氣調節/花粉過濾 - - - -
車載冰櫃 - - - -
