汽車的排量

汽車的排量,活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為 汽缸工作容積,所有 氣缸工作容積之和稱為 發動機排量。

排量

活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量,如果發動機有若干個氣缸,所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量

汽缸工作容積

活塞從一個止點移到另一個止點所掃過的容積稱為汽缸工作容積,用Vb表示 Vb=π(D/2)(D/2)S(其中D為汽缸直徑 S為活塞行程) Vb的單位一般用L

我國轎車的排量劃分

我國轎車級別的劃分是根據排量的大小來決定的。微型轎車的排量小於等於1.0L;普通級轎車的排量在1.0—1.6L範圍內;中級轎車的排量在1.6—2.5L範圍內;中高級轎車的排量在2.5—4.0L範圍內;高級轎車的排量則大於4.0L。
的確,大排量的發動機費油,但這僅僅是發動機獨自的特性。
在汽車上,發動機和整車的適配性如何,對汽車的經濟性影響十分大。如果小排量的發動機適配性不好,很可能並不比大排量的發動機省油,甚至會比大排量的發動機費油。特別是自重較重的汽車,如果發動機的排量過小,用小馬拉大車,必然使發動機更多地在高速大負荷下運轉,從而消耗了較多的汽油。
如果是大排量的發動機,由於扭矩較大,不必很深地踏下油門踏板,所以消耗的汽油量變化不大。相比之下的結果,很可能是小排量的發動機更為費油。

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