發動機排量

發動機排量

發動機排量(EngineDisplacement)簡稱排量,是發動機各缸工作容積的總和,單缸排量Vh和缸數I的乘積。而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決於缸徑和活塞行程。排量是較為重要的結構參數,它能全面衡量發動機的大小.發動機的性能指標和排量密切相關,一般來說,汽車的排量越大,功率也就越高.通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據.多缸發動機各氣缸工作容積的總和,稱為發動機排量。

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發動機排量(ENGINE DISPLACEMENT)

簡稱排量,是發動機各缸工作容積的總和,單缸排量Vh和缸數I的乘積.而汽缸工作容積則是指活塞從上止點到下止點所掃過的氣體容積,又稱為單缸排量,它取決於缸徑和活塞行程。排量是較為重要的結構參數,它能全面衡量發動機的大小.發動機的性能指標和排量密切相關,一般來說,汽車的排量越大,功率也就越高.通常用單位排量作為評價不同發動機大小的依據.

多缸發動機各氣缸工作容積的總和,稱為發動機排量。

一般用VL表示: VL=Vh×i=S*π*D2/(4*106)式中:Vh-氣缸工作容積;

i-氣缸數目。

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