概述
小改款速騰早在2010年7月初，騰訊汽車獨家報導過，一汽大眾打算基於現款速騰，對其外觀內飾進行相應改動，而推出中期小改款新速騰，預計將於今年年底就開始批量投產。騰訊汽車獲得了中期小改款速騰的輕度偽裝諜照，其中，內飾細節清晰地展現在我們面前。速騰於2006年初正式投產上市，在征戰4年時間後，速騰並沒有效仿日系車型三年小改款的做法，推出中期小改款產品。即使在斯柯達品牌推出明銳改款車型後，德國大眾也沒有打算為國內現款速騰進行外觀方面的手術，很大程度上是考慮到新一代速騰在兩年內就將登入中國市場。這也就決定了一汽大眾預計今年第四季度推出的新款速騰只能是小改而已。
設計特點
2010款 1.4TSI 手動豪華型現款速騰，除了速騰冠軍版採用了大嘴和車身同色的設計外，其他車型還是參照老款的設計。從諜照來看，年度改款將在全系車型上均採用這一設計，力求前臉看上去更加統一。另外較為明顯的改動則是霧燈，從老款圓形的設計變成了方形，老款的燻黑鹵素大燈已經變成了氙氣大燈。車尾部分的保險桿位置增加了鍍鉻裝飾條，從諜照的情況來看，應該是高配車型才有該項配置。尾燈部分也作出了相應的改變，尾燈顏色進行了統一，這些改變都是基於美版早前速騰的小該款而來的。
內飾方面，改款速騰再次逐步向高六靠攏，方向盤、空調調節、音響面板，都有了相應的改變。據悉，此次小該款只針對外觀內飾，在動力總成、底盤等重要部件上，新款速騰不會有大的變動，仍然採用TSI+DSG+PQ35的組合。對於之前寶來1.6L換裝EA11系列發動機，速騰2011款是不是也會搭著順風車把1.6L更換成EA111發動機？
儘管搭載EA111發動機的1.6L寶來新款車型已經到達經銷商店銷售，但速騰1.6L動力在2010年並不會換成更高效的4氣門設計的EA111系列，速騰車型在今年時間內依然會使用1.6升2氣門的正式皮帶式引擎。技術成熟穩定、費用經濟是這款發動機的最大優勢。
外觀
小改款速騰與日常汽車行業的增配減配，增加裝飾條和鍍鉻包等年型車不同，一汽大眾計畫推出的新款速騰在外觀方面也會做出相應的改動和變化，同時，新款速騰在內飾方面也會進行同步改善和升級。
從騰訊汽車獲得的中期小改款速騰的輕度偽裝諜照看，新款速騰外觀並沒有太多改動，主要集中在前臉和尾部細節處，包括霧燈造型，前大燈內部結構，保險槓和進氣格柵的修改，尾部方面，預計後保險槓的輪廓和線條會有變化，而鍍鉻亮條的加入也使得新速騰顯得更有檔次。我們注意到，一汽大眾即將推出的小改款速騰尾燈亦有所變化，深色調處理和內部結構和一汽大眾北京車展期間推出的2011款邁騰非常類似，質感提升不少。
內飾
小改款速騰無論是從鏤空的方向盤造型，還是空調調節按鈕的設計，以及收音機導航的選擇和布局，新款速騰已經在從高爾夫身上汲取基因，而兩者在零部件方面的共同採購也將體現出一定的成本優勢。除此之外，新款速騰內飾沒有質的變化，只是視覺效果更加高爾夫了，可以說，在NCS到來之前，速騰依然還會是那個速騰。
相關
中期小改款而已！將命名為速騰2011款
作為一款擁有德系工藝和質量安全的大眾品牌車型，速騰的口碑可以說非常不錯，只不過，速騰幾年來一成不變的經典外觀已經阻擋了不少潛在用戶最終選擇該款車型。值得慶幸的是，根據騰訊汽車獲得的可靠訊息顯示，一汽大眾已經打算基於現款速騰，對其外觀內飾進行相應改動，而推出中期小改款新速騰，預計將於今年年底就開始批量投產。
可以預見的是，新改款車型的到來對於現款速騰而言是一場及時雨。不過從騰訊汽車獲得的諜照看，新款速騰並沒有進行大手術，而只是常規的中期小改款而已，正如一汽大眾今年為止推出的邁騰2011款和寶來2011款一樣，知情人士告訴騰訊汽車編輯，一汽大眾將會對第四季度推出的新款車型命名為速騰2011款。在新一代捷達，也就是NCS，或者說新一代速騰引進之前，維持生命周期的熱度是速騰面臨的最大挑戰之一。很顯然，速騰2011款可以吸引一部分對速騰內飾和外觀感到厭倦的用戶。
新一代速騰NCS已經在海外發布，2012年，或者明年底就會正式在一汽大眾成都第三工廠投產，一汽大眾為何還要對速騰進行外觀和內飾上的改款和升級？這也就伴隨著一個嚴肅話題的產生，現款速騰與NCS是否會共存？垂直換代兩款車型同堂銷售，一般有兩種處理方式，一種是定位的錯開，如帕薩特領馭和邁騰，一種是價格帶的區分，如寶來和速騰。從這兩種方式看，速騰均很難與NCS共存。NCS除了車身更大性價比更高外，高價格高品質的德國高端緊湊型車定位應該不會改變，而價格方面，二者一樣主打緊湊型高系列價位。
正如此前談到的，維持生命周期的熱度是速騰面臨的最大挑戰之一，速騰幾年來一成不變的經典外觀已經阻擋了不少潛在用戶最終選擇該款車型，所以，新改款車型的到來對於現款速騰更多的只是一種生命延續而已。
可以清晰記得的，速騰於2006年上市至今，一汽大眾為速騰產品所作出的升級動作主要有幾項，在2008年奧運會期間推出速騰旗艦車型1.8TSI冠軍版，以此來豐富和提升速騰車型在高端緊湊型市場的形象；在2009年成都車展期間，速騰採用1.4TSI替換老款的2.0L發動機，以此來加強速騰在中高端系列的銷量比重。不過，值得我們關注的是，當軒逸，明銳，還有近期馬上要推出改款車型的福克斯和卡羅拉，速騰依然還是那副老態。這也是一汽大眾在NCS到來之前仍然要推出中期小改速騰的內在原因。
2010年下半年即將上市的新車
| 2010年上半年，中國車市整體繼續保持穩步發展，在全球市場中穩居第一。但因廠家年初紛紛調高銷量目標，儘管上半年上市的新車超過100款，但多數企業仍未完成全年目標的一半。因此，在銷售目標的壓力下，下半年還有相當數量的新車型或是改款車型將上市，不過預計數量上不會超過上半年，直接或是間接的價格戰或將不可避免。 |
