性能價格
比亞迪F6 1.8L比亞迪F61.8L的外形和整車尺寸與老款車型並沒有任何區別，只是搭載了1.8L發動機，動力性能方面會有一定的降低。從以上圖表中的參數對比可以看的出來，比亞迪F61.8L的最大功率為90千瓦，比2.0L降低13千瓦，而扭矩輸出也有一定的調整，在3700轉的時候可達到160牛米的最大扭矩，整車的最高車速降低至175公里每小時。另外，比亞迪F61.8L的前剎車盤採用通風式設計，比老款有了一定的改進。從比亞迪的產品分布來看，目前為止只有G3搭載了1.8L發動機，而且還匹配了CVT無級變速箱，所以價格超過了9萬元以上。而比亞迪F62.4L車型目前的官方指導價為11.98萬元起，也匹配自動變速箱。與比亞迪F61.8L產品最為相近的是F62.0L車型，雖然兩者之間肯定會有價格空缺，但應該不會有太大差異，預計比亞迪F61.8L車型的價格在8.18-8.38萬元左右。
設計風格
比亞迪F6 1.8LF6財富版在外觀方面與先期上市的車型並無明顯差別，整體設計明顯帶有本田第七代雅閣的影子。F6整車長4846mm，寬1822mm，高1465mm，具有可以打造成C級轎車的潛質。比亞迪將F6的外觀稱之為“五星外觀”潮流、時尚、大氣集世界名車之大成的經典設計獲了中國工業設計外觀金獎。比亞迪用與眾不同的方式來打造這款商務轎車，向國內消費者巧妙的表達了一個世界級轎車的特點和潛質。
前大燈的設計上，F6與多款流行車型有著異曲同工之妙，鷹眼式前大燈採用下弧線上挑，頭燈外眼角上揚雙圓形發射器鑲嵌其中的輪廓設計風格。大燈邊緣處的設計相當圓潤，流暢線條盡現。簡潔、協調又氣勢十足的F6尾部令人印象深刻，尾燈與頂尖豪車的設計風格類似，大氣而靈動。
內飾的設計也更多的借鑑了七代雅閣的風格，如果不是方向盤上的“BYD”商標很難讓人相信這是輛比亞迪汽車。F6財富版在2.0L排量車型上，主打車型為標準型和舒適型兩款，安全及防盜系統上，舒適型配備了ABS+EBD、四輪碟剎、雙安全氣囊、LED高位剎車燈和電子防盜系統等裝置。
在舒適及便利性裝備方面，多功能豪華方向盤、雙溫區獨立自動控制空調、車內空氣淨化系統、防潛滑豪華打孔座椅等豪華高檔配置一應俱全。而2.4L排量車型則沒有變化，加裝中文八方向顯示防眩目後視鏡、獨有大燈延時關閉功能，並配有頂置式眼鏡盒、隱藏式後排座車內行李箱取物通道和隱藏式車載電源，還有8個前後托杯架，駕駛席座椅可6項手動、電動調節。
F6全系車型還配備環繞立體聲音響系統，2.4L旗艦型還安裝了DVD多媒體語音導航系統（NAVI），具有全手寫輸入、DVD播放、全中文操作、超速語音提醒、7英寸超大觸摸液晶顯示屏等強大功能，雙模多媒體音頻輸入接口有USB接口和AUX音頻接口。
F6財富版在外觀方面與先期上市的車型並無明顯差別，整體設計明顯帶有本田第七代雅閣的影子。F6整車長4846mm，寬1822mm，高1465mm，具有可以打造成C級轎車的潛質。比亞迪將F6的外觀稱之為“五星外觀”潮流、時尚、大氣集世界名車之大成的經典設計獲了中國工業設計外觀金獎。比亞迪用與眾不同的方式來打造這款商務轎車，向國內消費者巧妙的表達了一個世界級轎車的特點和潛質。
內飾的設計也更多的借鑑了七代雅閣的風格，如果不是方向盤上的“BYD”商標很難讓人相信這是輛比亞迪汽車。F6財富版在2.0L排量車型上，主打車型為標準型和舒適型兩款，安全及防盜系統上，舒適型配備了ABS+EBD、四輪碟剎、雙安全氣囊、LED高位剎車燈和電子防盜系統等裝置。
在舒適及便利性裝備方面，多功能豪華方向盤、雙溫區獨立自動控制空調、車內空氣淨化系統、防潛滑豪華打孔座椅等豪華高檔配置一應俱全。而2.4L排量車型則沒有變化，加裝中文八方向顯示防眩目後視鏡、獨有大燈延時關閉功能，並配有頂置式眼鏡盒、隱藏式後排座車內行李箱取物通道和隱藏式車載電源，還有8個前後托杯架，駕駛席座椅可6項手動、電動調節。
F6全系車型還配備環繞立體聲音響系統，2.4L旗艦型還安裝了DVD多媒體語音導航系統（NAVI），具有全手寫輸入、DVD播放、全中文操作、超速語音提醒、7英寸超大觸摸液晶顯示屏等強大功能，雙模多媒體音頻輸入接口有USB接口和AUX音頻接口。
保養
比亞迪F6的質保期為5年或10萬公里，如此之長的質保期在國產中級車中極為少見。比亞迪F6的首保為廠方贈送的免費保養，周期一般為2000-3000公里左右或3個月內。二保車主可以更具實際用車情況在5000-7000公里左右進行，更換機油和機濾的總費用在180元左右。之後的保養周期都為5000公里。具體保養項目及價格請見下表：
| 比亞迪F6保養周期表 | |||||||||
| 配件名稱 行駛里程（公里） | 機油 機濾 | 空氣 濾芯 | 空調 濾芯 | 汽油 濾芯 | 剎車油 | 變速箱油 | 轉向助力油 | 火花塞 | 費用 (元) |
| 0.2萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 免費 |
| 0.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 232 |
| 1.0萬 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 220 |
| 1.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 |
| 2.0萬 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ○ | 400 |
| 2.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 |
| 3.0萬 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 350 |
| 3.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 232 |
| 4.0萬 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ● | 220 |
| 4.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ● | ○ | ○ | 230 |
| 5.0萬 | ● | ● | ○ | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | 220 |
| 5.5萬 | ● | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ | 180 |
| 6.0萬 | ● | ● | ○ | ● | ● | ● | ● | ● | 1500 |
| 備註：手動擋車型每1.5萬公里更換變速箱油，自動擋免維護；每年更換兩次空濾；6萬公里需更換正時皮帶；每2萬公里需更換防凍液（冬季） | |||||||||
| 註：●：需要更換 ○：建議更換 | |||||||||
品牌－比亞迪
比亞迪股份有限公司【股票代碼：1211.HK】。創立於1995年，2002年7月31日在香港主機板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
公司IT產業主要包括二次充電電池、充電器、電聲產品、連線器、液晶顯示屏模組、塑膠機構件、金屬零部件、五金電子產品、手機按鍵、鍵盤、柔性電路板、微電子產品、LED產品、光電子產品等以及手機裝飾、手機設計、手機組裝業務等。主要客戶包括諾基亞、三星等國際通訊業頂端客戶群體。
2007年3月。公司分拆旗下手機部件及模組、印刷電路板組裝等業務，申請赴香港主機板上市，2007年12月20日，分拆出來的比亞迪電子（國際）有限公司在香港聯交所掛牌上市，集資約59.125億元。2011年6月30日A股上市（代碼SZ.002594）。
汽車新聞
自2016年1月1日起，國內因質量原因被退回生產企業或者經銷商的車船，就可以申請退還相關的車船稅。記者1日獲悉，國家稅務總局就此發布了《車船稅管理規程(試行)》。
新政規定，已繳納車船稅的車船，因質量原因，車船被退回生產企業或者經銷商的，納稅人可以向納稅所在地的主管稅務機關申請退還自退貨月份起至該納稅年度終了期間的稅款，退貨月份以退貨發票所載日期的當月為準。
同時，地稅機關與國稅機關應當協作，在納稅人因質量原因發生車輛退貨時，國稅機關應當向地稅機關提供車輛退貨發票信息，以減輕納稅人辦稅負擔。
此外，稅務機關、保險機構、代征單位應當嚴格執行財政部、國家稅務總局、工信部公布的節約能源、使用新能源車船減免稅政策。對不屬於車船稅徵稅範圍的純電動乘用車和燃料電池乘用車，應積極獲取車輛的相關信息予以判斷，對其徵收了車船稅的應當及時予以退稅。
另外納稅人在車輛登記地之外購買機動車第三者責任強制保險，由保險機構代收代繳車船稅的，憑註明已收稅款信息的機動車第三者責任強制保險單或保費發票，車輛登記地的主管稅務機關不再徵收該納稅年度的車船稅，已經徵收的應予退還。
2010年下半年即將上市的新車
| 2010年上半年，中國車市整體繼續保持穩步發展，在全球市場中穩居第一。但因廠家年初紛紛調高銷量目標，儘管上半年上市的新車超過100款，但多數企業仍未完成全年目標的一半。因此，在銷售目標的壓力下，下半年還有相當數量的新車型或是改款車型將上市，不過預計數量上不會超過上半年，直接或是間接的價格戰或將不可避免。 |
