基本概述
日前，由廣州車展組委會特別支持，汽車雜誌社聯合南方都市報、搜狐汽車、廣州電視台、羊城交通電台共同發起的首屆廣州車展大獎評選活動，在第五屆中國（廣州）國際汽車展覽會現場隆重揭曉，比亞迪F1從幾十個展台的近百款新車中脫穎而出奪得最佳自主品牌概念車大獎。與沃爾沃，雅閣等十幾家企業共享本屆車展的12項大獎。
在廣州車展上首次發布的比亞迪F1概念車，炫酷閃耀。它是比亞迪汽車歷經3年，由比亞迪上海研發中心數千名工程師精心打造的一款A00級小車。濃縮全球時尚小車精華的F1外形時尚靚麗，酷勁十足，被外界譽為“中國的T型車”，該車型引起現場專家、評審及廣大消費者非同尋常的關注。
據記者了解，F1是比亞迪基於全新技術平台的一款小排量轎車，搭載全新的動力系統BYD371QA，排量在1.0L，90公里等速百公里油耗低於4.2L，最高車速可達150km/h。發動機採用聯合電子的電子控制燃油噴射系統，排放達到國Ⅳ標準。F1採用了世界級安全碰撞技術，承載式車身、高強度鋼板加上SRS雙安全氣囊、德爾福ABS+EBD系統。一系列貼心配置，使F1具備了普通微車所缺乏的安全感和駕乘感。這些都是比亞迪F1喜獲大獎的重要保證。比亞迪汽車相關人士透露，F1將於2008年第一季度上市。
另外，同時在廣州車展上展出的比亞迪F6已斬獲“中國年度汽車總評榜”廣州分榜、重慶分榜“年度最受歡迎新車”；深圳分榜“2007中國年度新車”；《信息時報》“年度最受關注新車”；《南方都市報》“自主品牌年度最值得期待車型”等獎項。比亞迪汽車也獲得廣州分榜“年度汽車技術創新獎”，可謂是喜訊不斷。
從微型車、中高級車、新能源車到轎跑車，比亞迪汽車一路高歌，帶著輝煌一路馳騁，充分展示了其F系列各成熟車型的魅力及邁向國際級車企的堅定步伐。F1也將延續比亞迪的神化，在未來的汽車市場盡顯英姿。
百公里耗油僅2.574L,比亞迪F3勇奪節油冠軍
日前，2007年中國汽車節油群英會順利拉下帷幕，經過廣州、重慶、成都、北京四大賽區的激烈比拼，最終評選出各個組別的總冠軍，比亞迪憑著F3白金版，一路過關斬將，高歌猛進，囊括四大賽區1.5L組別冠軍，最終憑著出色的表現奪得總冠軍。
2007中國汽車節油群英會是由中國汽車工程學會、中國汽車技術研究中心發起，以“環保·節能·綠色製造”為主題的汽車節油盛會。作為年度最大規模的汽車節能環保行動和最具權威的汽車節油冠軍挑戰賽，比賽聚合了眾多最新車型與頂級節油高手競技節油，比亞迪F3白金版能夠在眾多高手中脫穎而出，足可說明其在燃油經濟性方面的深厚功力，在北京最後一站的比賽上，F3白金版憑藉百公里2.574L的驚人成績奪得1.5L組別冠軍，這個成績比在節油賽上1.0L和1.3L的冠軍車還要低，分析其原因，除了車手穩定的發揮，發動機無疑是奪冠的最大功臣。
F3白金版節油的秘訣在於新搭載的三菱MVV（垂直渦流稀薄燃燒技術）發動機，這款發動機匹配了德爾福最新一代的電噴管理系統MT20U2，具有高性能、低油耗、低污染的特性。最大功率78/6000Kw/rpm，最大扭矩134/4500N.m/rpm，最高車速可以達到180km/h。
此外，它採用了日本三菱的最新技術——垂直渦流稀薄燃燒技術，這項技術能使燃油更為充分地燃燒，從而達到省油的目的。同時雙點火線圈、雙氧感測器、雙三元催化器的三雙設計足以滿足歐Ⅲ排放，在保證動力的同時，F3白金版經濟省油、環保節能，據悉這款發動機在日本已被採用，有“超值油耗”的美譽。
在廣州賽區的首場比拼中，比亞迪F3白金版在1.5L手動擋組別中脫穎而出，以4.0L的驚人成績榮獲分站賽節油總冠軍，並打破了該組別的節油紀錄，引發消費者的一片讚揚。成績是實力的展現，在接下來重慶和成都賽區的較量中，比亞迪F3白金版再次連續捧得分站賽的冠軍，以5.8L/100KM、3.16L/100KM的優異成績展示了F3白金版的節油性能。“三連冠”的榮譽也並未能減慢F3白金版前進的步伐，在第四場北京賽區的比拼中，在國內眾多媒體的關注下，通過100KM的實際道路測試，比亞迪F3白金版再次演繹節油神話，難以置信的以2.574L的戰績打破了之前保持的成績，創造了1.5L車型的一項節油奇蹟，不但捧得了北京分站賽的節油冠軍，更以四場比賽總積分第一的成績榮膺“2007中國節油群英會”1.5L手動擋組節油總冠軍。
通過最為公正、權威機構的評比，F3白金版再一次向消費者證明了自身的節油性能。目前，F3白金版的月銷量穩居10000輛以上，成為中級家轎中最具冠軍實力的自主車型。
