簡介
東南V3菱悅於08年推出，這款設計取自三菱藍瑟的新車憑藉著豐富的配置以及當時5.98萬元的起步價格迅速引起廣大關注。隨後的時間裡東南汽車先後對V3菱悅進行升級，多款配置更豐富車型也先後推出。目前為止發動機已經升級到三菱全新全鋁4A91 1.5L MIVEC發動機發動機，以及新一代VT2型CVT無級變速器，這款新型的變速器其實來自三菱中級車翼神上。而8月份即將推出的車型將不同於之前的升級版，這款車將是全新的改款車型。
外觀
改款V3菱悅諜照根據之前曝光的信息：與現款相比，在整體造型改變不大的基礎上，東南對於前臉的改動則較為突出。據說東南汽車準備採取的U臉的改款方案，但是如今大眾的義大利設計師們都已放棄了U臉的造型，東南則回到了起點，仿照新一代藍瑟翼神的造型進行改款設計。前霧燈完全的流行式設計，飛來去的造型讓整車視覺動感提升，倒梯型的輔助進氣格柵到是與翼神異曲同工之妙，整個設計都是圍繞著“運動”這一主題展開。尾部設計與現銷版相比變化不大，只是針對尾燈內燈具結構做了再調整，原先內藏式尾排管被分置兩側，以求營造出運動車型的視覺感受。另外，除了普通版本外，我們在新車公告目錄中發現了一款運動版車型圖片，最明顯的特徵就是尾部的那個非常惹眼的尾翼。
內飾和動力
內飾方面，也沒有太大的變化。原先被詬病的低位屏顯被更改位置，放到空調出風口下放，屬於正常位置，開車無須低頭看，而空調控制區域被反轉至屏顯下方，改動不算太大，但效果更佳。 東南只是將V3添加了流行的顯示屏設計，並將其的位置提升，方便使用。整體內飾以簡潔為主，深淺色調共同搭配。動力、尺寸參數方面也同樣未做調整，依然以東安三菱的4G15M型發動機為主打產品，價格方面應該與現銷款菱悅V3保持一致性，畢竟只是facelift產品，連換代都算不上，相對來說東南近期的主要精力都放至V4量產版車型上，畢竟其尺寸更大，銷量前途更廣。
V3菱悅CVT變速器相匹配的是三菱全新全鋁4A911.5LMIVEC發動機，其最大功率為88kW/6000rpm，最大扭矩為143N·m/4000rpm。整車動力方面有著不錯的表現，而且在之前編輯一周試駕的過程中，不錯的油耗表現給我們留下了很深的印象。
2010年下半年即將上市的新車
| 2010年上半年，中國車市整體繼續保持穩步發展，在全球市場中穩居第一。但因廠家年初紛紛調高銷量目標，儘管上半年上市的新車超過100款，但多數企業仍未完成全年目標的一半。因此，在銷售目標的壓力下，下半年還有相當數量的新車型或是改款車型將上市，不過預計數量上不會超過上半年，直接或是間接的價格戰或將不可避免。 |
