《微軟模擬飛行》:First Flight這款遊戲，提供給飛行熱愛者和玩 -百科知識中文網

遊戲簡介

一個世紀以來，人類使用機器來推動、牽引，把自己送上了藍天，而過去的二十年里，Microsoft的《FlightSimulator》使人們能夠坐在家裡，用電腦實現做飛行員的夢想Microsoft最新的《FlightSimulator2004:ACenturyofFlight》據稱是為了紀念人類發明飛機100周年和《FlightSimulator》發行20周年而出品的，它提供了更多的飛行器，更好的圖形效果和更多的控制選項，但是看起來似乎只有得到了玩家群體的極大擁護，這款遊戲才能發揮它的全部潛力。

藉助新遊戲中熟悉的界面，《FlightSimulator》系列的忠實玩家能夠在第一時間內投入遊戲當中去，但是《FlightSimulator2004》同樣為新手提供了相當友好的上手指南。遊戲的控制選項非常簡單，而且都有詳盡的解釋。飛行專家RodMachado主持的互動式飛行教學可以說是一個非常深入的訓練課程。

遊戲的書面材料包括飛機的介紹，飛行的歷史、技巧，完全可以和一本百科全書相媲美。即便如此，《FlightSimulator2004》在網上發布的線上材料要比列印的手冊更深入，更專業。網上資料包括以超級連結形式提供的補充材料，通常是對某一特定主題的更詳細的信息。

有的說明甚至直接把你帶到駕駛室里，使你可以真實的再現文章中討論到的某個飛行（或某個飛行系列）動作。引人入勝的飛行歷史由得到了微軟授權的《Flying》雜誌的LaneWallace提供，其他的一些文章來自於類似《AOPAPilot》這樣的雜誌，更讓人驚喜的是這些小故事中提供了許多真實世界的飛行技巧，可以直接套用到模擬飛行當中去。

因為《FlightSimulator2004》中大多數新出現的飛機都是老古董，所以你要利用你所能得到的任何信息，並加以特別的注意。遊戲包含整個民用飛行歷史，從最初的搖搖擺擺的懷特Flyer，到可以容納數百人、以0.85馬赫飛行在4萬英尺高度的波音747-400。你可以尋覓Lindbergh的飛行路線，駕駛他的“SpiritofSt.Louis”跨越大西洋，也可以像AmeliaEarhart一樣，駕駛“LockheedVega”進行同樣的越洋冒險，或者是駕駛著“DouglasDC-3”翻越崇山峻岭。

前作中的“SopwithCamel”並沒有在新作中出現，因為《FlightSimulator2004》是一款嚴格的民用飛行模擬遊戲，沒有任何的軍用螺鏇槳飛機或噴氣式飛機，但是這裡仍有大量不同的飛行器值的你來體驗。

如果你想駕駛老式飛行器，最好在一些控制外設上做些投資，特別是飛行搖桿或帶振動的手柄。你不可能做到像飛PiperJ3Cub和CurtissJenny那樣平穩的起飛和降落。而且一旦飛起來後，如果你不把油門踩到底，像VickersVimy這樣笨重的雙翼飛機連轉彎都很困難。

飛行搖桿也是飛遊戲中兩款直升飛機的必備，包括大家熟悉的“BellJetRanger”和新的“RobisonR22Beta”。後者是一款小型直升飛機，對x作非常敏感，駕駛感覺與又重又穩的“JetRanger”完全不同。

配置要求

操作系統：Microsoft Windows XP SP2或Vista

CPU ：1 GHz 或者更高

記憶體：Windows XP SP2 256MB / Vista 512MB

硬碟：14GB

光碟機：32X或者更快的CDROM

顯示卡：擁有32MB顯存的DirectX 9兼容顯示卡

遊戲特色

圖形畫面的水平提高了很多，動態景象表現尤其動人。操作控制上有了明顯改觀，如果有興趣的話，不妨充分體驗多彩多姿的花樣飛行表演。本作也包含大家喜歡的多人遊戲，提供了大量任務關卡，並且還分成許多類型。

超逼真的畫面給你帶來世界的美景

從整體上欣賞，遊戲畫面的擬真程度幾乎達到了頂峰的水準。飛機座艙設計相當豪華，《微軟模擬飛行10》會將你自動放置在虛擬的座艙中，有趣的是你還可以選擇2D面板來觀看精湛的飛行表演。

由於製作者採用了強大的遊戲引擎，因此這款遊戲不僅圖像效果令人讚嘆不已，而且不同的氣候系統變化也設計得特別真實，比如遊戲中可以看到和現實中一般的晝夜更替和不同季節的變換。更加讓人滿足的是，在高空駕駛飛機中世界各地的美景盡收眼底。

控制上，確實要比以前更加好操作。譬如直接按S鍵，就可以激活視覺觀賞角度，這樣一來你就能夠全面觀察周圍的區域。如果計畫及時接受各種重要的信息的話，可以通過“空中交通管制(air traffic control簡稱ATC)”來快速運行。載入速度也比《Flight Simulator 9》更先進，加上同逼真的座艙和真實的人工智慧相結合，如此玩起來更加輕鬆自如。

《微軟模擬飛行10》這款遊戲提供了許多機型，其中包括“DeHavilland DHC-2 Beaver”，“Grumman G-21A Goose”，“AirCreation 582SL Ultralight”和“Maule M7-260C Orion”等，你可以選擇自己喜歡的類型來自由駕駛。

本作中包含了24000多個機場，環境設定相當龐大，你可以選擇在家園附近區域展開探索，也能夠駕駛飛機到遙遠的地方去冒險。和其他飛行作品所不同的是，玩家們還可以駕駛de Havilland Beaver”或者Grumman Goose等水上飛機來體驗前所未有的駕駛快樂。

機場上的設備安排也和現實差不多，比如自動控制的油料車，行李車等。當你的飛機降落到機場中後，馬上便會看到很多動態表演，譬如大卡車會過幫助卸貨，其他車輛趕來作其他必要工作等。

強大無比的聯網功能

除了大家喜歡的單人遊戲模式，《微軟模擬飛行10》這款作品也包含多人線上模式，利用強化後的網路遊戲連線機能，你就可以自由選擇角色，或者同全球其他飛行員進行互動溝通，或者擔任空中交通管制員來處理各種日常工作。此外，聲音效果也是本作的一大特色。

比如當飛機起飛後，發動機的聲音相當洪亮，會讓你的內心體會到一種震撼之感。每個玩家都具備一個專用語音聊天的耳麥，允許你隨時隨地利用這種工具和其他玩家進行親密交流。

《微軟模擬飛行10》設定了50多個任務關卡，它們包括貨物運輸和營救任務等。它們分為四種不同類型，其中有20種是初級任務關卡(介紹飛行基本知識)，14箇中級任務，10個高級任務和7項專家任務關卡等。這些任務關卡會將你從一個生手逐漸鍛鍊成一名高級駕駛員，從而進一步挑戰高難度的關卡。

順利完成任務後，會得到不同的金錢獎勵。利用這些金錢能夠編輯任務關卡，這樣一來玩家們就可以創建出更加個性化的大挑戰。不足之處是，配置要求有點高，如果你的電腦配置不行，那就只能望洋興嘆了。

視覺效果

經過多年的磨練，遊戲開發者積累了大量寶貴經驗。這次製作小組最成功的地方之一，就是讓視覺效果感覺更加迷人，大量飛行模擬效果處理的栩栩如生。畢竟這是一款面向全球玩家的作品，其中的每一個環境都進行了高質量的改進。例如，《微軟模擬飛行10》中提供了24，000，000條不同特色的路線，10，000個獨特的坐標位置和24,000個飛機廠。如此宏偉的畫面環境和遊戲設定，的確讓人見了拍案叫絕!

當飛機接近地面的時候，玩家們將會發現，每平方公里內都會出現6,000個左右目標單位，其中包括茂盛的植被和全球上23個獨具特色的區域環境設定。如果你在非洲上空飛行的話，還可以看到森林里活動的大象，許多偏僻的小山村。更讓人感覺佩服的是，開發者還根據人口的密度來規劃陸地上的交通要道，當飛機快要降落到地面上時，就可以清晰的觀察到詳細的設定。當飛機降落到機場中後，就會看到很多動態表演，比如大卡車會開過來等待卸貨，其他車輛也會趕來幫忙。

視覺效果上，除了上改進之外，紋理製作方面變的更加細緻，所有的燈光照明也採用了更多先進技術加工。測試中主要看到的是在DirectX9的畫面效果，儘管整體感覺看起來已經非常棒，但是和DirectX10的效果比起來還是有些差距。倘若採用DirectX10的話，雲彩的幾何變形，高動態的光線變化，雨水的飛濺等一切都會顯示的更加逼真。本作還提供了5,000氣象站，它可以讓玩家隨時了解各地的天氣變化狀況。

遊戲特性

《微軟模擬飛行10》另一個吸引人的特色之是，有50個別出心裁的任務關卡等待你去嘗試。其中包括初學者的內容，熟練之後也可以嘗試挑戰高難度的關卡。

不管怎樣，玩家都會在不同任務中接受各種刺激的挑戰。比如可以參加美國的“RedBull”飛行比賽，它的旅程中將會跨越印度洋，從“JanetAir”到“Area51”等地。駕駛員可以加深各種大型客機，也能夠操縱直升飛機運輸大量的貨物。每一個任務完成之後，還會得到不同程度的獎賞。

有機會的話，玩家們可以利用必要的資金來編輯任務關卡，創建更具個性特色的挑戰。豪華的編輯版本將會包括SDK，其中還支持API設定。為了豐富遊戲生活，“微軟(Microsoft)”還提供了多人遊戲模式。開始進入遊戲，就意味著不僅有不同的區域飛行，還可以在相同區域內和眾多玩家一塊進行對抗。玩家甚至可以直接扮演空中交通管制員，指引朋友們安全降落到地面上。除了在多人模式中遊戲，人工智慧的作用也非常關鍵。

此外，本作的聲音效果也是令人耳目一新。遊戲中發動機的聲音聽起來就相當震撼，而且操作也相當靈巧。比如每一個玩家都擁有一個專用語音聊天的耳麥，不管你是樓上樓下的鄰居，或者還是在將要睡覺的時候，都可以利用這種工具進行親切交談。

不過大多數情況下，玩家們是在機艙內互相密切聯繫的。很顯然，在緊張的比賽中還可以進行有趣的聊天，一定會感覺倍加輕鬆愉快。MicrosoftGameStudios遊戲公司最近宣布，《微軟模擬飛行10》預計在今年的10月份上市。但是僅僅從目前的測試版效果來看，就足可以讓朋友們去耐心等待了。

新手入門

一個世紀以來，人類使用機器來推動、牽引，把自己送上了藍天，而過去的二十年里，Microsoft的《Flight Simulator》使人們能夠坐在家裡，用電腦實現做飛行員的夢想。

Microsoft最新的《Flight Simulator 2004: A Century of Flight》據稱是為了紀念人類發明飛機100周年和《Flight Simulator》發行20周年而出品的，它提供了更多的飛行器，更好的圖形效果和更多的控制選項，但是看起來似乎只有得到了玩家群體的極大擁護，這款遊戲才能發揮它的全部潛力。

藉助新遊戲中熟悉的界面，《Flight Simulator》系列的忠實玩家能夠在第一時間內投入遊戲當中去，但是《Flight Simulator 2004》同樣為新手提供了相當友好的上手指南。遊戲的控制選項非常簡單，而且都有詳盡的解釋。飛行專家Rod Machado主持的互動式飛行教學可以說是一個非常深入的訓練課程。

遊戲的書面材料包括飛機的介紹，飛行的歷史、技巧，完全可以和一本百科全書相媲美。即便如此，《Flight Simulator 2004》在網上發布的線上材料要比列印的手冊更深入，更專業。網上資料包括以超級連結形式提供的補充材料，通常是對某一特定主題的更詳細的信息。有的說明甚至直接把你帶到駕駛室里，使你可以真實的再現文章中討論到的某個飛行（或某個飛行系列）動作。

引人入勝的飛行歷史由得到了微軟授權的《Flying》雜誌的Lane Wallace提供，其他的一些文章來自於類似《AOPA Pilot》這樣的雜誌，更讓人驚喜的是這些小故事中提供了許多真實世界的飛行技巧，可以直接套用到模擬飛行當中去。

因為《Flight Simulator 2004》中大多數新出現的飛機都是老古董，所以你要利用你所能得到的任何信息，並加以特別的注意。遊戲包含整個民用飛行歷史，從最初的搖搖擺擺的懷特Flyer，到可以容納數百人、以0.85馬赫飛行在4萬英尺高度的波音747-400。

你可以尋覓Lindbergh的飛行路線，駕駛他的“Spirit of St. Louis”跨越大西洋，也可以像Amelia Earhart一樣，駕駛“Lockheed Vega”進行同樣的越洋冒險，或者是駕駛著“Douglas DC-3”翻越崇山峻岭。前作中的“Sopwith Camel”並沒有在新作中出現，因為《Flight Simulator 2004》是一款嚴格的民用飛行模擬遊戲，沒有任何的軍用螺鏇槳飛機或噴氣式飛機，但是這裡仍有大量不同的飛行器值的你來體驗。

如果你想駕駛老式飛行器，最好在一些控制外設上做些投資，特別是飛行搖桿或帶振動的手柄。你不可能做到像飛Piper J3 Cub和Curtiss Jenny那樣平穩的起飛和降落。

而且一旦飛起來後，如果你不把油門踩到底，像Vickers Vimy這樣笨重的雙翼飛機連轉彎都很困難。飛行搖桿也是飛遊戲中兩款直升飛機的必備，包括大家熟悉的“Bell JetRanger”和新的“Robison R22 Beta”。後者是一款小型直升飛機，對操作非常敏感，駕駛感覺與又重又穩的“JetRanger”完全不同。

遊戲的飛行模式與《Flight Simulator 2002》非常相似，可以非常適合去體會老式飛機飛行速度慢，動力不足的細節特點。

比如，當駕駛taildragger著陸時，為了使用傳統的三點著陸，你首先要採取大幅度的仰角，接著迅速轉入小角度以主輪著陸，向前壓住操縱桿直到飛機逐漸失去升力，尾輪輕柔的落到跑道上為止。後面的操作對於在高速側風時駕駛類似“Piper Cub”這樣的小型飛機著陸非常重要，而新的遊戲把這一細節表現的非常完美。

除了一些老牌飛行器，《Flight Simulator 2004》這次宣傳的重點在於出色的天氣效果上。你可以以任何你喜歡的方式設定飛行中的天氣情況，或者是使用遊戲每15分鐘從Jeppesen氣象中心自動下載的真實的氣象資料。我們測試了這個新的特點，在不同天氣條件下從我們城市的機場起飛，在大多數情況下，飛行螢幕上的天氣與我們從窗戶中看到的外面的天氣相一致。

即使你沒有打開真實世界天氣的選項，遊戲也會動態的改變氣象條件，所以可能你的飛行起始於晴朗的藍天，卻不得不在猛烈的暴風雨中靠感覺在跑道上降落。真實的3D雲團在空中飄浮，而當天氣條件改變時它們會互相融合，這種真實的感覺絕對不是靜態的截圖所能體會到的。

《Flight Simulator 2004》的圖像較前作有了很大的改善，但是仍然達不到照片的真實程度。建築物還是使用了低解析度的貼圖，從高空中俯視地面要比低空飛行效果好得多。

遊戲互動式的虛擬座艙是個全新的特點，可以控制更多的開關和按鈕，3D座艙可以使用滑鼠鏇轉，這也增加了一些更為重要的功能。

不幸的是，虛擬座艙的貼圖解析度很低，不是很好看，希望富有創造性的《Flight Simulator》的玩家群體能夠解決這個問題。從外部視角來看，飛機看起來都非常漂亮，採用了精緻的高解析度貼圖來表現大量更為複雜的模型，在陽光下熠熠生輝，遊戲的聲效也非常寫實，因為開發者記錄下真實飛機的發動機噪音並套用到遊戲中。

當然，你能否使用這些新的特效並保持相當的刷新率取決於你電腦的配置。在1600x1200解析度下把所有的圖形設定都開到最高時，我們配有2.66GCPU，Radeon 9700 Pro顯示卡，1GB記憶體的測試系統在濃厚的雲團中速度明顯減慢。

當天空中的雲團消散，人口稠密的城市消失在視野後方時，遊戲運行才平滑起來，但是如果你的電腦剛剛達到了遊戲要求的最低配置，不要指望在所有圖形效果都打開的情況下還能平穩的運行遊戲，除非你喜歡像看幻燈片一樣玩遊戲。

遊戲中新加入了近1000個新的機場，有超過24000個場地可以起降，從草場跑道到繁忙的國際機場。遊戲的空管系統也有很大的改進，在大多數情況下都運行的很好。在有管制的機場，地面控制提供了滑行許可和指令，可以沿著滑行信號到達指定位置，或者是打開便捷的機場覆蓋圖，直接顯示出你的分配路線。

一旦就位後，你可以轉到塔台的頻率，請示起飛許可，空管會回復起飛要求，提供機場方向和其他的飛行信息。同樣在申請降落許可時，空管會回應進場方式或簡單的告訴你在某條特定跑道上直接降落。如果你拉起，空管會要求你在機場上空盤鏇，重新降落。

管制系統的良好工作要歸功於改進的空管AI，但是離完美還相差甚遠。比如，當我們遵循指示把一架小型的Cessna降落在大型的國際機場時，一架電腦控制的DC-10 jumbo jet就在我們頭上幾碼處轟鳴，因為它也要將落在同一條跑道上。當然，空管系統要比以前的作品強多了，而且大多的業餘玩家通常都會忽略這個細節。

遊戲的另一個特徵是使用了Garmin的GPS產品，這有助與和空管的交流，安排抵達時間。對於新手來說這並不容易掌握，因為它們和真實世界的產品按鍵的布局完全一樣，但是遊戲中包括了一個培訓錄像，而且一旦你掌握了GPS，它會成為你在《Flight Simulator》的龐大世界中尋找路線的不可缺少的助手。

在《Flight Simulator 2004》中，除了一些新的飛機和出色的信息，這個系列的老牌玩家還會發現一些很守舊的改變。遊戲的核心的飛行模式和地形引擎沒有什麼變動，從總體上看遊戲和前作非常相似。遊戲的多人模式還很簡單，只能進行基本的編隊飛行和飛行競賽，畢竟你不能從一款非戰鬥模擬遊戲中期望太多。

即便如此，《Flight Simulator》系列的老牌玩家還是要升級到最新的版本。新遊戲中的飛行學校和操作界面的改變或許只是針對新手，特別是那些被這個系列高難度的傳說嚇到了的人。你或許會說《Flight Simulator 2004》不過是個簡單的模擬遊戲，但是一旦你體會到飛行的樂趣，你絕對會認為你的錢花的物有所值。

遊戲控制

Esc 終止任務或停止track回放

Ctrl - Q 在track回放中控制戰機
Shift - Backspace（退格鍵）重置track編輯（取消所有前面的編輯命令）
Alt - Backspace編輯插入模式（不取消前面的編輯命令）

Ctrl - S 聲音開/關
Ctrl - 0 在任務錄像中打開麥克風開始錄音
Shift - 0 在任務錄像中關閉麥克風結束錄音
Alt - 0 開始或停止錄像在指針所在位置

Ctrl - 9 在任務錄像中開始錄入字幕
Shift - 9 在任務錄像中停止錄入字幕
Ctrl - A 加快遊戲速度
Alt - A 減慢遊戲速度

Shift - A 重置為正常遊戲速度
S 暫停/繼續/開始
Ctrl - M 在多人在線上時聊天
Shift - Return 在多人在線上時復活

Alt - J 跳進所選AI戰機座艙或離開當前戰機座艙

Ctrl - Backspace 顯示幀數
Ctrl - O 在暫停模式中保存一個回放點到track（未實現）
Alt - O 返回到上一個回放點（未實現）

Shift - O 躍至下一個回放點（未實現）
Print Screen截圖（以0、1、2、3……編號順序保存在ScreenShots資料夾）

飛行控制

Don Arro 抬高機頭
Up Arro 壓低機頭
Left Arro 向左側滾
Right Arro 向右側滾

Ctrl - . (句號) 向上配平
Ctrl - ; (分號) 向下配平
Ctrl - , (逗號) 向左側滾配平
Ctrl - / (斜槓) 向右側滾配平

Z 左舵（飛行時），左轉（滑行時）
X 右舵（飛行時），右轉（滑行時）
Ctrl - Z 左舵配平

Ctrl - X 右舵配平

H 高度穩定模式開/關
Shift - M 重置當前警告聲
Ctrl - L 機載燈光開/關
Alt - V 自己的戰機無敵模式（在在線上和加密任務中不起作用）

K 解除仰角限制（執行“普加喬夫眼鏡蛇機動”）
U 使自己的戰機進入起飛位置（在航母上）
Ctrl - T 取消配平
Alt - H 向AWACS請求基地機場的方位和距離

Alt - T 向AWACS請求加油機的方位和距離
Shift - + (加號) 增加高度表基本氣壓
Shift - - (減號) 減少高度表基本氣壓
Shift - P 電源開關

Alt - P 自動螺鏇恢復（按住從螺鏇狀態中恢復）
Alt - S 速度保持模式
Alt - E 容易降落模式

油門控制

J 自動油門模式
Page Up 快速的加大油門
Page Don 快速的減少油門
Key Pad + (加號) 平穩的加大油門

Key Pad - (減號) 平穩的減少油門
Home 啟動引擎
End 關閉引擎
油門控制命令與Alt組合使用只控制左引擎
油門控制命令與Shift組合使用只控制右引擎

機械系統控制

B 減速板收/放
Shift - B 打開減速板
Ctrl - B 收起減速板
Ctrl - E 彈射

E 雷達干擾開/關（要求外掛電子對抗吊艙）

F 襟翼收放開/關
Shift - F 放下襟翼
Ctrl - F 收起襟翼

G 起落架收放開/關
Ctrl - G 著艦勾收放開/關（注意：只對Su-33有效）
Ctrl - C 座艙開/關
P 釋放阻力傘

Ctrl - P 機翼摺疊開/關（注意：只對Su-33有效）
Ctrl - R 放油（在空中）加油（在地面）（注意：要按住鍵）
Alt - R 拋棄副油箱
W 機輪剎車（只在地面有效）（注意：要按住鍵）

參考連線

1.http://game.china.com/zh_cn/hotspot/magic_might/中華網遊

2.http://games.sina.com.cn/j/c/2005-05-23/2235.shtml新浪遊戲

3.http://www.levelup.cn/zt/4801/4801.shtml遊戲城寨

單機遊戲

《微軟模擬飛行》

基本信息