形態特徵
孟加拉眼鏡蛇眼鏡蛇科主要特徵：上頜骨較短，前端有溝牙，溝牙之後往往有1至數枚細牙，
系前溝牙類毒蛇，毒液含神經毒為主。本科蛇類不愛活動，頭部呈橢圓形，從外形看與無毒蛇不易區別。頭背具有對稱大鱗，無頰鱗。瞳孔圓形，尾圓柱狀，整條脊柱均有椎體下突。中國只有4屬8種左右，如銀環蛇、蝰蛇、眼鏡蛇、五步蛇等主要劇毒蛇。
劇毒蛇的顏色多種多樣，從黑色或深棕色到淺黃白色。與無毒蛇不同，毒蛇的尖牙不能摺疊，因而相對較小。多數眼鏡蛇體形很大，可達1.2-2.5米長眼鏡蛇毒液為高危性混合毒液。眼鏡蛇最明顯的特徵是其頸部皮褶。該部位可以向外膨起用以威嚇對手。眼鏡蛇被激怒時，會將身體前段豎起，頸部皮褶兩側膨脹，此時背部的眼鏡圈紋愈加明顯，同時發出"呼呼"聲，藉以恐嚇敵人。事實上很多蛇都可以或多或少的膨起頸部，而眼鏡蛇只是更為典型而已。
生活習性
眼鏡蛇眼鏡蛇頭頸不易區分，眼小或適中，瞳孔圓形;前溝牙後有2～4個小牙。脊鱗擴大，尾下鱗單行，無頰鱗，背鱗光滑，均15行。已知約12種，主要分布於亞洲，我國有2種。銀環蛇Bungarus multicinctus在我國有兩個亞種：指名亞種，腹鱗203～221，軀幹部環紋31～50個，尾部8～17個，分布於中國華中、華南、西南地區和台灣，以及緬甸、寮國;眼鏡蛇雲南亞種，腹鱗213～231，軀幹部環紋20～31個，尾部7～11個，僅產於中國雲南西南部。全長1米左右，通身背黑白相間的環紋。腹面全為白色。背鱗通身1行，正中1行鱗片（脊鱗）擴大呈六角形。尾下鱗全為單行。棲息於平原、丘陵或山麓近水處;傍晚或夜間活動，,常發現於田邊、路旁、墳地及菜園等處。捕食泥鰍、鱔魚和蛙類，也吃各種魚類、鼠類、蜥蜴和其他蛇類。卵生。5～8月產卵，每產5～15枚，孵化期1個半月左右。幼蛇3年後性成熟。眼鏡蛇毒性很強，上頜骨前端有1對較長的溝牙（前溝牙）。人被咬傷後，常因呼吸麻痹而死亡。眼鏡蛇成體供藥用。孵出7～10天的幼蛇乾制入藥，稱“金錢白花蛇”，有怯風濕、定驚搐的功效，治風濕癱瘓、小兒驚風抽搐、破傷風、疥癬和梅毒等症。眼鏡蛇膽可治小兒高燒引起的抽搐。是著名的食用蛇種。分布於北緯25度左右及其以南地區，包括我國福建、廣東、海南、廣西及雲南南部，在東部向北可達江西南昌，國外分布於南亞及東南亞。棲息于海拔180～1014米的平原或低山，植被復蓋較好的近水處。夜晚活動。吃蛇，偶爾吃蜥蜴或其他脊椎動物。卵生，5～6月產卵6～14枚於腐葉下或洞穴中。由於此蛇分布範圍較狹窄，數量本來就不多，野外已極稀少。
分布範圍
眼鏡蛇眼鏡蛇分布範圍極廣，除了歐洲和馬達加斯加外，在世界大部分的溫暖地區都可以發現它們。
眼鏡蛇分布於從非洲南部經亞洲南部至東南亞島嶼的區域。主要分布在亞洲和非洲的熱帶和沙漠地區，東南亞島嶼。
在我國，眼鏡蛇主要分布在南方雲南、貴州、安徽、浙江、江西、湖南、福建、台灣、廣東、廣西、海南等地，北方亦偶爾可見，尤其以湖南永州的量多。
亞種分類
| 種名 | 學名及命名者 | 亞種數 | 地理分布 |
| 南非眼鏡蛇 | Naja anchietae （Bocage,1879) | 0 | 安哥拉 、 納米比亞 、 尚比亞 、 辛巴威 東部 |
| 喙眼鏡蛇 | Naja annulifera （Peters,1854) | 0 | 馬拉威 、 莫三比克 、 南非 、尚比亞、辛巴威 |
| 阿氏射毒眼鏡蛇 | Naja ashei （Wüster and Broadley,2007) | 0 | 衣索比亞 南部、 肯亞 、 索馬里 、 烏干達 |
| 舟山眼鏡蛇 | Naja atra （Cantor,1842) | 0 | 中國、越南 |
| 埃及眼鏡蛇 | Naja haje （Linnaeus,1758) | 2 | 貝寧 、 喀麥隆 、 中非共和國 、 剛果民主共和國 、 查德 、埃及、 加納 、 幾內亞 、 象牙海岸 、 利比亞 、 馬里 、 摩洛哥 、 尼日 、 奈及利亞 、 阿曼 、 沙烏地阿拉伯 、 塞內加爾 、 蘇丹共和國 、 坦尚尼亞 、多哥、烏干達、 葉門 |
| 孟加拉眼鏡蛇 | Naja kaouthia （Lesson,1831) | 0 | 孟加拉、緬甸、 高棉 、中國、印度、 寮國 、馬來西亞、泰國及越南 |
| 馬里眼鏡蛇 | Naja katiensis （Angel,1922) | 0 | 貝寧、喀麥隆、加納、幾內亞、象牙海岸、馬里、 甘比亞 、 茅利塔尼亞 、尼日、奈及利亞、塞內加爾、多哥 |
| 緬甸眼鏡蛇 | Naja mandalayensis （Slowinski & Wüster,2000) | 0 | 緬甸 |
| 非洲森林眼鏡蛇 | Naja melanoleuca （Hallowell,1857) | 0 | 安哥拉、貝寧、喀麥隆、中非共和國、查德、剛果民主共和國、剛果、衣索比亞、 加彭 、加納、甘比亞、幾內亞、象牙海岸、肯亞、 利比亞 、塞拉里昂、索馬里、蘇丹共和國、坦尚尼亞、多哥、烏干達、尚比亞、辛巴威 |
| 莫三比克射毒眼鏡蛇 | Naja mossambica （Peters,1854) | 0 | 安哥拉東南部、馬拉威、 莫三比克 、索馬里、納米比亞、南非共和國、坦尚尼亞、尚比亞、辛巴威 |
| 印度眼鏡蛇 | Naja naja （Linnaeus,1758) | 0 | 孟加拉、 不丹 、印度、 尼泊爾 、 巴基斯坦 、斯里蘭卡 |
| 斑馬射毒眼鏡蛇 | Naja nigricincta （Bogert,1940) | 1 | 安哥拉、納米比亞、南非 |
| 黑頸射毒眼鏡蛇 | Naja nigricollis （Reinhardt,1843) | 0 | 安哥拉、貝寧、喀麥隆、中非共和國、查德、剛果民主共和國、剛果、衣索比亞、加彭、甘比亞、加納、幾內亞、象牙海岸、肯亞、利比亞、馬里、茅利塔尼亞、納米比亞、尼日、奈及利亞、塞內加爾、塞拉里昂、蘇丹共和國、坦尚尼亞、索馬里、多哥、烏干達、尚比亞 |
| 黃金眼鏡蛇 | Naja nivea （Linnaeus,1758) | 0 | 波札那 、 納米比亞 、南非 |
| 努比亞射毒眼鏡蛇 | Naja nubiae （Wüster & Broadly,2003) | 0 | 查德、埃及、尼日、蘇丹共和國 |
| 中亞眼鏡蛇 | Naja oxiana （Eichwald,1831) | 0 | 阿富汗 、印度、伊朗、巴基斯坦、土庫曼尼斯坦、 烏茲別克斯坦 |
| 紅頸射毒眼鏡蛇 | Naja pallida （Boulenger,1896) | 0 | 衣索比亞、肯亞、索馬里、坦尚尼亞 |
| 菲律賓眼鏡蛇 | Naja philippinensis （Taylor,1922) | 0 | 菲律賓 |
| 安達曼眼鏡蛇 | Naja sagittifera （Wall,1913) | 0 | 印度 安達曼群島 |
| 薩馬眼鏡蛇 | Naja samarensis （Peters,1861) | 0 | 菲律賓 |
| 中南半島射毒眼鏡蛇 | Naja siamensis （Laurenti,1768) | 0 | 高棉、寮國、泰國、越南 |
| 馬來射毒眼鏡蛇 | Naja sputatrix （F. Boie,1827) | 0 | 印尼 |
| 蘇門答臘射毒眼鏡蛇 | Naja sumatrana （Müller,1887) | 0 | 印尼、馬來西亞、菲律賓、泰國南部 |
咬傷
毒理作用
眼鏡蛇1.對神經系統的毒性：眼鏡蛇毒對人或動物是以神經毒為主的混合毒，
對神經系統的作用是廣泛、複雜的，且常出現雙向性作用，即由於劑量不同，或動物個體差異，或神經系統敏感性差異而表現興奮或抑制作用。
2.對循環系統的毒性：呼吸麻痹雖然是眼鏡蛇科毒蛇咬傷致死的首發原因，但是輕度中毒病人或呼吸尚未遭受抑制以前， 大多數病人已呈現心肌損害和心肌炎的心電圖變化，而且眼鏡蛇咬傷中毒較嚴重的病人，甚至在呼吸遭受抑制以前已經出現嚴重休克；因此對循環系統的毒害也是中毒致死的重要因素；不可忽視。
3.酶的作用：蛇毒本身含有很多酶，可對機體起嚴重的毒害作用。
中毒症狀
早期症狀包括眼瞼下垂，復視，吞咽困難，暈眩，面癱，嘔吐繼而逐漸出現呼吸肌麻痹。
毒蛋白－Cobrotoxin作用於運動神經支配的橫紋肌，使其痙攣而麻痹，與箭毒素作用相同。
中毒醫治
眼鏡蛇眼鏡蛇咬傷的一般醫治辦法為使用抗蛇毒血清，並可能需要做人工輔
助通氣（例如氣管插管術）直到毒液降解，病人可以自主呼吸。如醫治無效病人多於咬傷之後6-12小時死亡。死因多為呼吸麻痹（例如膈肌麻痹）而窒息。
保護級別
是省級保護動物
檔案
被列入《瀕危野生動植物種國際貿易公約附錄》，被列入《國家保護的有益的或者有重要經濟，科學研究價值的陸生野生動物名錄》。
瀕危原因
1.人類為食用，藥用，觀賞等亂捕濫獵。
2.人類對環境的破壞造成其棲地的破壞。
中藥套用藥 材 名：眼鏡蛇
拉 丁 名：Naja naja(L.)
別名：膨頸蛇，蝙蝠蛇，五毒蛇，扁頭風，琵琶蛇，吹風蛇，吹風鱉，飯剷頭，飯匙頭，萬蛇
名稱考證：膨頸蛇（薛德焴《系統動物學》）、蝙蝠蛇、五毒蛇、扁頭風、琵琶蛇（《脊推動物分類學》）、吹風蛇、吹風鱉、飯剷頭、飯匙頭、萬蛇（《廣西中藥志》）
親吻眼鏡蛇科目來源：眼鏡蛇科動物
藥用部位：眼鏡蛇除去內臟的全體。
性味歸經：味甘鹹，性溫，有毒。入肝、腎二經。
功效分類：祛風濕藥
功效主治：祛風除濕。治風濕關節痛，腳氣。
用法用量：內服；浸酒（蛇半斤浸酒三斤）。
資源分布：分布浙江、福建、台灣、湖南、江西、廣東、廣西、雲南等地。
人工養殖
謹記要點
爬行動物的頭部可以在甚至失去整個身體後，仍存活最多1小時！說明眼鏡蛇頭和體分離後也是具有很大的危險，曾經有人在砍下蛇頭20分鐘之後被眼鏡蛇咬，最後不治身亡
。
管理須知
眼鏡蛇人工飼養眼鏡蛇，無須按照每月投飼3或4次的模式去做，在食源充足時，可一次性多投一些蟾蜍或飼料蛇，以供眼鏡蛇自由捕食。每年的5月份，當氣溫升至25℃左右時，眼鏡蛇才開始大量捕食，因其有吃蛇習性，蛇園裡必須投放一定量的紅點錦蛇、水蛇或部分淘汰蝮蛇，眼鏡蛇在野生狀態下很喜歡吞食這些蛇。飼料蛇本身營養豐富，蛋白質含量較高，眼鏡蛇捕食後體重明顯增加，膚色鮮艷有光澤，給人一種膘肥體狀的感覺。眼鏡蛇吃膩飼料蛇後，便會主動捕食蛇園中的泥鰍和蟾蜍，捕食後便進窩盤伏消化，一般5～7天消化殆盡，然後出窩排糞、飲水，繼而再次捕食。9—10月份是眼鏡蛇蓄積脂肪的關鍵時期，應投放大白鼠或家鼠供其捕食，為越冬打好基礎。
飼養時要適當控制好眼鏡蛇的養殖密度，一般一處30～50 m。的露天立體蛇園，可飼養成蛇250～300條。眼鏡蛇的食量較大，消化力也強，進食後排便多，每日應及時打掃蛇場和蛇窩的衛生。水溝或水池內最好每周用1/10 OOO的高錳酸鉀予以消毒，並保持水體中含有一定量的高錳酸鉀，保證蛇入水游泳時清潔皮膚，預防細菌感染。眼鏡蛇最易患的疾病是急性肺炎、霉斑病和口腔炎，這幾種病害的發生均與蛇園內環境不衛生和濕度過高有直接關係，尤其是在每年的梅雨季節，因空氣濕度大，加之雨天
過多，此蛇極易患病。所以，必須有針對性地提前做出安排，以防措手不及，造成損失。
現代人們因受“夏季吃蛇不生痱”的影響，紛紛在此季吃蛇，眼鏡蛇是人們的首選蛇品之一。那么在炎熱的夏季如何將它安然運至目的地，把運輸死亡率降至最低首先應該選擇空運，因空運的時間短，保險係數高，包裝方法是用尼龍網袋裝好，每袋8～10 kg，外用透氣的專用蛇箱封裝。如用汽車運輸，最好選擇專車專運。夏季運輸眼鏡蛇除注意安全，嚴防高溫、悶氣外，
注意事項
眼鏡蛇(1)轉運前要停食10天左右，吃得較飽的蛇正處在消化期，途中排便又無法處理，致使運輸途中的小環境被嚴重污染’。因蛇糞便所含尿酸成分較多，蛇在這惡劣的環境中往往難以忍受，少數會因尿酸氣中毒而死亡。
(2)運輸途中或到達目的地後均不要向蛇箱灑水，更不能用大量的水沖洗或浸泡蛇體。因蛇是變溫動物，夏季天氣較熱，蛇的體溫也高，如果突然以涼水沖洗蛇體，致使蛇體溫急劇下降．會引起蛇患呼吸道疾病而死亡。所以，運輸時既不能噴涼水．也不宜往蛇箱中夾放冰塊或冰袋。
蛇運至目的地後，如進行季節性的暫養，可按常規處理後放人蛇
園，任其自行爬動或飲水。如是銷售的，應立即更換乾淨的尼龍網袋，將蛇平放於涼爽的地面上．待1～2 h後再將蛇袋輕輕放入水盆或水池內·洗去粘在蛇體上的髒物，然後再重新更換清水，直至洗淨。因蛇袋輕薄透氣且有空間，蛇頭能自由進入水中或抬頭呼吸，一切處理完畢後，仍將蛇袋平攤於室記憶體放待售。
眼鏡蛇的越冬溫度為10～14℃，相對濕度為90%左右。冬眠前應逐條檢查蛇園記憶體養的眼鏡蛇，對部分體瘦體弱的應立即處理或加工，膘肥體健的可移入冬眠場所讓其冬眠，亦須防止老鼠入侵，殘食正在冬眠的蛇。
關於白蛇
白色眼鏡蛇2008年9月3日，印度東南部，發現一條白化眼鏡蛇。
據了解，蛇的皮膚里有許多色素細胞，使蛇體呈現出一定的顏色。科學家們認為：這些色素是由體內的某些種類的酶控制的。如果環境因素改變，使蛇體內那些控制色素的酶種類和數量發生了變化，蛇就改變了體色，如果色素消失，蛇就會變為白色，蛇的體色一旦發生變化，一般不會馬上改變，要保持一段時間甚至到老不再變。因此，自然界中就有了白蛇。
動漫蛇類
毒蛇使魔導士·眼鏡蛇
妖精的尾巴中出現的六魔將軍之一，滅龍魔導士，與拉克薩斯一樣是鑲入魔水晶而獲得滅龍魔法，使用聽別人心聲的魔法，皮膚能轉化成鱗片抵禦其他魔法。寵物是有翅膀的蛇—修貝利烏斯。最後被布萊恩擊傷。願望是“想聽聽唯一的一個朋友的聲音”。
據推測，毒蛇使魔導士·眼鏡蛇在小的時候與艾露莎一樣同在失落之塔生活過。圖中左下角玩蛇的黑髮小男孩。
在動漫網球王子中，四大王道之一的乾貞治，海堂薰（簡稱乾海）又被叫做“眼鏡蛇”。
因為乾帶著眼鏡，海堂又稱作蛇，故得此名。
其他相關
眼鏡蛇直升機
AH-1“眼鏡蛇”直升機，是由貝爾直升機公司於60年代中期為美陸軍研製的專用反坦克武裝直升機，當時也是世界上第一種反坦克直升機。由於其飛行與作戰性能好，火力強，被許多國家廣泛使用，經久不衰，並幾經改型。
【來歷】
該直升機貝爾公司為美國陸軍專門研製的世界上第一種“專門設計的專用的”武裝攻擊直升機。60年代中期，美國陸軍根據越南戰場上的實際需要，迫切要求迅速提供一種高速的重裝甲重火力武裝直升機，用來為運兵直升機提供沿途護航或為步兵預先提供空中壓制火力。因為當時用普通運輸直升機臨時加機槍改裝的火力援護直升機不僅速度慢，而且無裝甲保護，火力也不強。
【武器】
AH-1W直升機可靈活裝載不同武器（能發射“陶”式/“獄火”兩種飛彈）。AH-1F直升機在執行晝間武裝偵察任務
和安全巡邏任務方面非常有用。例如，2架AH-1F直升機用“陶”式飛彈和70毫米火箭摧毀了一些輕型裝甲人員運輸車。還使用“陶”式飛彈、20毫米炮彈和70毫米火箭，阻止伊拉克共和國衛隊護運隊通過細發拉底河上的公路。1枚“陶”式飛彈擊中護運隊的領頭車輛，阻塞了公路。
【優勢】
在“沙漠盾牌”行動期間，決定向西南亞部署24架後備役AH-1J直升機。由於地中海和太平洋地區不斷要求緊急
支援，美國海軍陸戰隊啟用了2個後備役AH-1J飛行中隊以補充並加強西南的AH-1W直升機力量，雖已服役20年的“眼鏡蛇”AH-1J直升機不具備反裝甲或防空作戰能力，但它可為直升機作戰提供戰鬥護航和武裝偵察。AH-1“眼鏡蛇”直升機缺乏夜間瞄準系統，這就嚴重限制了它在夜間和惡劣天氣條件下的行動，並無法利用“獄火”飛彈的遠距離投射能力。缺乏機載雷射指示器也是一個不足之處。AH-1直升機不具備先進的導航系統。由於全球定位系統對於沙漠地區精確制導必不可少，所以，AH-1W在“沙漠風暴”行動之前安裝了臨時用的全球定位系統。AH-W“超眼鏡蛇”直升機是新近推出的最新型反坦克直升機。該機更突出了高溫高原性能，具有全天候晝夜作戰能力和一定的空戰/自衛能力。貝爾公司1989年又發展了4槳葉的AH-1（4B）W“毒蛇”直升機，採用了先進無軸承鏇翼，載運能力將提高1倍，飛行性能也將有較大提高。
【作用】
1、海灣戰爭
海灣戰爭AH-1“眼鏡蛇”在海灣戰爭中：在海灣戰爭中，AH-1“眼鏡蛇”直升機發揮了極大的作用。按美軍《海灣戰爭
報告》記敘，AH-1的主要任務是在白天、夜間及惡劣氣候條件下提供近距離火力支援和協調火力支援。它還可執行為突擊運輸機直升機武裝護航、指示目標、反裝甲作戰、反直升機作戰、對付有威脅的固定翼飛機（實施重點防空和有限區域防空）、偵察等任務。這種直升機由行克斯倫公司貝爾直升機分公司製造，具備初始作戰能力的時間：AH-1J/1969年；AH-1T/1978年；AH-1W/1986年。美軍擁有以上3種型號的直升機分別為36架、7架、78架。AH-1直升機機組成員2名，機長17.4米，鏇翼直徑14.4米；最大起飛質量6697千克，巡航速度177.5千米/時，最大平飛速度277千米/時，作戰半徑240千米，續航時間2.5小時，武器有：“獄火”和“陶”式反坦克飛彈，“響尾蛇”空空飛彈，70毫米和127毫米火箭，20毫米機關炮。
2、軍方裝備
美國海軍陸戰隊在西南來地區部署了4個現役中隊（50架AH-1W），有2個後備役中隊（26架AH-1J）支援陸上和海上作戰。此外，3架AH-1T直升機與第26陸戰遠征分隊共飛行8278小時，美國陸軍向西南亞地區部署了145架AH-1F，共行飛行1萬小時之多，執行晝間武裝偵察和掩護任務。在執行反裝甲任務期間，AH-1W直升機摧毀對方坦克97輛、裝甲人員輸送車104輛、16個掩體以及2處高炮陣地而無一損失。由2-4架AH-1W直升機組成的小分隊通常到前方地區彈藥供給點和加油點獲得補給，再由那裡起飛進行快速反應作戰和近距離火力支援。
3、衍生型單引擎
貝爾209型：原型機，安裝有可收起起落撬。AH-1G休伊眼鏡蛇（HueyCobra）：1966年為美國陸軍製造的最早量產型，裝有一具1,400shp Avco Lycoming T53-13渦輪發動機。JAH-1G休伊眼鏡蛇（HueyCobra）：武備試驗用機。TH-1G休伊眼鏡蛇（HueyCobra）：雙座雙控訓練機。Z.14休伊眼鏡蛇（HueyCobra）：AH-1G的西班牙海軍型號。YAH-1Q ：AH-1Q休伊眼鏡蛇（HueyCobra）：可搭載BGM-71 TOW反坦克飛彈的升級型號。YAH-1R：升級為一具T53-L-703引擎的升級型號。YAH-1S：升級為一具1,800shp T53-703渦輪發動機及TOW式飛彈的升級型號。AH-1S ：升級為方形座艙蓋的升級型號。AH-1P：AH-1S的升級型號，升級內容為：複合材料槳葉、平板玻璃座艙和TOW式飛彈。AH-1E：AH-1S的第二階段升級版本：升級了增強型眼鏡蛇武器系統，其中主要是M35武器子系統（M195型20mm機炮）。AH-1F：美國陸軍的AH-1S、 AH-1P和AH-1E眼鏡蛇的現代化改裝型，包含了之前所有的升級。249型：4槳葉試驗型號。貝爾309眼鏡蛇王（KingCobra）：裝載一具Lycoming T-55-L-7C引擎的試驗型號
4、衍生型雙引擎
使用雙引擎的眼鏡蛇直升機也被稱為AH-1超級眼鏡蛇（SuperCobra）AH-1J 海眼鏡蛇（SeaCobra） ：最早的雙引擎版本。AH-1J 國際版：AH-1J 海眼鏡蛇出口型。AH-1T 增強型海眼鏡蛇（Improved SeaCobra）AH-1W 超級眼鏡蛇（SuperCobra）：（"W眼鏡蛇"）AH-1Z 蝰蛇（Viper）：（"Z眼鏡蛇"）309型眼鏡蛇王（King Cobra）：雙引擎試驗型。眼鏡蛇毒液（Cobra Venom ）：聯合王國的升級型版本。AH-1RO Dracula：羅馬尼亞的升級型版本。AH-1Z 眼鏡蛇王（King Cobra）：Panha 2091：伊朗在運用逆向工程學研究AH-1J國際版後，非法仿造的版本。
【地區】
巴林、智利、伊朗、以色列、日本、約旦、巴基斯坦、韓國、西班牙、泰國、土耳其、中國台灣、美國等。
【規格】
乘員：一名飛行員和一名CPG （副駕駛兼炮手）
長度：13.6 m （44 ft 7 in）
鏇翼直徑：ft （m）
高度：4.1 m （13 ft 5 in）
鏇翼面積： ft² （m²；）
空重：2,993 kg （6,600 lb）
最大起飛重量：4,500 kg （10,000 lb）
發動機： 1× AVCO Lycoming T53-L-703渦輪軸發動機,1,300 kW （1,800 shp）
最高速度：172 mph,277 km/h （149 節）
航程： 315 mi,510 km （274 nm）
實用升限：3,720 m （12,200 ft）
爬升率： 8.2 m/s （1,620 ft/min）
武器：M197 3管20mm“加特林式”機炮 （備彈750發）2.75mm （70mm） 火箭彈 - 14枚火箭彈拖式飛彈 - 左右各一個掛架，每個上可搭載2具飛彈發射器，其中可裝載共4枚或8枚飛彈
2、AH-1W 超級眼鏡蛇
乘員：一名飛行員和一名CPG （副駕駛兼炮手）
長度：44 ft 7 in （13.6 m）
鏇翼直徑：48 ft （14.6 m）
高度：13 ft 5 in （4.1 m）
鏇翼面積： 530.83 ft² （168.1 m²；）
空重：10,920 lb （4,953 kg）
最大起飛重量：14,750 lb （6,690 kg）
發動機：2× General Electric T700 turboshaft,1,680 shp （1,300 kW）
最高速度： 190 knots （218 mph,352 km/h）
航程：317 nm （365 mi,587 km）
實用升限： 12,200 ft （3,720 m）
爬升率：1,620 ft/min （8.2 m/s）
武器：M197 3-barreled 20 mm "Gatling-style" cannon in the A/A49E-7 turret （750 rounds ammo capacity）2.75 in （70 mm） Hydra 70 rockets - Mounted in LAU-68C/A （7 shot） or LAU-61D/A （19 shot） launchers5 in （127mm） Zuni rockets - 8 rockets in two 4-round LAU-10D/A launchers。
關於滑鼠
E-3LUE宜博眼鏡蛇系列
關於跑車
【歷史】
眼鏡蛇跑車上世紀六十年代，英國人謝爾比將福特生產的頂級V8發動機裝到眼鏡蛇跑車。
公司（英國的一家小公司）的眼鏡蛇跑車上，大獲成功。福特將AC公司買了下來，謝爾比也跟著為福特效力，一直致力於眼鏡蛇系列跑車的開發，包括在跑車歷史上引起巨大震撼的眼鏡蛇427超級跑車與福特GT500跑車 屬於美國的3大肌肉跑車之一。
【理念】
在福特開發工程師的眼裡，新款眼鏡蛇的開發理念很明確：速度第一。無論是外觀設計，硬體配置還是整體布局，都是為了追求更快的速度。另外一點，所有的設計工作都充分考慮到量產的可能，和其他概念車型不同的是，假如市場對這款概念車型反應強烈的話，福特可以在最短時間內將這款概念車大量的推向市場。福特美國區副總裁Jim Padilla這樣評價新款眼鏡蛇：2005款新車型絕大多數注重的要素是時尚，但是眼鏡蛇的眼裡只有速度 還要完美的搭配肌肉車的理念 所以誕生了它。
2010款福特眼鏡蛇gt5
新款野馬在一貫的肌肉車線條基礎上，增加了許多弧型線條，使整車看上去更為剛毅、強壯，也更具視覺衝擊力。前臉設計有明顯的前傾趨向，轉向燈被移至大燈組中。前蓋經過徹底重塑，中心部分高高隆起，暗示其擁有動力強勁的引擎，也為個性化改裝留出更多的空間。整體上看，新款野馬的車頭比舊款傾斜，雨刷也被很好地隱藏起來，這些都有利於減少空氣阻力。
前保險槓底端增加了一個黑色翼片，以增加前輪的下壓力。在車尾，原先呈矩形的尾燈，現線上條變得豐富，配以紅白相間的色彩搭配，比舊款更充滿活力，後輪翼子板上突出的輪眉接近上世紀六十年代的風格
後保險槓採用車身同色與黑色對比的設計，其中黑色部分在視覺上減少保險槓的厚度，使之看上去更輕盈。圓形的車尾徽標也經過重新設計，同時上面不再有鑰匙孔，這意味著野馬終於獲得在車內打開行李艙蓋的功
在內飾上，新款野馬不再使用廉價質次的硬塑膠，所有塑膠件均有柔軟的質感，儀表台上原先的金屬噴塗塑膠，這次全部改為真正的鋁合金面板，甚至連方向盤上的銀色部分也是金屬材料，用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時能夠滿足現代時尚的審美觀。
儀表台的整體風格仍然是借鑑早期野馬的雙拱式設計，但線條比舊款野馬柔和一些。中控台上的元素也進行重新布局，所有中控台與門板上的按鈕在高度上呈對稱布局，以獲得更佳的人體工學效果。比如許多現有野馬的車主抱怨在高速入彎時，膝蓋很容易碰到手剎，現在就不會出現這樣的問題
在動力上，福特的工程師在野馬的4.6升V8發動機上加入Bullitt車型的元素，使之最高功率達到315馬力，峰值扭矩440N·m。入門級的4.0升V6發動機則沒有改動，最大輸出仍為210馬力和325N·m。彈簧、減震器和穩定桿也進行了重新調校，同時制動系統獲得較大的提升，另外新車將標配ESP。
在外形上，Shelby GT500秉承了野馬的肌肉線條，剛毅，強壯，富有激情。前引擎蓋上的通風口確保發動機擁有良好的散熱性。而且車頭燈和尾燈以及前格柵都進行了重新的改造，使Shelby GT500版本視覺效果更強悍。
Shelby GT500版本野馬配備了V8 5.4L機械增壓發動機，最大功率將輸出500馬力，而峰值扭矩也能達到691牛米。同時懸掛系統也經過重新調教，配合19寸輪轂，以及6速手動變速箱，Shelby GT500的操控樂趣，以及在運動狀態中爆發的激情，都足以令人陶醉。
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| 當掠食者在附近徘徊時，獵物會採取某些保護措施將掠食者嚇退；一些雄性動物為了向雌性展示自己的強壯和美麗，也會通過某些特殊手段博得雌性的芳心。在神秘的自然界中，一些動物具備特異功能，能夠在特殊場合下將自己的身體“膨脹”。 |
