基本資料
超獵鷹AIM-4F“超獵鷹”AIM-4F是以AIM-4E為基礎改進的。該彈的主要特點是首次採用了雙推力固體火箭發動機，彈頭前裝有一根100毫米長的金屬桿，據稱，這根金屬桿可改善飛彈的空氣動力特性。AZM-4F的半主動雷達導引頭制導精度較高，抗電子干擾的能力也較強。
AIM-4E是“超獵鷹”的基礎型，也是過渡型飛彈。在其成批生產並裝備使用期間，錫奧科爾公司研製了一種可變推力的固體燃料火箭發動機。1960年休斯公司將這種發動機裝在“超獵鷹”AIM-4E上，再加上其它的改進，形成了“超獵鷹”AIM-4F。原編號為GAR-3A。共生產了3400枚。該飛彈主要裝備在F-106 A截擊機上。
性能參數
作戰使用
正在等待掛載獵鷹飛彈的 F-106AIM-4F主要裝備F-106“三角標槍”截擊機。在作戰時，F-106一般混合掛載多種武器，包括一枚攜帶1,500噸當量核彈頭的道格拉斯MB-1（AIR-2A或2B）“妖怪”無控火箭，外加四枚休斯公司研製的AIM-4F“超獵鷹”雷達制導空空飛彈或AIM-4G紅外製導空空飛彈。兩枚半主動雷達制導的AIM-4F通常掛載在彈艙前半部，兩枚紅外製導的AIM-4G掛載在彈艙後半部，位於“妖怪”火箭兩側。全部“超獵鷹”飛彈都是觸發引信的，引信安裝在彈頭前緣，所以只有直接命中才能完成摧毀。“獵鷹”飛彈在發射時既可以齊射也可以成對發射。由於AIM-4F的氣動射程大於雷達感測器的搜尋和跟蹤距離，因此紅外製導的AIM-4G是攻擊快速運動目標的首選。機載MA-1火控系統快速解算出兩組獨立的結果，一組給AIM-4G，另一組給AIM-4F。如果4枚飛彈將全部發射，AIM-4G將首先發射，這樣它們就不會意外地將雷達制導飛彈當成目標鎖定了。為防萬一，一對AIM-4F飛彈掛載在後艙。兩種飛彈採用成對同種齊射，開火時兩枚飛彈交替發射，總是一枚接著另外一枚。成對發射飛彈是因為氣動系統的氣壓只夠武器系統完成三個周期。本質上說只有三次射擊機會：一枚“妖怪”、一對AIM-4G和一對AIM-4F。
盤點世界著名空空飛彈
| 空空飛彈與地地飛彈、地空飛彈相比，具有反應快、機動性能好、尺寸小、重量輕、使用靈活方便等特點。與航空機關炮相較，具有射程遠、命中精度高、威力大的優點。 |
