公司介紹
景逸是東風風行汽車在國際化汽車研發平台上，集成德國、義大利、日本的先進汽車技術，
景逸風行景逸
研發出來的一款多功能用途5座乘用車。是東風集團的第一款自主品牌轎車，預計將在07年7月上市。另外，在景逸項目開發中，廠家在合理借鑑日產的經營管理手法的基礎上，採用東風集團的汽車製造思維、開發流程、信息管理系統等，運用“明快的品質理念”以及品質管理流程、整車開發系統，從而確保了產品從設計研發、生產線引進到質量檢測各個環節都精益求精。
設計理念
景逸景逸出色的設計、富足的空間、不俗的基本性能已經給我留下很好印象。東風乘用車品牌能否振興，就看這款具有開創意義的全新車型了
背景
東風柳汽，這個位於廣西柳州的汽車製造企業，現在已經成為東風集團在南方最大的商用車生產和研發基地。在乘用車領域，柳汽也要後來居上，早在2001年，它的第一款乘用車——風行MPV就正式投放市場，這款引進三菱Space Gear(L 400)技術的MPV在柳汽落地生根，幾年來，技術部門在對該車型全面國產化的基礎上進行了二次開發，目前，旗下已經形成菱智、菱越、菱通3個系列，柳汽在MPV市場已經打開了局面。
這樣的小抽屜一共有3個，每個家庭成員都有自己的私密小空間 前後地板下都有隱蔽夾層，儲物空間十分豐富
其實，MPV還不是柳汽的終極目標，它的最大理想還是要造轎車，不光是柳汽，在整個東風乘用車品牌旗下，太需要這么一款真正具有自主智慧財產權的轎車了。於是，從2003年開始，柳汽就開始了對新車型的秘密開發，4年之後，我們終於受邀前往柳州，會一會這款即將面世的新車型——風行景逸。
特點
中置儀表台、集成在中控台上的換擋座，內飾氛圍簡潔溫馨
在尋求國際化合作的基礎上完成自主研發，設計上突出了空間和實用性
景逸車身造型
景逸汽車外觀模仿、逆向開發，這似乎已經成為某些國內汽車企業研發新車型的快捷通道，景逸會不會也是這種出身呢？實際上，東風柳汽早在景逸的開發初期，就從全球化的視野出發，積極尋求國際化專業公司的全面合作，目的很明確，就是要打造一款具備強大競爭力、能夠禁得起時間考驗的全新車型。其中，景逸的車身造型是由德國著名設計公司愛達克(EDAG)操刀完成，另外，還有來自三菱、日產、西門子等多方面的技術力量，在動力、底盤以及內裝上全程參與研發。應該說，柳汽為景逸的國際化背景付出了很大代價，但也因此從技術上保證了自主智慧財產權的含金量。
雖然從車頭和尾部的視覺特徵來看，景逸和三菱那款MPV——格藍迪(Grandis)確有相似之處，尤其是漂亮的三角形前燈幾乎如出一轍，但就整體造型而言，景逸完全出自原創。它比MPV短了一大截，身材比例更接近兩廂轎車，比起標準的兩廂轎車又長一點厚實一點，把它稱為“大兩廂”比較合適。景逸的身上摻雜了來自兩廂轎車和MPV的強勢基因，雙方的優勢相互融合，讓它既有了兩廂車的緊湊，也不失MPV的豐滿。它的“大兩廂”造型還頗有一些前衛氣質，尤其是車頂線條獨樹一幟，在越過高點後它呈現出較為明顯的下降曲線，這讓思維保守的人一時難以適應，而心態開放的年輕人一定會樂於接受。
車體內部
進到車內你會發現，景逸看似隨意的造型設計帶來的好處卻是實實在在，那就是非常出色的車內空間。由於車長超過了一般的兩廂轎車，車內縱向空間比較富足，前后座間距已經達到了中型轎車的水平，後排乘客甚至可以輕鬆地翹起二郎腿。另外，1644mm的個頭和1804mm的寬度帶來了同樣出色的頭部和橫向空間，景逸的寬敞程度讓那些處於緊湊級別的兩廂轎車難以企及，因此我們有點犯難，究竟應該把它納入哪個尺寸級別？
內飾的設計沒有留下什麼模仿的痕跡，中置指針式儀表、整合在儀表台中下部的變速箱操作台、上深下淺的色調搭配，這些為景逸營造出簡潔溫馨的家居氛圍。車內的儲物空間也十分實用巧妙，前後地板都有隱蔽夾層，副駕駛座和后座下方還有小抽屜，這些細節設計給它帶來了一般兩廂車難以企及的實用功能，這是景逸的一大賣點。
工藝和品質
說到工藝和品質，目前尚無定論，很多細節部分還沒有最後定型，局部難免有點粗糙。但是從頂棚面料的檔次可以看出，柳汽對景逸的要求已經超過了商務色彩更濃的風行MPV.
發動機
4G93D4發動機調校偏向經濟性
首發車型裝備1.8升發動機和5速手動變速箱，調校偏向經濟性
景逸的動力總成也是來自外援，試駕車上的1.8升全鋁發動機產自東安三菱，這款代號4G93 D4的發動機採用雙頂置凸輪軸和電子油門技術，性能和可靠性都相當不錯，很多國內自主開發的車型都選用了這台發動機，比如華晨駿捷、哈飛賽豹V。景逸的首發車型就裝備這台4G93D4，為其搭檔的是5速手動變速箱，據悉，柳汽還打算給景逸配上動力更加強勁的1.8T發動機(可能來自上汽榮威或者南汽名爵)，今後還將推出4速自動變速箱車型。
相比普通兩廂車而言龐大的車身，加上對整車結構強度的偏重，使得景逸的整備質量達到了1500kg，因此，對於動力中規中矩的1.8升發動機而言，動力性和經濟性之間的矛盾變得相當突出。從試駕車的調校來看，經濟性還是明顯占據上風，動力的鋒芒大幅收斂。畢竟，緊湊級別的消費者，還是對油耗最敏感。
車內空間
車內空間十分寬敞，前后座間距達到了中型轎車的水平
翻折后座椅，可以得到龐大規整的裝載空間
三種車型系列
2010款景逸系列：2010款景逸TT勁悅版MT
2010款景逸TT逸動版AT
2010款景逸TT勁悅版AT
風行景逸TT系列：
景逸TT勁悅版MT
景逸TT逸動版AT
景逸景逸TT勁悅版AT
行李箱空間
風行景逸系列
風行景逸1.8MT歡動型
風行景逸1.8MT舒適型
風行景逸1.8MT標準型
風行景逸1.8MT豪華型
風行景逸喝彩08款舒適型
風行景逸1.8MT時尚型
景逸風行景逸喝彩08款時尚型
風行景逸風行景逸1.5XL標準型MT/AMT
風行景逸風行景逸1.5XL舒適型MT/AMT
風行景逸風行景逸1.5XL豪華型MT/AMT
風行景逸風行景逸1.5XL旗艦型MT/AMT
風行景逸智銳版MT
其他(2張)
/AMT
純電動景逸
純電動景逸車：陸地方舟榮譽出品，純電動景逸車不僅保持了傳統景
景逸逸前衛的外型，極佳的舒適度。還具有操作容易、安全性能高、零排放、低噪音等諸多優勢，真正做到了環保、低耗、節能。
陸地方舟是國內最早一批從事高性能電動汽車研發的國家高新技術企業。陸地方舟致力於減少碳排放，還地球一個藍色天空。
純電動景逸
