新加坡街道賽道是F1歷史上第一場夜間街道賽，同時也是亞洲第一條街道賽道。
賽道單圈長度：5.073km
賽道圈數：61圈
比賽距離：309.316km
最快單圈：基米·萊科寧（法拉利）-Kimi Raikkonen (Ferrari) 1分45秒599(2008)
最高允許時速：290km/h
彎道數：23
賽道簡介
環繞新加坡最南端的濱海灣（Marina Bay）進行的新加坡大獎賽將為一級方程式開啟一個新的時代，由於賽事是在夜間進行，總共3.148英里的賽道將由泛光燈（一種可以向四面八方均勻照射的點光源，它的照射範圍可以任意調整，適合於大型場合投光照明，建築物等照明）照明，為照明提供電能的電纜長達67英里，配置了240座高壓電纜架和大約1,600個投光燈，啟動這些燈總計要使用3,180,000瓦的電能。提供的照明度四倍於體育場的照明。 經過18號彎後，賽車將從一個大看台臨時搭建的一部分下面穿過，而這個看台正對著浮動大看台，這是這條賽道與眾不同的地方。
新加坡街道賽道雖然彎道很多，但也有兩條相對較長的直道，預計F1賽車的最高時速可達300公里。而在速度較慢的T3、T10、T11、T15、T19和T20這六個彎道，F1賽車的通過時速可能只有80到100公里。
賽道歷史
2008年9月28日F1大獎賽新加坡站就將展開，這是一條全新的街區賽道。2008年，曾兩度奪得F1賽季總冠軍的阿隆索人品大爆發，他駕駛著性能並非一流的雷諾賽車第一個衝過終點線，拿下了他個人在本賽季的首個分站冠軍，也成為了F1賽史上的首個新加坡夜賽冠軍。羅斯伯格與漢密爾頓分獲亞軍與季軍。
舉辦頻率
舉辦頻率：從2008年開始一年一度
歷屆冠軍榜
2008 阿隆索 （雷諾車隊）
2009 漢密爾頓 （麥拿輪車隊）
2010 阿隆索 （法拉利車隊）
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