賽道資料
亞斯碼頭賽道賽道名稱：阿布達比亞斯碼頭賽道
單圈長度：5.554公里
比賽方向：逆時針
比賽圈數：55
比賽距離：305.470公里
圈速記錄：暫無
賽道簡介
2009年F1阿布達比大獎賽的賽道由世界頂級的F1賽道設計師赫曼-蒂爾克（Hermann Tilke）擔任，這條正在修築的賽道位於阿布達比東海岸的亞斯島（Yas Island），距離擴建中的阿布達比國際機場只有幾分鐘的路程。
賽亞斯碼頭賽道觀眾能夠欣賞到在5.6公里長的賽道上進行的高速比賽，既有以狹小超車彎道結尾的高速車道，又有街景和海景道，從而帶來無與倫比的觀賞體驗。
儘管全球性金融危機對賽車界產生了難以估量的影響，但這似乎與一擲千金的中東富豪們毫不相干。阿聯阿布達比賽道方面表示賽道建設完全按照計畫進行，可以保證在十一月承辦F1比賽。
這條賽道價值2億5000萬美元，依亞斯島而建，將和周圍的酒店等配套設施一起於今年夏天完工。負責賽道建設的阿爾達房地產公司總裁約翰-布勞夫表示，賽道的建設工作進展順利，賽道將於比賽開始前幾個月完工。
布勞夫對阿布達比當地《國家報》表示：“亞斯島的一期工程將於今年夏天完工，包括賽道、基礎設施、七家酒店、一個主要碼頭、一家遊艇俱樂部和一個高爾夫球場。一切工作都會在比賽開始前順利完成。”
歷屆冠軍
| 年份 | 站次 | 日期 | 桿位 | 冠軍 | 最快圈速 |
| 2011 | 19 | 2011-11-13 | 維特爾(紅牛) | 漢密爾頓（麥拿輪） | 漢密爾頓（麥拿輪）1:37:11：886 |
| 2010 | 19 | 2010-11-14 | 維特爾(紅牛) | 漢密爾頓(麥拿輪) | 漢密爾頓(麥拿輪) 1:41:274 |
| 2009 | 17 | 2009-11-1 | 漢密爾頓(麥拿輪) | 維特爾(紅牛) | 維特爾(紅牛)1:40:279 |
賽道特性
進站選擇
1停：27-33圈
2停：16-27, 35-41圈
3停：14-19, 25-30, 38-43圈
F1相關信息
| 比賽賽程 | F1澳大利亞大獎賽 | F1馬來西亞大獎賽 | F1中國大獎賽 | F1巴林大獎賽 | F1西班牙大獎賽 | F1摩納哥大獎賽 | F1土耳其大獎賽 | F1英國大獎賽 | F1德國大獎賽 | F1匈牙利大獎賽 | F1歐洲大獎賽 | F1比利時大獎賽 | F1義大利大獎賽 | F1新加坡大獎賽 | F1日本大獎賽 | F1巴西大獎賽 | F1阿布達比大獎賽 |
| 比賽場地 | 阿爾伯特公園賽道 | 雪邦賽道 | 上海國際賽道 | 巴林國際賽道 | 加泰羅尼亞賽道 | 蒙特卡洛賽道 | 伊斯坦堡賽道 | 銀石賽道 | 紐博格林賽道 | 布達佩斯賽道 | 瓦倫西亞賽道 | 斯帕賽道 | 蒙扎賽道 | 新加坡街道賽道 | 鈴鹿賽道 | 英特拉格斯賽道 | 亞斯碼頭賽道 | 蒙特婁賽道 | 馬尼庫爾賽道 | 霍根海姆賽道 |
| 參賽車隊 | 麥拿輪車隊 | 法拉利車隊 | 寶馬索伯車隊 | 雷諾車隊 | 豐田車隊 | 紅牛二隊 | 紅牛車隊 | 威廉士車隊 | 印度力量車隊 | 布朗GP車隊 | 超級亞久里車隊 |
