平度隋雙體船
正文
船體之間用20餘根橫樑連線，橫樑兩頭分別穿過船身，再以鐵釘固定。上鋪甲板，一端有篷廬等建築的遺蹟。體側還附加“翼形”板。此船殘長 20.24米，兩船體結合後寬約 2.8米，載重量23噸左右。當時可能是作為躉船使用的。由於雙體船擁有較高的穩定性、較大的運載量和較快的航速，所以中國古代重視這種船型。古文獻中稱之為舫或方船。廣西貴縣羅泊灣西漢墓出土銅鼓的紋飾與晉顧愷之的《洛神賦圖》中都有雙體船的圖像，實物則以此船為最早。
由於雙體船擁有較高的穩定性、較大的運載量和較快的航速，所以中國古代重視這種船型。古文獻中稱之為舫或方船。廣西貴縣羅泊灣西漢墓出土銅鼓的紋飾與晉顧愷之的《洛神賦圖》中都有雙體船的圖像，實物則以此船為最早。
