巴西恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車
國別 巴西
名稱 恩格薩EE-3加拉拉卡偵察車
ENGESA EE-3 Jararaca Wheeled Scout Car
研製單位 恩格薩特種工程公司
Engesa Engenheiros Especializados SA,BR.
生產單位 恩格薩特種工程公司
Engesa Engenheiros Especializados SA,BR
現狀 生產
裝備情況 賽普勒斯、加彭、突尼西亞、烏拉圭
概述
該車是專為出口設計，並用來擴充恩格薩戰車系列。恩格薩的戰車均採用標準機動性零部件。截止1984年初，已生產了360輛。
結構特點
該車採用經熱處理的內柔外硬軋制鋼的全焊接結構。具有很好的防護性能。
駕駛員位於前部稍偏左側。其前面有3個潛望鏡，風檔和刮水器不用時可折放在斜甲板上。機槍手在駕駛員後邊靠右側，1個360°旋轉的環形架上安裝1挺M2HB12.7mm機槍，車內無瞄準設備，車體兩側各有1個觀察鏡。
3名乘員由右側的車門上下，緊靠車門有1個觀察鏡，下方有1個射孔。車長位於後部左側，其艙蓋向後開。近來生產的EE-3，車長的艙蓋向左開，頂置整體前視潛望鏡，車體左側有1個觀察鏡。
發動機在後部，通過兩個艙蓋接近。前後懸掛為半橢圓彈簧，液壓減振器，軸上帶有偏軸傘齒輪。車輪伸出裝甲外，其上蓋有薄鋼板，如遇地雷便會被炸掉。
該車採用泄氣保用輪胎，可保證車輛在輪胎無氣時仍能運行。裝有中央充放氣系統，可根據路面情況調節輪胎壓力。
該車所能裝備的武器除了12.7mm M2 HB機槍外，還有7.62mm機槍或20mm機關炮、60mm尾部裝彈迫擊炮、歐洲飛彈公司的米蘭(MILAN)飛彈發射器和可內操縱7.62mm機槍的指揮塔。最近恩格薩公司又研製了裝備該車的2種炮塔：恩格薩ET-MD單人炮塔，配備7.62mm機槍的指揮塔。最近恩格薩公司又研製了裝備該車的2種炮塔：恩格薩ET-MD單人炮塔，配備7.62mm北約國通用機槍和12.7mm M2 HB機槍；恩格薩ET-20單人炮塔，配備20mm機關炮和7.62mm北約國通用機槍。
該車可選擇的設備有被動夜視設備和各種無線電通信設備。該車可以安裝三防裝置。
除了選擇不同的武器裝備和三防裝置外，無其他變型車。
性能數據
乘員 3人
驅動型式 4×4
戰鬥全重 5800kg
單位功率 15.2kW/t
車長 4.163m
車寬 2.235m
車高
不裝備武器 1.560m
12.7mm機槍架頂 2.300m
車底距地高0.335m
輪距 1.710m
軸距 2.600m
接近角/離去角 58°/54°
公路最大速度 100km/h
燃料儲備 140L
公路最大行程 700km
涉水深0.8m
爬坡度60%
側傾坡度 30%
轉向半徑 7.73m
攀垂直牆高0.4m
發動機
生產公司戴姆勒-賓士(Daimler-Benz)
型號梅塞德斯-賓士
(Mercedes-Benz)OM314A
類型4缸水冷渦輪增壓柴油機
功率/轉速88kW/2800r/min
傳動裝置型號 克拉克(Clark)240V
類型5檔手動變速箱
前進檔/倒檔數5/1
分動箱類型恩格薩，2速
轉向裝置類型 ZF整體液壓式
離合器液壓單片乾式
懸掛裝置類型 半橢圓彈簧，液壓減振器，帶有
偏軸傘齒輪和錐齒輪，
及減速差速器
輪胎規格 11×20
制動器
主制動器鼓形、氣動助力
停車制動器 鼓形，作用於分動箱
主要武器口徑/類型 12.7mm/機槍
電氣系統電壓 2套24V
蓄電池數量/電壓/容量 4個/12V/95Ah
來源
http://www.defenseonline.com.cn/weapon/tank/zchzh/zchzh113.htm
世界著名裝甲偵察車和指揮車列表
| 出產國家 | 偵察車和指揮車型號 |
| 巴西 | | 巴西EE-3加拉拉卡輪式偵察車 | 巴西EE-9卡斯卡維爾輪式偵察車 | 巴西恩格薩EE-T4奧古姆輕型履帶式偵察車 | |
| 比利時 | |比利時眼鏡蛇履帶式偵察車 | |
| 法國 | | 法國AMX-10RC輪式偵察車 | 法國VPX5000履帶式偵察車 | 法國雷諾VBC 90輪式偵察車 | 法國雷諾VBL輪式偵察車 | 法國洛爾RPX 3000輪式偵察車 | 法國洛爾RPX 6000輪式偵察車 | 法國洛爾RPX 90輪式偵察車 | 法國潘哈德AML輪式偵察車 | 法國潘哈德EBR輪式偵察車 | 法國潘哈德ERC輪式偵察車 | 法國潘哈德VBL輪式偵察車 | |
| 聯邦德國 | | 聯邦德國TH400輪式偵察車 | 聯邦德國山貓水陸兩用輪式偵察車 | 聯邦德國鼬鼠履帶式空降偵察車 | |
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