中遠航運

中遠航運

中遠航運股份有限公司(中文簡稱:中遠航運,英文簡稱:COSCO SHIPPING),中遠集團控股的上市公司,中遠集團緊密層成員,成立於1999年12月8日,2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市,曾先後入選“上證180指數”、“上證50”、“滬深300指數”、“上證紅利指數”、上證“公司治理指數板塊”和“央視財經50指數”等指數樣本股。 中遠航運的前身,廣州遠洋運輸公司成立於1961年4月27日,是新中國成立最早的國有遠洋運輸企業。中遠航運主營特種船,戰略目標是“打造全球綜合競爭力最強的特種船公司,成為大型工程項目設備運輸的領導者”。是由廣州遠洋運輸公司為主發起人,聯合廣州經濟技術開發區廣遠海運服務公司、中國廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司以發起設立方式設立的股份有限公司。

基本信息

公司簡介

中遠航運股份有限公司.上市儀式中遠航運股份有限公司.上市儀式
中遠航運股份有限公司(簡稱:中遠航運)是由廣州遠洋運輸公司作為主發起人,聯合廣遠海運服務有限公司、廣州外輪代理公司、深圳遠洋運輸股份有限公司和廣州中遠國際貨運有限公司於1999年12月8日共同發起成立的。公司於2002年4月18日在上海證券交易所掛牌上市,標誌中遠集團(COSCO)航運主業首次進入國內資本市場。其股票“中遠航運”(600428)於2003年起成為上證180指數成份股,2005年先後入選滬深300指數成分股和上證50指數成分股。公司註冊資金65520萬元人民幣,擁有和控制重吊船、半潛船、滾裝船、多用途船、汽車專用船和雜貨船等各類型船舶90艘共141萬載重噸。 中遠航運在COSCO的旗幟下,憑著舉重若輕的實力、舉輕若重的精神,以國際船舶所有人和國際航運經營人的身份,努力構建先進、合理、靈活的特種船隊結構,具有競爭型噸位儲備的特種船規模。公司以不定期船為主要經營方式,構建在遠東-孟加拉航線、遠東-非洲航線、遠東-波斯灣紅海航線上的競爭優勢,以雜貨遠洋運輸市場中超長、超重、超大件、不適箱以及有特殊運載、裝卸要求的貨載運輸為主要市場,是從事專業化特種雜貨遠洋運輸的公眾上市公司。

股本情況

中遠航運中遠航運
中遠航運股份有限公司是由廣遠公司作為主發起人,以其所屬25艘主要從事遠洋特種運輸的半潛船、滾裝船、重吊船、多用途船和雜貨船經評估確認後的經營性淨資產29,095.09萬元出資,聯合廣州外代、海運服務公司、深圳遠洋和廣州中貨作為共同發起人以現金1,700萬元出資,共同發起設立的股份有限公司,其中廣州外代現金投入350萬元、海運服務公司現金投入850萬元、深圳遠洋現金投入300萬元、廣州中貨現金投入200萬元。 

根據財政部以財管字[1999〗348號文批覆的本公司國有股權設定方案,各發起人投入設立本公司的淨資產為307,950,900.00元,同意將淨資產的74.69%折為股本,計23,000萬股(每股面值1元),其中廣遠公司持有的21,731萬股被認定為國有法人股,占總股本的94.48%;廣州外代持有的261萬股被認定為國有法人股,占總股本的1.14%;海運服務公司持有的635萬股被認定為法人股,占總股本的2.76%;深圳遠洋持有的224萬股被認定為法人股,占總股本的0.97%;廣州中貨持有的149萬股被認定為法人股;占總股本的0.65%。未折入股本的77,950,900.00元計入本發行人的資本公積金。

經國家經濟貿易委員會以國經貿企改[1999〗1124號文的批准,本公司以發起的方式於1999年12月8日設立。本公司設立以來,沒有重大資產重組或股權轉讓行為。

盈利趨勢

中遠航運2009年上半年實現淨利潤0.87億元(基本每股收益0.0700元),比上年同期下降90.82%。

財務分析

中遠航運過去三年平均銷售增長率為23.61%,在所有上市公司排名(658/1710),在其所在的海運行業排名為4/12,外延式增長合理
EPS成長性
中遠航運過去EPS增長率為10.44%,在所有上市公司排名(824/1710),在其所在的海運行業排名為5/12,公司成長性合理
盈利能力指標
中遠航運過去三年平均盈利能力增長率為33.06%,在所有上市公司排名(675/1710),在所在的海運行業排名為(6/12)。盈利能力合理
EPS穩定性
中遠航運過去EPS穩定性在所有上市公司排名(752/1710),在其所在的海運行業排名為7/12。公司經營穩定合理

企業文化

企業價值觀
中遠航運中遠航運

經營效益最大化,公司價值最大化,股東回報最大化企業精神舉重若輕的實力,舉輕若重的精神

方針
安全第一 防止污染 以人為本 持續發展

管理目標
提供並不斷完善安全管理和船岸安全工作環境
制定措施,有效防範已認定的風險
不斷提高船岸安全管理技能包括安全、環境保護和船舶保全方面的應急準備

實施目標
重大責任海、機損事故為零
重大以上責任人身傷亡事故為零
重大以上責任污染事故為零
重大以上責任火災事故為零
貨差、貨損賠付率小於萬分之六
海、機損責任事故發生率低於同行業平均水平
船舶PSC滯留率低於同行業平均水平

科研成果

吊裝模擬系統

重大件貨物具有超長、超重、裝載難的特點。某些重大件貨物能否吊到船上、進艙;裝船後如何安置、襯墊、綁紮;在吊裝過程中,如何選擇吊點、如何襯墊以保證貨物不遭破壞、船舶的動態穩性與縱向強度如何變化、吊桿的運動及雙吊作業如何配合;怎樣配置吊具;怎樣調整平衡水艙……所有這些都是貨主所關心的,也是在實船裝貨之前就應回答的。為此,本公司與大連海事大學航海科技研究所聯合,專門研製開發了一套重大件貨物裝運模擬和管理系統,以提高重大件貨物的裝運管理水平。

基本功能

極限計算。根據貨物數據判斷能否裝運該貨物。操作簡便,計算精確,能在最快的時間內答覆貨主能否承運。

模擬二維裝卸。通過克令雙吊二維裝卸模擬確定吊點。整個過程可以連同數據一起列印,使業務人員和貨主能初步掌握吊裝過程。

處理傳真圖。傳真圖掃描輸入後,系統採用綜合的邊緣跟蹤算法,從中提取貨物輪廓的三視圖,還可以結合船圖的三視圖,按比例地示意貨物吊裝後在船舶中的位置及狀態。做好的三視圖可以保存並列印、傳真給貨主。

建立三維貨物庫。系統提供了建立三維貨物庫的模組,可以設定貨物圖形、吊裝方式、貨物的重心、吊點和生成吊繩。

模擬裝卸。操作人員可通過主控面板調整吊的仰角、鏇轉角,調整吊繩的上下拉伸,調整壓載艙水(壓載艙水的調整一般是由系統自動調整的)。吊卸過程中還可以觀察壓載水艙的狀態、穩性信息、強度信息等。若貨物和船體部分有碰撞,將有音響、顏色報警。吊卸完畢後,可以進行重演,使業務人員能夠將過程演示給貨主看。過程的圖形可以列印、傳真,過程的數據也可以列印出來,作為實際吊卸時的指導。
校核綁紮方案。
校核局部強度。
顯示盲區。

社會公益

2005年1月5日,中遠(集團)總公司總裁魏家福、黨組書記張富生將一張1000萬元人民幣的支票交到全國人大副委員長、全國婦聯名譽主席、中國紅十字會總會會長彭珮雲手中。魏家福總裁表示,這是中遠8萬海內外員工向印度洋地震及海嘯災區人民奉獻的一片愛心。同時,他鄭重承諾,只要國家需要海上運輸支持,中遠將隨時聽候命令。彭珮雲副委員長對中遠集團和中遠職工熱心捐款表示十分感謝,並代表中國紅十字會總會授予中遠(集團)總公司“中國紅十字勳章”、贈送“博愛”匾牌,還聘請魏家福總裁擔任中國紅十字會總會“名譽理事”。
2004年11月,中遠航運半潛船代理——荷蘭NMA公司總經理Hugo F. Hansen先生及其夫人龔偉女士捐出15000美元,用於興建廣東省河源市東源縣雙江鎮蘭溪國小教學樓,替代目前使用的危舊校舍。新樓落成後將被命名為“雨果•漢森教學樓”。
2004年10月30日,中遠航運部分員工參加“廣東公益恤孤助學促進會”組織的“訪貧助學河源行”活動,到廣東省河源市東源縣雙江鎮蘭溪國小訪貧問苦並踴躍捐款助學。
2004年5月15日,廣東公益恤孤助學促進會成立,中遠航運董事、營運長郭京任該會理事。中遠航運獨立董事金立佐博士率先捐出10萬元,中遠航運半潛船代理——荷蘭NMA公司總經理雨果•漢森先生(Hugo F. Hansen)第一時間匯來2.5萬美元,用於資助貧困家庭子女完成義務教育。
2003年5月12日“護士節”,中遠航運全體員工自發向廣州慈善會醫護人員專用基金捐款6010元,以實際行動支援戰鬥在抗擊“非典”第一線的“白衣天使”。
2002年7月20日,中遠航運贊助聯合會杯網球賽
為支持中國體育事業,2001年11月15日,中遠航運全體員工向全國第九屆運動會捐款2928元。此舉得到九運會集資委員會的高度讚揚和新聞媒體的專版鳴謝。
2001年4月13-18日,中遠航運團委開展“學習‘三個代表’,服務百鎮千村,向廣寧縣青少年捐款助學、捐書贈言”活動,向結對幫扶全省示範點——肇慶市廣寧縣古水鎮捐款1150元、贈書100本,為古水鎮的扶貧工作盡綿薄之力。

十大股東

截至日期:2009-08-25 公告日期:2009-08-27
編號 股東名稱 持股數量 持股比例 股本性質
1 廣州遠洋運輸公司 65688.09萬 50.13% 流通A股
2 廣州經濟技術開發區廣遠海運服務有限公司 1919.47萬 1.47% 流通A股
3 易方達價值成長混合型證券投資基金 1599.96萬 1.22% 流通A股
4 長城品牌優選股票型證券投資基金 1242.49萬 0.95% 流通A股
5 寶康消費品證券投資基金 900.00萬 0.69% 流通A股
6 華安寶利配置證券投資基金 821.70萬 0.63% 流通A股
7 鵬華價值優勢股票型證券投資基金 799.99萬 0.61% 流通A股
8 中國廣州外輪代理公司 788.95萬 0.60% 流通A股
9 交銀施洛德成長股票證券投資基金 709.98萬 0.54% 流通A股
10 大成藍籌穩健證券投資基金 702.99萬 0.54% 流通A股

投資亮點

1.公司是國內遠洋運輸第一股,是首批通過《國際船舶和港口設施保全規則》(ISPS)的國際遠洋運輸公司之一。公司作為國內雜貨運輸行業龍頭,是世界最大的特種雜貨船隊之一,尤其在海洋工程運輸技術方面,處於世界領先水平。

2.公司2009年前三季度主要財務指標:每股收益0.0800(元),每股淨資產3.2100(元),淨資產收益率2.3900%,營業收入2904082831.5400(元),同比增減-45.8327%;歸屬上市公司股東的淨利潤100832953.02(元),同比增減-91.9624%。

企業榮譽

2011年5月7日,由《董事會》雜誌社主辦、各省市上市公司協會協辦的“中國上市公司董事會金圓桌論壇暨第七屆‘金圓桌獎’頒獎盛典”在北京舉行,榮獲優秀董事會。

2011年7月10日,第六屆大眾證券杯“中國上市公司競爭力公信力TOP10”頒獎典禮暨2011年優秀上市公司領導人峰會在無錫舉行,榮獲最佳公眾形象獎。

交通運輸、倉儲業上市公司股票

北京上市公司

中信銀行 大唐發電 中國銀行股份有限公司 中國建設銀行 中國中煤能源股份有限公司 中國石油 中國南車 中國建築國際集團有限公司 中國人壽保險(集團)公司 中冶集團 中鋁集團 北辰實業 中國工商銀行 中國中鐵股份有限公司 中國鐵建股份有限公司 北京市商業銀行股份有限公司 中國國際航空股份有限公司 神華集團 北礦磁材科技股份有限公司 國投中魯 中國長江電力股份有限公司 中房置業股份有限公司 北京城鄉貿易中心股份有限公司 北人股份 北京王府井百貨(集團)股份有限公司 航天長峰 京能置業 中電廣通 北京市西單商場股份有限公司 兆維科技 信達地產 用友軟體 天地科技 京能熱電 金自天正 中國軟體與技術服務股份有限公司國藥股份 中金黃金 中創信測 空港股份 中兵光電 三元股份 中遠航運 華勝天成 北京動力源科技股份有限公司 北巴傳媒 首開股份 華聯綜超 中墾農業資源開發股份有限公司 藍星新材 大恆科技 航天信息股份有限公司 外運發展 北京城建投資發展股份有限公司 路橋建設 首旅股份 萬通地產 華業地產 有研矽股 大唐電信 中牧股份 中國玻纖 福田汽車 天壇生物 大龍地產 中青旅控股股份有限公司 中國東方紅衛星股份有限公司 清華同方 北京同仁堂股份有限公司 雙鶴藥業 五礦發展 中國醫藥保健品股份有限公司 萬東醫療 歌華有線 中國石化 民生銀行 華夏銀行 華能國際 首創股份 中國國際貿易中心股份有限公司 北陸藥業 鼎漢技術 久其軟體 東方雨虹 中國全聚德(集團)股份有限公司 石基信息 北斗星通 北緯通信 瑞泰科技 東華軟體 中工國際工程股份有限公司 雙鷺藥業 中國中期投資股份有限公司 中科三環 安泰科技 首鋼集團 清華紫光 北京中關村科技發展(控股)股份有限公司 華北高速公路股份有限公司 中國服裝股份有限公司 華聯集團 順鑫農業 中信國安 北京京西風光旅遊開發股份有限公司 中水集團遠洋股份有限公司 北新建材 中國有色金屬建設股份有限公司 北京燕京啤酒股份有限公司 京東方科技集團股份有限公司 經緯紡機 綿世股份 四環藥業股份有限公司 賽迪傳媒 金融街控股股份有限公司 中成股份 北方國際合作股份有限公司

交通運輸及汽車製造行業板塊股票一覽

國家發改委近日發出通知,決定自2009年9月30日零時起將汽、柴油價格每噸均下調190元,測算到零售價格90號汽油和0號柴油(全國平均)每升約分別降低0.14元和0.16元。這是2009年年以來,中國成品油價格的第七次調整。交通運輸及汽車製造行業獲得利好訊息。

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