KC-767J加油機

基本資料

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KC-767J順利地通過了整整一年的技術評估後，日本國防部和日本航空自衛隊的官員於4月在“小牧”(Komaki)空軍基地正式制定了KC-767J的軍事任務。由日本訂購的4架KC-767J中的第3架於今年3月份交付使用，前兩架分別於2008年2月和3月交付日本。波音公司計畫在2010年第一季度將第4架交付日本國防部，這架的最後工作將在威奇托改裝中心(Wichita modification center)進行。
KC-767空中加油機是波音767-200商用飛機的軍用改型，安裝有波音公司先進的空中加油導管和“遠程空中加油操作員II系統”(Remote Aerial Refueling Operator II system)。日本的這些KC-767J加油機是可以在加油機和運輸機之間自由轉化，在保持空中加油機主要的加油能力的同時，還可以提供人員和物資的運輸能力。

資料

Bowman稱：第一架KC-767J到達日本僅幾周就進入了“初始作戰能力”(IOC)狀態，它的交付具有重要的里程碑意義。波音公司現在完全具有KC-767J空中加油機的建造、飛行、試驗、取證、交付和服務保障的能力。
波音公司同時正在為義大利空軍(Italian Air Force ，ITAF)訂購的2架KC-767加油機進行全面的飛行試驗，另外兩架正在進行改裝工作。

世界空中加油機薈萃

人類對飛行距離的追求永無止境，空中加油機的出現，使人類向夢想邁進了一大步。但這是一個永遠無法完美的世界，因為戰爭的需要而飛速發展的空中加油機帶給我們震撼的同時，也許還帶來了擔憂。空中加油機是大國空軍、戰略空軍的“名片”。各國閱兵之所以把空中加油機放在重要位置，就是為了引起世人矚目，表明自己已經具備了遠程作戰能力，展示捍衛國家領土、領海和領空的能力、決心和信心。

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