概況
基隆過去曾被稱為雞籠,那是因為最早居住在此地的為凱達格蘭族,格蘭的諧音近似台語之"雞籠",加上此地有山形似雞籠,因而得名。後取"基地昌隆"之意,而改名為基隆。基隆港的修建奠定了基隆市的繁榮,自日據時期起,基隆港四周一直是政治、商業、人文活動之中心。
基隆因過去的戰役而留下不少古炮台,如海門天險 、白米瓮炮台、大武侖炮台、獅球嶺 炮台、槓子寮炮台等,目前多已列為古蹟。也因開發甚早而形成歷史悠久的人文活動,如中元祭放天燈和廟口小吃都極為膾炙人口,成為基隆文化的代表。在自然景觀方面,和平島、八斗子 望幽谷等海岸地質景觀,情人湖、泰安瀑布、暖東峽 谷等山林景觀,也很值得遊覽。此外,基隆沿岸為曲折的岩岸灣澳,大小漁港密集,大武侖、外木山、八斗子、望海巷等各具特色,而隨之興起的觀光漁市和海鮮餐廳,也為世人所津津樂道。歷史沿革
中國東部重要港市,台灣省五大城市之一,省境北方門戶,台北市及台灣北部各縣通海要道,對外航運中心。北臨東海,西近台灣海峽北口。轄7區及基隆、彭佳、棉花、花瓶等島嶼。面只133平方公里,人口34萬。基隆原名雞籠。清光緒元年(1875)設廳並改名。翌年,以基隆通判為海防通判。日本占台後,1924年設市。市區丘陵環抱,港灣深邃。內、外港南北相連,水域共達360多萬平方米,水深7~15米,港口寬240米,東北側有和平島(舊名社寮島)等為屏障。港內平地雖狹窄,但因崗陵起伏,形勢天成,清道光年間(1821~1850)已為海防要區。氣候溫暖多雨,年均溫約22℃。因受東北風及地形影響,年均降水量逾3200毫米,雨日逾210天,冬季雨日尤多,故有“雨港”之稱。人口以南側仁愛區最稠密;七堵區東南部沿基隆河左岸有新興六堵工業區及七堵市街等,人口亦較密集。縱貫全島鐵路及南北高速公路均以此為起點。
自市南八堵站起,有宜蘭鐵路通宜蘭、蘇澳,南接新建成的北迴鐵路,與東部鐵路系統相合。環島航運與台中、高雄、馬公、花蓮、蘇澳等港皆有聯繫。日本占領期間,基隆曾被利用為對日首要港口;1945年台灣光復後,與大陸各港恢復海運聯繫,1950年起中斷,僅與香港通航。現今對外航運以對日、美為主。
工業原甚落後,60年代以來有所發展;有造船、化肥、食品、水產加工等工業。市東北近鄰深澳地方有北台灣最大火力發電中心。市境煤礦開採最早,七堵、暖暖、信義等地方為重要產煤區。漁業向較發達,基隆及八斗子皆為重要漁港。本市為台灣海洋研究基地,有海洋學院。市區海濱有萬人堆鼻、仙洞等勝景及大沙灣海水浴場。市南有獅球嶺,為1884年中法戰役法軍入侵基隆後的著名戰場。甲午戰爭後,日本侵奪台灣,1895年6月3日陷基隆,4日獅球嶺失守前,台灣軍民曾在此浴血抗戰。
行政區劃
基隆市共分為七個區。即中正區、信義區、仁愛區、中山區、安樂區、暖暖區與七堵區,其中七堵區面積最大,占有本市面積42.38%,仁愛區最小。此外,該市另有七個附屬島嶼,即和平島、中山仔嶼、桶盤嶼、基隆嶼、彭佳嶼、棉花嶼及花瓶嶼。制表 | 拼音 | 英文 | 面積(k㎡) | 人口(人)2006年 | 行政區劃代碼 | 郵編 |
中正區 | Zhōngzhèng Qū | Jhongjheng District | 10.2118 | 58,029 | 1001701 | 202 |
七堵區 | Qīdǔ Qū | Cidu District | 56.2659 | 55,111 | 1001702 | 206 |
暖暖區 | Nuǎnnuǎn Qū | Nuannuan District | 22.8283 | 38,548 | 1001703 | 205 |
仁愛區 | Rén'ài Qū | Renai District | 4.2335 | 49,981 | 1001704 | 200 |
中山區 | Zhōngshān Qū | Jhongshan District | 10.5238 | 52,973 | 1001705 | 203 |
安樂區 | ānlè Qū | Anle District | 18.0250 | 84,904 | 1001706 | 204 |
信義區 | Xìnyì Qū | Sinyi District | 10.6706 | 51,087 | 1001707 | 201 |
合計 | Jīlóng Shì | Keelung City | 132.7589 | 390,633 | 10017 |
地理環境
地形
基隆市的地形多丘陵而少平地,東側及西側各被基隆火山群及五指山山脈環繞。市內的平地主要聚集於基隆港沿岸、海岸線及基隆河河谷一帶,其餘地區大多為山坡地;全市山地雖然普遍不高,但大多為陡坡,對城市的發展與擴張造成很大的阻礙。丘陵地遍布的影響,導致基隆市的住宅區大多位於丘陵地上。從市中心到周圍的山坡地到處布滿各式建築,而市郊的丘陵地上更可見到處聳立新式的公寓大廈群。位於市區南側的獅球嶺,為基隆對島內城鎮聯繫的必經之路,而以獅球嶺為中心左右延伸的丘陵地,構成了基隆市重要的地理分界線。獅球嶺以北為市區及港口所在,是基隆市的精華地帶;以南則為基隆河河谷,暖暖、八堵、七堵、六堵、五堵等市街聚落皆沿河而建。昔日台灣東西部交通不便的年代,基隆河因著水利之便而成為重要的交通路線,河岸的各個聚落因而崛起;而今日,基隆河谷仍為基隆市對外聯絡的主要通道,縱貫公路、中山高速公路、縱貫鐵路及宜蘭線鐵路皆沿著基隆河岸興建。水文
基隆市的河川可分為兩大系統,以獅球嶺為分水嶺,主要分為基隆港水系、基隆河水系兩大流域;除了基隆河及市區內河流以外,其他河川大多短小且流量不穩。基隆港水系的主要四條河川貫穿市區,早期更具有航運功能,昔日與獅球嶺、佛祖嶺並稱為“兩嶺
四港門”,為基隆市區重要的地形象徵;其中西定河和南榮河的下游在日治時代進行整治,並將兩條河道合併成一條運河,稱為旭川河。田寮河及牛稠港原為塗灘地,也在同時期分別整治為運河和碼頭。基隆港水系
旭川(基隆運河)情人湖
南榮河(石硬港)
西定河(蚵殼港)
田寮河(田寮港)
牛稠港(牛稠港溪及牛稠港碼頭區)
沙灣溪
基隆河水系
基隆河
深澳坑溪
大水窟溪
暖暖溪
大武侖溪
石厝坑溪
瑪陵坑溪
友蚋溪
拔西猴溪
水源地及湖泊
西勢水庫(台灣第一座現代化水庫)
新山水庫
八堵攔河堰
情人湖
氣候
基隆,由於冬季受東北季風經過海洋及因背山面海的原因造成潮濕多雨,夏季受西南季風要越過山嶺才能到達之因,雖位居台灣之最北端,但相當炎熱。
基隆別稱“雨港”,主要原因為基隆時常多雨陰濕的氣候所造成。進入冬季時,基隆正好處於東北季風從中國大陸北方南下至台灣的迎風面地帶,加上多山的地形干擾季風進入內陸,導致基隆在每年12月進入冬季後,便籠罩在陰濕多雨的氣候當中,但下的雨多為綿綿細雨;特別於冬季和春季交際之時,基隆港區及市中心時常發生大霧,嚴重時甚至使基隆港的港務運作被迫完全停擺,但也有不少人將這種天氣賦予“霧鎖雨港”的美稱。
不過,隨著近幾年來全球溫室效應的影響,進入1990年代後,基隆的年降雨量有開始遞減的跡象,其中有幾年還出現過嚴重乾旱。
自然資源
基隆港為現今最容易觀察、親近和欣賞老鷹的地點,因此,老鷹為基隆市野鳥學會之會鳥。為《野生動物保育法公告》之保育類動物,現僅存不及百隻。
人口
人口390,633人(2006年),人口密度2,942人/平方千米。2010年末人口為384134人。
交通
基隆市擁有台灣第二大港──基隆港,又位於台灣北部海岸線的中心點,故成為海陸交通的輻輳。中山高速公路、福爾摩沙高速公路等國道(高速公路)皆以基隆為起點,並有多條省道通往全台各地。基隆同時是台灣鐵路的重要據點,縱貫鐵路的北端位於基隆,台鐵東部幹線的北端也是從市區近郊的八堵開始。在1980年代之前,其他種類的交通工具並不發達,故基隆港開行許多前往東部及離島的交通船航線,但現在大部分的普通運輸航線已經停駛,取而代之的是近10年來觀光航線的蓬勃發展。除了水運之外,基隆的公路運輸與鐵路運輸均十分發達,1990年代後,基隆市各界更積極爭取台北捷運路線延伸基隆,基隆市政府亦有在市區建設輕軌運輸系統的計畫。
基隆港
基隆港位於台灣島北端,是台灣北部海上門戶,重要的海洋漁業基地。北緯25°09′,東經121°44′,地處台灣省北部的基隆市。港口水深達11.5米。港口三面環山,沿海灣建有40餘個泊位。港口年吞吐量約3500~4000萬噸,吞吐主要貨物有糧食、石油、水泥、木材、化肥和鋼鐵等。世界第十大貨櫃運輸港。基隆港為台灣北部重要的天然良港,也是海運轉運中心輔助港--高價值貨物進出口港。以貨櫃為主,散貨為輔。是環島航運之主要樞紐港,結合觀光,親水性之港口。
基隆港位置處於東經121度44分與北緯25度9分交叉點。港區土地面積(經營土地)189.8公頃,港區水域面積379萬平方米(包括內港98.5萬平方米,八尺門區95.5萬平方米);港口航道水深20-26米,港區各主航道水深10-26米;駁航4艘,拖船20艘;錨地共41.2萬平方米,可容船舶5艘;浮筒3個(兩組),5-6號浮筒長度為200米。船舶載重吃水深在9.1米以下可系泊6000-10000噸船舶;6-7號浮筒長度也為200米,船舶載重吃水深在9.4米以下可系泊10000-15000噸船舶;碼頭58座(可容船舶58艘),其中營業碼頭40座,長7545米。出港貨物以紡織品、化學材料、非金屬礦物製品、木材製品以及運輸工具為大宗,進港以化學材料、農產品、非金屬礦產品和金屬礦石為大宗。
基隆港在昔日稱為“雞籠港”或“雞籠灣”。雞籠港在十七世紀即有外人足跡,西班牙人占領台灣時就曾對雞籠港進行調查,並進行了部分建設。清治後期,西方列強的東來,逐漸開啟了雞籠港的發展。在光緒12年(1886年),基隆港以淡水附港的名義正式開放為商港。當時就任台灣巡撫的劉銘傳曾進行基隆港的建港規劃,並委由當時的台灣首富林維源總辦基隆港的建港事宜,也將當時興建中的縱貫鐵路分出支線至港區;但後來建港工程因劉銘傳的離職而未全面實行,主要設施中只完成一座陸海聯運碼頭。
文化藝術
市徽
基隆市市徽的藍色缺口圓環代表基隆自然環境港埠。黃綠色山形,象徵基隆系一綿延丘陵地。貨櫃船形“基隆”兩字,象徵基隆主要港市人文環境。又象徵著隨著航運演進,基隆必然會發展成台灣最大貨櫃吞吐港。基隆是台灣很重要的城市。市歌
美麗基隆雄距北台灣
依山傍海狀況的港灣
中正公園觀音菩薩展慈顏
海門天險巍峨古炮保民安啊~
朝思暮想基隆是我的故鄉
鷹翔九霄嘯傲北海岸
碧波萬頃國際船艦通航
廟口夜市海鮮小吃遠飄香
慶贊中元萬點水燈長夜光芒啊~
魂牽夢縈 我願與你永相伴
基隆炮獅
農曆一月元宵節舉行,由基隆市西定路聚樂社辦理,在元宵節當日下午由西定路出發,舉行四大廟拜廟繞境表演,依序繞經基隆護國城隍廟、慶安宮、奠濟宮、覺修宮等廟,最後於基隆市文化中心前所預先搭好的炮台表演舞獅。
龍舟嘉年華
農曆五月端午節舉辦,為台灣少數的海上龍舟競渡,原先於正濱漁港舉辦,後改至碧砂漁港舉行,並委由安樂高中、中山高中輪流承辦。
外木山海上長泳
於每年國曆六月舉行,於基隆外木山風景區舉行,由暖暖高中承辦。
鎖管季
於國曆八月小管盛產時辦理。
教育
大專院校
國立台灣海洋大學、崇右技術學院、經國管理暨健康學院
高職
國立基隆高級海事職業學校、國立基隆高級商工職業學校、光隆高級家事商業職業學校、培德高級工業家事職業學校
高中
國立基隆高級中學、國立基隆女子高級中學、基隆市立中山高級中學、基隆市立安樂高級中學、基隆市立暖暖高級中學、天主教聖心高級中學、二信高級中學
鐵路——基隆是西部縱貫線北端的起點站,以其為起迄點的各級列車不少;八堵車站為市內另一大站,由此轉接北迴線,可通往宜蘭、花蓮、台東各縣,或可搭平溪線往瑞芳、平溪等地。
公路——基隆為中山高速公路起點,台北縣市、中壢、新竹、台中、南投皆可藉台汽客運往來基隆市。此外,火車站前有基隆客運聯絡金山、福隆、金瓜石、板橋等地,以及福和客運開往金瓜石、台北、板橋方向。基隆市內大眾運輸以基隆市公車為主,分別由基隆火車站旁及忠一路發車,路線規劃完整,堪稱便利。
民風民俗
基隆中元普渡——雞籠中元祭 ,始於清鹹豐4年(1854年),是台灣最負盛名的鬼月祭祀活動, 每年的祭祀活動由地方15姓人士輪流擔任主普,自農曆7月1日開鬼門起,陸續舉行主普壇點燈放彩、迎斗 燈、燈車遊行,至15日前夕放水燈達到高潮,接著公普祭祀、跳鍾馗清壇 ,直到農曆8月1日關鬼門,整個祭典才算完成。每年農曆7月1日,位於安樂社區 的開基老大公廟 便會舉行開龕門的儀式,揭開中元普渡的序幕,開龕門象徵廣開鬼門,邀請祖靈遊魂共享人間布施;拉著家家戶戶便陸續進行家普,宴請各路好兄弟,而公普的各項事宜也在中正公園及慶安宮展開。農曆12日前後,位在中正公園的主普壇點燈放彩,此時的中正公園便成為全基隆最輝煌耀眼的目標,光彩遍照全市;而慶安宮前埕高高堅起的燈蒿也同時點燃,為四方孤魂指引方向、照明來路。
13日有迎斗燈的儀式,各姓均自祠堂中迎出斗燈,以主普姓 氏為首,於繞境遊街後,返回慶安宮 安奉,斗燈代表北斗星君,點燃斗燈即代表了福壽綿長,並為同宗孤魂引路;歷年斗燈繞境過程中,多由聚樂社 、得意堂這兩個百年歷史的北管樂 社壓陣,富含特殊意義。
整個祭典的最高潮自14日燈車遊行一直持續到15日的放水燈,放水燈旨在為水上孤鬼照路,接引其回到陸上享受供奉,水燈在施放之前,須先置於車上繞境遊街,接受善男信女的祈願。遊行隊伍由主普姓氏打頭陣,其他輪祭姓 氏依序在後,隊伍中尚有不同主題的燈車和各式陣頭,顯得氣勢浩大、熱鬧非凡,最後行抵八斗子望海巷海邊,進行各種道教祈福消災儀式後,於15日凌晨施放水燈。
放水燈向為雞籠中元祭的高潮,其特色在於以姓氏為中心,具有凝聚宗親及展示姓氏威望之效,紙厝外型的水燈即代表宗氏祠堂,招引同姓孤魂得歸其所,並庇佑來日興旺。施放時,水燈內置有經衣及紙錢,水燈漂得愈遠,表示施放的人來年福氣愈好。
放完水燈,還有以下重要儀式:在中正公園的主普壇前普施孤魂,於慶安宮焚燒寒林所(冥府翰林院)、同歸所、大士山等紙糊住所,讓冥界孤魂有所依歸,最後,凌晨時分舉行跳鍾馗清壇後,只待農曆8月1日老大公廟的龕門關上,即為鬼月劃上句號。
乘車風向標:
1.自火車站前循忠一路轉入教二路,再左轉忠二路可抵慶安宮。
2.自基隆火車站前搭103路基隆市公車,於終點望海巷站下車,可抵施放水燈的公車管理處海邊。
3.搭201、202、203路市公車,於省立醫院下車,可至中正公園的主普壇。
景點
泰安瀑布 乘車風向標: 自基隆火車站前搭402路基隆市公車,或往中和、板橋的福和客運,皆在草濫站下車,再由南七堵地下道沿泰安路前行約3公里可抵瀑布入口。 |
泰安瀑布位於七堵南方的山區,又稱草濫山瀑布,景致優美清麗,規劃有烤肉區、露營區、戲水區及環山步道,為一大眾化的踏青去處。
自瀑布入口進入後,分成二條林蔭步道。左側步道沿溪闢建,略見原始叢林的面貌,循行可抵露營區及烤肉區。而步道因臨溪而建,故常見蜻蛉目的豆娘曼妙飛舞,亮麗的羽翅和優雅的身影,總帶來不少驚艷。
若自入口循右側步道上行,可直抵泰安瀑布,瀑高約20公尺,自山壁傾瀉而下,匯成一湖清潭,瀑布兩側綠草密生,水氣氤氳,甚為沁心舒暢;沿著瀑布旁的環山步道繞行草濫山一周,還可做個有益身心健康的森林浴,享受茂林修竹的自然清新,實為遠離塵囂的理想去處。
情人湖 |
情人湖位於基隆市西郊的大武侖山區,為山間窪地蓄水而成的小湖泊,共有六條溪澗注入其中,湖面形如五爪,湖岸曲折而富變化,周遭岩層交錯、林相樹種完整,極具自然之美,基隆市政府在此興建有火車頭展示館、遊客中心、環湖步道、釣魚台、景觀亭、吊橋、觀鳥亭、登山步道等,使情人湖成為基隆市西郊一處不可多得的休閒去處。
火車頭展示館位於停車場旁,所展示的蒸汽火車頭,見證著台灣鐵路的歷史;循紅磚步道上行,可抵遊客中心、野餐區及環湖步道入口,沿環湖步道而上,一湖翠綠豁然而開,立於山腰的觀景平台,恰可將湖水、吊橋交織的秀麗美景兜個滿懷;而視野開闊的觀鳥亭,則為欣賞老鷹翱翔的理想地點;若循登山步道而上可抵岩石景觀區,或與大武侖炮台相連。
八斗子·望幽谷
八斗子位於和平島東南側,本為一座海上孤島,後興建發電廠而形成半島狀的突鼻。而著名的望幽谷及八斗子海濱公園,也因半島的形成而更加可親。 自八斗子市街沿環山路爬升,可抵八斗子海濱公園,循木梯下行即抵位在長潭裡與八斗子間的望幽谷。谷成V字形,碧綠寬敞,起伏有致,谷地中央有一塊平台式草坪,多條石板步道自草坪輻射而出,通達四周小丘頂端,小丘上展望良好,可遠眺基隆嶼、和平島、八斗子漁港 。谷地北面盡頭為一斷崖,立於崖上,海天一色,景致悠遠;越過崖頂,一片綠油油的草地映入眼帘,徜徉其上,令人心曠神怡。循崖頂旁小徑下行,可至一片寬約20公尺的海灘,海灘遍布海蝕平台、豆腐岩等地質景觀,沙、岩兼具的地形,適合拾貝、抓蟹及戲潮等活動。若沿環山路登上丘頂平台,在此展望,碧波萬頃,入夜後,海麵點點漁火與濱海公路的燈火相輝映,交織成亮麗的夜景,或是回眺 九份山城的熒熒燈火,亦別具風情。
乘車風向標
由基隆火車站前搭103路基隆市公車,於八斗子站下車,循八斗街、環山路上行可分抵。
和平島舊稱社寮島,位於基隆港北端,原為一座孤立的海島,後因和平橋的修建,而與基隆市相連;由於附近海岸屬於沉降海岸,加上氣候影響及海水侵蝕,造就了許多奇岸怪石的景觀,又因緊臨市區,而成為基隆市郊最熱門的旅遊地之一。
由收費站進入後,首見和平島新地標大旗魚雕塑,其後即為遊客中心和各項遊樂設施,若搭乘單軌賽車或空中腳踏車,在高懸的軌道上悠哉踩踏,可居高臨下,瀏覽和平島大半風光;而海水游泳池及兒童戲水池則為夏日時遊客的最愛,海水泳池系由九孔養殖池改建,以水道引天然海水入池,因此泳池中常見魚兒在身旁一同悠遊,甚為有趣。
海水泳池旁即為和平島著名的海蝕地質景觀。公園中最著名的海蝕景觀,當屬千疊敷、萬人堆及蕃字洞。千疊敷實際上是一片海蝕平台,海潮經年累月侵蝕平台上的砂岩,而成為一塊塊四方形的岩石,因狀似千張平鋪的榻榻米而得名,也因狀似豆腐,又稱為豆腐岩;萬人堆位在和平島的最北端,也是海水侵蝕後的遺蹟,一大片矗立的蕈狀岩,遠望像是一個個的人頭,十分有趣;蕃字洞為千疊敷附近小丘上的海蝕洞,相傳是荷蘭人抵抗鄭成功退守的最後據點,壁上還留有荷蘭文字,如今已模糊不清。
由海水泳池旁步道緩緩上行,自高處鳥瞰大地的神奇景觀,也有另一番感動。
澳大利亞行政區劃
澳大利亞首都特區 | 坎培拉 |
昆士蘭 | 布里斯班|班德堡|陽光海岸|伊薩山|伊普斯威奇|凱恩斯|庫隆加塔|格列士敦|黃金海岸[澳大利亞]|金彼|赫維灣|洛根|麥凱|瑪麗伯勒|南港|洛坎普頓|圖翁巴|湯斯維爾 |
維多利亞州 | 墨爾本|本納拉|波拉瑞特|本迪戈|基隆市|米爾杜拉|天鵝山|華南布爾|渥東加|雅拉瑞特 |
西澳大利亞州 | 伯斯|奧班尼|班傑明·布魯姆|雪帕頓|班伯利|傑洛頓|費利曼圖|卡爾古利|曼杜拉|賀德蘭港 |
南澳大利亞州 | 阿德萊德|奧古斯塔港|旺加拉塔|威亞拉|維托港|皮里港|林肯港|梅里橋|甘比爾山 |
塔斯曼尼亞 | 霍巴特|布魯尼島|搖籃山|溫格拉斯灣|伯爾尼|卡內恩斯|德文港|格蘭內奇|朗瑟士敦|羅斯|里奇蒙|戈登壩|亞瑟港 |
北領地 | 達爾文市|愛麗斯泉|凱薩琳|帕馬斯頓 |
新南威爾斯 | 悉尼|阿米代|奧爾伯|奧蘭|布羅肯希|巴瑟斯|塞斯諾|科夫斯|達博|戈斯福|古爾本|格拉夫頓|格里菲斯|懷昂|麥覺理港|昆比恩|堤維德岬|沃加沃加|臥龍崗|梅特蘭|諾拉|紐卡索|麥覺理湖|立斯摩爾|塔姆沃思 |
台灣省縣級以上行政區劃
台灣本島和澎湖共設7市、16縣,其中台北市和高雄市為“院轄市”,直屬“行政院”,其餘屬台灣省;市下設區,縣下設市(縣轄市)、鎮、鄉,合稱區市鎮鄉。 | |
台北市 | 中正區 | 大同區 | 中山區 | 松山區 | 大安區 | 萬華區 | 信義區 | 士林區 | 北投區 | 內湖區 | 南港區 | 文山區 |
高雄市 | 新興區 |前金區 | 芩雅區 | 鹽埕區 | 鼓山區 | 旗津區 | 前鎮區 | 三民區 | 左營區 | 楠梓區 | 小港區 |
基隆市 | 仁愛區 |信義區 | 中正區 | 中山區 |安樂區 | 暖暖區 | 七堵區 |
基隆市 | 中區 | 東區 | 南區 | 西區 | 北區 | 北屯區 | 西屯區 |南屯區 |
台南市 | 中西區 | 東區 | 南區 | 北區 |安平區 | 安南區 |
新竹市 | 東區 | 北區 | 香山區 |
嘉義市 | 東區 | 西區 |
縣級市 | 台北縣 | 宜蘭縣 | 新竹縣 | 桃園縣 | 苗栗縣 | 台中縣 | 彰化縣 | 南投縣 | 嘉義縣 | 雲林縣 | 台南縣 |高雄縣 | 屏東縣 | 台東縣 | 花蓮縣 | 澎湖縣 |
備註 | 金門、馬祖各設一縣,屬福建省,馬祖因原來即是大陸的連江縣的一部分,因此仍叫連江縣。 |