五代機作為未來時期各國裝備的主要空中作戰武器，其隱身指標是這一代作戰飛機的首要必備性能，這也是目前全球範圍內出現的五代機型中F22、F35、殲8、殲31、蘇57等入役裝備前最重要的測試項目。據俄羅斯戰略網報導，近日一則中國國內的航空媒體刊文曝光了一則訊息，中航旗下沈飛公司發表的兩個飛機隱身測試方案獲得評審通過，受到軍迷關注。
眾所周知，隱身性能測試是前文提到的五代機裝備的必備測試項目，而怎樣去檢測，怎樣在外場條件下規範化、最大程度的檢測五代機隱身RCS則是一個嚴謹的論證方案，而中航沈飛發表的這兩份方案恰好就印證了國產五代機殲20、殲31戰機至少是在此方案下完成的相關測試，所以也表明中國對於五代機隱身性能的鑑定檢測有著一套完善的試驗標準和所需場地。
殲8戰機曾進行的隱身測試試驗
其實，對於五代機的隱身RCS作為曾經的八爺，也就是殲8 II技術驗證機也做過這方面的探索性研究，可以說作為戰機隱身性能的測試試驗，八爺還是第一個參與機型，所以從這個角度講，殲20還得排第二個。作為具備隱身能力的作戰飛機，它在研製中首先會按照比例模型進行先期的雷達電磁輻射RCS的測試，隨後逐步的根據研製進度製作一比一尺寸模型以及真機實測。
作為首要性能要求，五代機的隱身能力測試要求相當的嚴格，在試驗中任何發現對於隱身能力不利的結果都會進行相關的分析和取捨，畢竟要做到極致的隱身，任何戰機都做不到，這些方面不但會因為戰機材料的選擇和外部構型有所制約，還有著將這些整合在一起後產生的各種問題，都需要嚴謹細緻的試驗以及具備測試的試驗場才能進行。
美F35進行的相關試驗
隱身性能測試的試驗場作為最早出現F117隱形攻擊機的美國極為重視，其國內光進行RCS測試的場地數量就有雙位數，而其它航空強國諸如德法都有自己的試驗場。而前文提到國內曾經對殲8II技術驗證機進行的隱身測試根據此次媒體報導就是在沈飛搭建的簡易的測試場地中進行的。而文中還提及的新建設隱身性能測試場則是中國目前規模最大的RCS測試外場，也是綜合性能水平最高的。
和美軍測試F35戰機搭載測試台類似，試驗場中最為重要的飛機支撐轉台所能承受的重量就超過了50000公斤，可完全滿足雙發重型隱身戰機的測試要求。所以從中可以得出，殲20、殲31戰機應該在此進行過隱身項目的測試。中國對於戰機的隱身性能測試早在上世紀80年代就有進行過研究，而此次新型試驗場則令未來中國隱身戰機性能測試更上一層樓，而這也是殲20戰機的隱身能力最可靠保證的。
殲8 F22 F35
