赫爾辛基級飛彈艇

“赫爾辛基”級飛彈艇已經在芬蘭海軍服役近30年,優良的結構設計使其能很好的適應波羅的海及其群島海域的惡劣海況。

基本信息

概述

赫爾辛基級飛彈艇
赫爾辛基級飛彈艇已經在芬蘭海軍服役近30年,優良的結構設計使其能很好的適應波羅的海及其群島海域的惡劣海況。

簡介

該級艇80年代服役,滿載排水量770噸,航速30 節,裝備有反艦飛彈,57毫米、23毫米火炮。

克羅埃西亞採購

2008年4月2日報導克羅埃西亞國防部(MORH)向簡氏透露,其採購兩艘芬蘭“赫爾辛基”(Helsinki)級飛彈艇的談判已經進入最後的階段。
這兩艘芬蘭建造的飛彈艇將補充兩艘本土設計並建造的Kralj 級輕護艦以及一艘前南斯拉夫的Koncar級快速攻擊艇(FAC)。
契約的總價值目前還在商定之中,不過兩艘飛彈艇的底價大約在600萬歐元(約940萬美元)。MORH的官員說:“我們依然需要在設備、武器裝備以及備件等的全部規格方面達成一致意見。”他還證實,克羅埃西亞海軍官員以及專家在芬蘭檢查了這些艇,發現它們“基本上處於非常好的狀態”。
儘管有報導稱這項交易與2007年10月簽署的價值1.12億歐元採購84台‘祖國’模組化裝甲車(AMVs)的協定有關聯,但官員否認兩者有任何直接的關聯。“裝甲車的採購是一項獨立項目,不過,在裝甲車方面與芬蘭達成了協定促進了FAC貿易。如果此項談判能夠成功完成,我們希望‘赫爾辛基’級飛彈艇能夠在2008年8月交付給克羅埃西亞。隨後它們將加入克羅埃西亞海軍。
簡氏的理解是,這次採購的兩艘艇為80年代中期建造的“奧盧”(Oulu)號和“科特卡”(Kotka)號飛彈艇。其中前者在2007年7月退役,目前兩者都處於良好的封存狀態。
採購飛彈艇將把克羅埃西亞海軍的前線快艇數量由3艘增加為5艘,而且它們配備的艇殼聲吶和拖曳聲吶將增強克羅埃西亞海軍至今都缺少的反潛戰能力。“赫爾辛基”級飛彈艇可裝備與克羅埃西亞海軍快艇目前採用的一樣裝備,如薩伯RBS-15艦-艦飛彈和博福斯SAK57/L70主炮。
對克羅埃西亞而言尤其重要的是“赫爾辛基”級飛彈艇採用MTU 16V 538柴油機作為主推進系統,這幾乎與“旭本尼克”(Sibenik)號上裝的推進系統是一樣的。Kralj級艦都是採用柴油機推進,外加3台蘇聯“星辰”(Zvezda)M504B-2s,後者在高速時推進,但在低速巡邏時穩定性差。兩艘Kralj級艦將在2010財年裝備MTU柴油機。
克羅埃西亞海軍希望“赫爾辛基”級飛彈艇在海軍的服役時間能到2015年。他們希望到那時至少能引進1到2艘護衛艦大小的艦艇,目前這些艦都還沒有確定也沒有簽署契約。

盤點世界各國的飛彈艇

飛彈艇是以反艦飛彈為主要攻擊武器的小型高速水面戰鬥艇,主要用於近海攻擊和防禦作戰,在其他兵力的協同下,以編隊或單艇對敵方大、中型水面艦艇實施飛彈攻擊,也可用於巡邏、警戒、反潛、布雷等。它具有噸位小,靈活機動、火力強和效費比高的特點,是海戰武器體系中重要的組成部分。在新的作戰樣式中,它也是以小艦對大艦進行島鏈作戰的重要手段。

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