簡介
柴油機水泵，又或為柴油機動力型驅動泵。
特點
1、自動起動
柴油水泵機組接到火警/管網壓力/停電/或其他啟動信號後，在5-15秒內能自動起動並投入滿負荷運行；
2、自動充電
蓄電池可利用市電或柴油機充電電機自動充電，保證機組的順利起動；
3、自動報警
對柴油機低油壓、高水溫等故障自動報警保護，在超速時報警並停機；
4、自動預熱：使柴油機處於熱機備用狀態，確保應急工作；
5.直連式：360kw以下柴油水泵機組採用國內首創的柴油機與水泵通過彈性聯軸節直接連線技術，減少了故障點，並使機組的起動時間大大縮短，增加了機組的可靠性和應急性能；
6、其他報警輸出
用戶亦可要求設定其他報警輸出。
組成
柴油機動力型驅動泵（或消防泵組）由臥式離心泵與柴油機、電器儀表等設備，安全緊密地安裝在一公共底架上，通過控制線和信號線與電控箱相連。
用途
1、用於消防備用主泵，稱為XBC柴油機消防水泵；
2、用於工業應急用途，如鍋爐給水，高溫給水等；
3、用於無電源地區農業灌溉，稱ZCSB自吸無堵塞柴油機自吸泵。
控制技術
選用柴油機水泵自動控制屏、可以承受機械、電氣、振動、熱應力以及在正常運行情況下可能遭受的潮濕影響。
本自動控制屏在接到用戶發出的啟動指令後(無源常開觸點)能在15秒內自動啟動泵組並對泵組運行過程中的故障進行監測、報警和處理。
自動控制屏採用GU320A控制器作為自動控制的關鍵部件，自動控制屏通用性強，功能齊全、性能可靠；可與各類柴油機水泵組配合。自動控制屏有兩種操作模式：一種是控制器操作，另一種是鑰匙開關操作。鑰匙開關操作一般用於控制器發生故障時緊急起動機組。
概述
--根據火警信號或電動消防泵啟動失敗或消防水管網的壓力低信號，柴油機水泵自動啟動，自動啟動後需人工手動操作停機；
--消防泵房內手動按鈕啟動柴油機水泵；
--主消防屏(位於集控室內)手動按鈕遙控啟動柴油機水泵；
--消防泵房內手動按鈕停柴油機水泵；
--主消防屏(位於集控室內)手動按鈕遙控停柴油機水泵。
GU320A智慧型液晶顯示全自動控制器，主要有以下控制、故障保護及運行參數檢測功能。
控制方式
控制器有三種控制方式：自動操作模式、手動操作模式、測試操作模式。
控制器有六個按鈕：“AUTO”：自動模式、“MAN”：手動模式、“TEST”：測試模式、“START”：啟動、“STOP/RESET”：停機、“L.TEST/MUTE”：試燈及消音
1、自動方式
按住“AUTO”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運行於自動操作模式
當火警發生時(無源常開觸點閉合信號),“START/啟動”按鈕指示燈亮,發出起動信號,機組將自動起動.
機組如10秒內不能起動,則停止10秒後再起動.若連續三次還不能起動,則液晶顯示為“STARTFAILURE/啟動失敗”
當柴油機轉速超出起動成功轉速時,起動電機退出，液晶顯示為“RUN/運行”.
機組自動起動成功後,只能手動操作停機。
2、手動方式
按住“MAN”鍵（連續2秒以上），按鍵上LED指示燈亮，控制器即運行於手動操作模式。
按住“START”鍵（連續2秒以上）,發出起動信號,機組將起動.
按住“STOP”鍵（連續2秒以上）,發出停機信號,機組將停機.
預警和保護
1、預警
注意：預警是非嚴重的故障狀態，一般是指某些檢測參數接近機組故障設定值，預警用於提醒操作員注意不符合要求的情況並及時解決，確保系統連續運行。當預警發生時，狀態指示燈亮，蜂鳴器響，但故障不鎖定，機組不停機，一旦故障解除預警燈即自動熄滅。
下列情況將會出現預警：充電失敗、蓄電池電壓低、機油壓力低、發動機冷卻水溫高、超速、低速
2、停機保護
當機組發生下列故障時將會報警及停機保護：超速
3、 運行參數檢測(液晶狀態欄顯示)
機油壓力KPA
冷卻水溫度℃
油機運行轉速RPM
油機累計運行時間H
蓄電池電壓V
4、自動控制屏，主要包括以下器具：
水溫表一個
油壓表一個
手動啟動鑰匙一個
GU320A智慧型液晶顯示自動控制器一個
5、自動備機功能
5.1蓄電池自動備機充電(24.5V至28.5V)
5.2冷卻水自動備機預熱
5.3自動備機狀態需220V、2KW市電。
5.4機旁接線箱主要包括以下器具：市電充電器一個
輔助系統
1、燃油、滑油系統
－滑油濾器(機帶)
－燃油濾器(機帶)
2、直流電起動系統
－配置直流24V起動電動機及24V充電發電機
－24伏、120AH免維護蓄電池
3、進排氣系統
－乾式空氣濾器
－工業級消音器
－波紋管
4、冷卻系統
－冷卻風扇、散熱水箱
5、底座框架
柴油機、水泵、散熱水箱、自控屏等安裝在同一個鋼結構底座框架上。
6、隨機備件、隨機工具(按柴油廠商規定)
操作要求
在準備首次起動柴油機水泵時，檢查所有設備的安裝情況，按下列要求進行啟動：
從加油口向柴油機和水泵懸架內注入機油，並用油尺檢查油位，符合要求高度；
從膨脹水箱向柴油機內加入冷卻水，水位到2/3膨脹水箱高為宜；
在油箱內裝入柴油，壓動排氣手壓泵，讓柴油通過過濾器進入機內；
連線水泵進出口管道及閘閥，關閉出水管路的閘閥，出口壓力表和真空壓力表；
向水泵及進水管灌水或真空引水，並排空內部空氣；
打開外循環冷卻水閥門；
在進口閥門全開，出水閥門關閉情況下，起動柴油機水泵，當柴油機達到正常轉速後再逐漸打開出水管路上的閥門，並調節到所需的工況。
