公司/集團概覽
東風汽車零部件(集團)有限公司的董事長為歐陽潔、總經理為翁運忠、黨委書記為高大林.
成立背景及意義
全力打造中國汽車零部件航母，致力成為最具競爭力的，能夠持續為客戶提供增值服務的東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會，於2010年2月8日在湖北省十堰市隆重舉行。
出席東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會的東風公司的領導有：東風汽車公司總經理、黨委書記徐平，中共十堰市委書記 陳天會，十堰市市長張嗣義，東風汽車有限公司總裁中村公泰，東風汽車公司副總經理李紹燭，東風汽車公司副總經理童東城，十堰市市委常委、秘書長陳家義，十堰市副市長師永學，東風汽車公司黨委副書記范仲，東風汽車公司副總經理歐陽潔，東風公司汽車副總經理劉衛東，東風公司副總經理周文杰，東風汽車公司黨委常委朱福壽，東風汽車公司紀委書記馬良傑，東風汽車公司黨委常委周強，東風汽車公司工會主席葉惠成，東風汽車公司專務副總經理孫長海，東風汽車公司總經理助理蔡瑋，東風汽車公司總經理助理任勇，東風公司軍代室副總代表范剛，東風汽車有限公司副總裁幾島剛彥。以及東風公司、東風有限等各職能部門的領導和其他各事業板塊的領導和中央及省、市和東風公司內部主流媒體的領導和記者。
出席東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會的湖北省十堰市相關單位有：中共張灣區委、區政府、十堰市工商局、十堰市國稅局、十堰市環保局、十堰市地稅局、十堰市東嶽分局、工行十堰分行、十堰市政企共建辦、張灣區國稅局。
出席並祝賀東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會的主要合作夥伴和重要客戶有：丸紅株式會社、德國貝洱亞太管理有限公司、美國偉世通公司、蘇州創元投資發展(集團)有限公司、康明斯濾清器(亞太)有限公司、富士精工株式會社、博澤中國管理有限公司、鄭州宇通集團有限公司、北京福田汽車股份有限公司、中國重汽集團有限公司、重慶紅岩汽車有限責任公司、陝西重型汽車有限公司、金龍聯合汽車工業(蘇州)有限公司。
參加東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會的還有新任領導班子和各職能部門部長以及所屬15家分(子)公司的領導。成立大會由東風汽車零部件(集團)有限公司黨委書記高大林主持。
東風汽車零部件(集團)有限公司的前身是東風汽車有限公司零部件事業部。是東風與日產共同組建的合資公司——東風汽車有限公司五大事業板塊之一.東風汽車零部件(集團)有限公司由15家分(子)公司組成，分布在十堰、襄樊、武漢、蘇州、上海等地，從業員工16000餘人，註冊資本22.3億元.
在東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會上，東風汽車公司總經理、黨委書記，東風汽車有限公司董事長徐平說：“東風汽車零部件(集團)有限公司的成立，是東風零部件經營體制上的一次重大調整，也是東風發展史上的一件大事，是東風汽車公司貫徹落實科學發展觀、繼續深化改革，加快做強做大零部件業務的重大舉措。對於推動東風零部件事業快速發展必將產生重大而深遠的意義！”
徐平充分肯定東風零部件的經營、改革、發展成果。他說，依靠銳意改革、機制轉換，零部件事業發展活力不斷增強，業務規模不斷發展壯大。過去十年間，零部件的銷售收入從39億元提升到100億元，外部市場銷售份額從10%上升到近50%。特別是進入東風有限之後，事業部和各子公司加速推進管理與國際接軌，加強內部改革創新，積極推進結構調整，管理水平不斷提升，競爭能力顯著增強，經營業績穩步上升。為公司整體做強做大，特別是為商用車等整車事業發展做出了重大貢獻。
徐平希望：零部件公司經營團隊和全體幹部員工，以新公司成立為契機，進一步轉換經營機制，推進業務重組，加強自主創新，加強資源協同，加速產品結構和市場結構調整，努力提升QCD水平。在“依託東風，面向市場”中實現事業的進一步做強做大。早日把自身打造成為具有國際競爭力的汽車零部件公司。為東風建設“國內最強，國際一流”的汽車集團提供更加有力的基礎支撐。
在東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會上，十堰市市長張嗣義先生致辭中，代表十堰市委、市政府，對東風汽車零部件(集團)有限公司的成立表示熱烈的祝賀！對關心、支持十堰經濟、社會發展的各位領導、各位來賓，以及東風汽車公司全體幹部員工表示衷心的感謝，並致以親切的慰問！
張嗣義說：“作為東風的搖籃——十堰，經過40年的發展，已成長為中國最大的汽配產業集群聚集地之一，擁有國內零部件行業一流的技術、裝備和最優秀的人才。東風汽車零部件(集團)有限公司的成立必將促使十堰的汽配優勢得到進一步發揮，十堰的汽車城地位得到進一步鞏固。為此，我們備受鼓舞，同時我們也意識到肩負的責任和義務。歷史證明，東風興，則十堰興；東風強，則十堰強。”
張嗣義表示：將繼續堅持“至真至誠合作、盡善盡美服務”的理念，按照“措施更得力、服務更到位、效果更明顯”的要求，一如既往地支持和服務東風，以優惠的政策，優越的環境，推進東風事業在十堰更好更快發展。
在東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會上，東風汽車有限公司總裁中村公泰說：過去的5年，零部件事業部作為東風有限主要的事業板塊，承受了巨大的經營壓力，也取得了長足的發展。通過“內降成本，外拓市場”有效化解了材料持續漲價和產品不斷降價的風險；通過持續的QCD改善，工廠體質得到強化；通過強化管理和過程控制，整體管理水平和經營質量得到顯著提升；通過合資合作和業務重組，最佳化了資源結構，整體競爭能力顯著增強。這些努力和成績為新公司的成功奠定了良好的基礎，也使得我們對新公司的成功充滿信心和期待。
中村公泰指出：成立零部件公司，目的是為了快速提升零部件的競爭能力。為了幫助新公司做到這一點，東風有限不僅為新公司注入資金，改善其資本結構，而且還將持續地提供包括管理、協同以及業務鏈改善等多方面的支持。同時，零部件公司作為事業發展的責任主體，更要承擔起經營和發展的重任，不負母公司的希望，不負廣大員工的期待。
中村公泰在成立大會上還提出三點要求：一是在新的體制架構下，有序推進各項戰略目標的展開。希望新公司充分利用新的體制和機制優勢，不斷提升公司化運營水平，加強各分子公司、各部門的協調配合，全面展開已經確定的各項零部件戰略目標和課題，紮實推進，爭取早突破、早收益。二是面向市場和客戶，不斷提升企業市場開拓能力。要抓住市場機遇，擴大銷售，提高市場占有率，擴大收益率。關注市場和客戶的需求，整合行銷資源，做好經營策劃和商品規劃，以一流的產品、行銷和服務來贏得市場的認同和客戶的信賴。進一步改善市場結構，在鞏固公司內部市場的同時，擴大非東風市場和乘用車領域的銷售份額，尤其是擴大高附加值產品和新產品的份額。三是要深化成本和質量改善，爭做零部件行業領域的專家。繼續強化內部改善力度，挖掘一切需要改善的機會，促進各個業務領域的降成本，讓管理更加精益、製造更加精益。從而進一步增強產品的盈利能力，為新公司各個階段目標的實現提供有力支撐，早日成長為零部件行業領域的專家和領軍型企業。
中村公泰相信：新成立的零部件公司未來是美好的，因為你們有優秀的團隊和高素質的員工隊伍。我期待你們快速成長，實現你們“致力成為最具競爭力的、為客戶提供增值服務的汽車零部件集團”的美好願景。
在東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會上，公司新任總經理翁運忠發表了激情洋溢講話。他說：“東風汽車零部件(集團)有限公司的成立，是由事業部模式向著獨立的、自主經營的公司化模式的又一次重大轉型，是東風零部件事業為適應行業發展和市場變化而做出的理性選擇，是東風零部件事業毅然決然邁向市場化的重要標誌，是東風零部件事業發展的重要里程碑，她必將為力量的匯聚、資源的協同、管理的強化、應對市場的靈活性、決策效率的提升提供平台，為東風零部件事業的持續、穩健、快速發展提供了良機。”
翁運忠在談到東風汽車零部件(集團)有限公司發展願景、戰略定位和應該承擔的歷史使命時指出：我們將在“致力成為最具競爭力的、為客戶提供增值服務的汽車零部件集團”這個願景的引領下，秉承“用戶至上，和諧發展”的經營理念，緊緊圍繞市場需求，加速結構調整，充分發揮協同優勢，致力擴大比較優勢，在研發領域、製造領域和業務流程三個方面打造核心能力，努力提升經營規模，不斷發展新事業。沿著“專業化、規模化、核心化、市場化、國際化”的發展道路，不斷為股東創造價值、為客戶提供增值、為員工謀劃福祉、為社會創造財富，不斷構建、夯實“雄厚的技術實力、精益的運營管理、和諧的內外關係”這一實現事業夢想的基礎，向“打造中國知名的、國際化的汽車零部件集團”的宏偉目標邁進，實現時代賦予我們的“人與事業共成長，企業與社會共和諧”的歷史使命。
在東風汽車零部件(集團)有限公司成立大會上，東風汽車公司副總經理、東風有限副總裁、東風汽車零部件(集團)有限公司董事長歐陽潔，東風汽車公司工會主席、東風汽車有限公司黨委副書記葉惠成分別向東風汽車零部件(集團)有限公司總經理翁運忠、黨委書記高大林授予東風汽車零部件(集團)有限公司和中共東風汽車零部件(集團)有限公司委員會牌匾
部屬企業
東風汽車零部件（集團）有限公司由15家分（子）公司組成，分布在十堰、襄樊、武漢、蘇州、上海等地，從業員工16000餘人，註冊資本22.3億元。這15家分（子）公司分別是東風汽車車輪有限公司、東風汽車泵業有限公司、東風汽車懸架彈簧有限公司、東風汽車傳動軸有限公司、東風汽車散熱器有限公司、東風汽車緊固件有限公司、東風汽車活塞軸瓦有限公司、東風汽車精密鑄造公司、東風汽車公司粉末冶金廠、東風電子科技股份有限公司、襄樊東風汽車電子電氣有限責任公司、青海東風汽車零部件股份有限公司、武漢東風衝壓件有限公司、上海東科汽車零部件有限公司和蘇州東風精沖工程有限公司。
01.東風汽車車輪有限公司下屬控投、參股公司
·隋州車輪分公司
·東風專用汽車有限公司
·九江昌河汽車有限責任公司
東風汽車車輪有限公司，是車輪和皮帶產品開發、生產、銷售為一體的大型企業，由十堰本部和隨州車輪廠兩個生產基地組成，企業綜合實力處於國內同行業領先地位。
企業規模領先。占地面積283459平方米，其中工業建築面積141194平方米，固定資產淨值1.89億元，各類車輪生產能力300萬套。
產品品種領先。覆蓋重、中、輕、微、農、特等七個系列200多個品種，形成車輪品種寬系列、多品種的格局。
技術水平領先。擁有成熟的板材衝壓、型鋼車輪成型、滾型車輪成型、鏇壓等生產工藝；CAD、CAPP及三維有限無分析等先進技術廣泛套用於產品設計；產品檢測試驗達到國際先進水平。 跨越世紀，東風車輪公司於時俱進，實現了歷史性的新跨越。
東風車輪公司改制五年來，面對來自行業和市場的雙中挑戰，不斷深化內部不改革，適時調整產品結構，加快發展建設步伐，有力地提升了企業的核心競爭力，創造了良好的生產經營業績。每年都全面超額完成總公司下達的各項經濟指標，累計實現利潤4100餘萬元。
拓市場、擴行銷，是公司創效益的首要工作。近幾年，公司以市場為導向，建立健全的產品開發個市場行銷體系，先後開發了40多種車輪和30餘種皮帶輪產品，公司的自銷收入連續3年達到8000萬元左右，自銷量由以往只占銷售總額的5%升到25%以上。
謀求可持續發展，是公司興旺發達的保證。在發展問題，公司強調的是"可持續"，不因領導的變更而停滯，不因眼前的利益而搞短期的行為。一方面，抓緊改進、改造工作，突破制約生產能力的"瓶頸"，提高生產的柔性化，增強了多品種、小批量生產組織的應變能力。一方面，抓緊實施"雙高一優"及西班牙貸款建設無內胎項目，年內即可批量投產。
主要產品：重、中、輕、轎、微等汽車車輪及發動機風扇輪轂。
東風車輪公司組織機構重組工作完成，採用公司－工廠制
2010年11月11日，東風車輪有限公司召開全體幹部大會，宣布組織機構重組及各層面管理職能界定實施方案。隨後，東風車輪公司所屬十堰、隨州、襄樊三地事業單元職能部門及工廠正式按照管理層、經營管理單元、製造單元三個新的組織機構開始運作。至此，東風車輪醞釀8個月之久的組織機構重組工作正式完成。
據介紹，為適應新形勢下中長期戰略發展的需要，進一步最佳化公司體制機制，東風車輪公司多次召開專題研討會，在認真分析討論現有組織機構利弊的基礎上，提出了全新的組織機構設定構想，將分布於三地的事業單元整合重組，採用公司———工廠制，管理組織機構設定遵循所有製造及相關單元從其他管理單元中剝離的原則，分別組成了公司總部、十堰工廠、隨州工廠和東風襄樊鏇壓件子公司，工廠分別由工廠長負責，工廠長由公司副總經理兼任。公司本部管理部門統一稱為“部”，工廠業務部門統稱為“科”，工廠所有生產車間統稱為“車間”，對機構名稱進行相應變更，並對新的組織架構下相應的管理職能進行了明確界定，以有效的公司管理模式推進專業化分工，使組織效率得以提升。
東風車輪有限公司2010年1-10月銷售收入突破10億元
2010年1-10月，東風車輪有限公司產銷車輪591.1萬套，超預算25.6%；主營業務銷售收入10.8億元，超預算58%，單月平均銷售收入超過1億元。
據介紹，東風車輪公司生產經營呈現出銷售收入遠超預算，完成挑戰目標的同時創歷史新高；規模效益凸現，盈利能力高於預算和同期；十堰、隨州、襄樊三地事業單元首次同時高產、全面盈利等經營亮點。
2010年以來，東風車輪公司圍繞“轉變運營加快發展提升優勢做強做大”的戰略思想，按照“效率提升年”的總體工作要求，以提升效率和績效為目標，以增強自我發展能力和綜合實力為主線。通過在主要生產線開展“效率提升改善”活動，採取狠抓現場管理、設備運行效率等有力措施，持續保持了平均日產超萬件的生產能力，型鋼車輪創16.02萬件的月份產量新高，滾型車輪創4.93萬件的月份產量新高；提高開發市場、適應市場的能力，抓住商用車旺銷的市場機遇，東風內市場銷售收入同比最大增幅達115%。卡滾車輪銷量同比增幅尤為顯著，銷量達到894%。
在外部市場，東風車輪公司加大與主機廠同步開發的步伐，確保獲得新產品份額，部分主機廠實現批量供貨，第三條輕轎滾型車輪生產線投產後，更大程度滿足了主機廠需求，擴大了市場競爭優勢，新增了穩定的銷售增長點，今年1-10月累計實現新品銷售收入1.86億元，新品貢獻率達到20%，工藝改進實現技術降成本1574萬元，技術降成本率1.9%。
東風汽車泵業有限公司所屬東風汽車公司。是中國大型汽車泵生產企業。 公司主要生產為重型汽車、中型汽車、輕型汽車和轎車配套的空壓機、機油泵、水泵、離合器分泵、總泵、轉向直拉桿、燃油管件和其它底盤零合件。 公司年生產能力為35萬套。產品主要為東風系列車型配套。同時，具備國內外大型汽車廠家和汽車發動機廠家配套的能力。
雄厚的技術力量、先進的設計技術和完備的試驗手段、使公司形成了獨立的產品開發體系。先後完成東風系列各種基本車型和其它變型車的空壓機、機油泵、水泵等產品的設計開發。隨著經濟全球化的到來，產品開發工作正向著為國外主機廠延伸。 90年代以來，公司先後從國內外引進了大量先進的技術裝備，廣泛套用到產品的設計、加工檢測和試驗中。 公司作為神龍富康轎車發動機、東風康明斯發動機和EQ491發動機空壓機、機油泵、水泵的商，從美國引進了辛辛那提加工中心組成的生產線保證了零件的加工精度。並從法國引進了滲補工藝及設備，對密封性要求較高的零件進行負壓滲補，滲補效果可達到西歐標準。 1989年，公司開始實施GB/T10300-88系列國家標準。1994年，正式按照GB/T19000-ISO9001標準建立質量保證系。1997年通過第三方質量保證認證。1999年，公司開始積極推進QS9000標準，與國際接軌。
中國大型汽車泵業生產企業,年生產能力35萬套；
擁有雄厚的產品研發能力和先進的技術裝備；
通過QS9000第三方質量體系認證；
具有與國內大型汽車廠家和發動機廠家配套的實力；
連續五年被政府授予"重契約 守信用"企業。
下屬控投、參股公司
·東風鍾祥汽車彈簧有限公司
·上海歐雷法彈簧有限公司
東風汽車懸架彈簧有限公司是原東風汽車公司鋼板彈簧廠,生產汽車懸架彈簧，產品包括板簧、圓簧、扭桿，主要生產東風汽車各類車型配套裝車件及市場配件，同時面向社會為其它車型提供配套。外貿產品遠銷美國、義大利、加拿大、菲律賓等國家。公司年工業總產值達4.2億元，年生產近5萬噸鋼板彈簧，是全國同行業生產能力最大的公司。
公司擁有雄厚的產品開發及試製生產能力，公司內設有東風汽車工程研究院懸架彈簧研究所，具有全系列板簧的設計、開發能力。公司擁有國內先進的鋼板彈簧生產工藝及裝備，主要有冷沖孔、熱軋、單工位多功能卷耳、 中頻感應加熱、 應力噴丸、總成連續裝配、總成預壓縮、弧高自動分組、靜電噴漆、紅外線烘乾等。其主導產品EQ140汽車鋼板彈簧的設計製造成套技術在1986年獲湖北省黃鶴髮明獎，1987年又榮獲全國機械工業科學大會"鋼板彈簧新設計、新材料、新工藝"獎。
公司推行全面質量管理，依據國標編制了一套質量管理手冊，經過多年的改進和完善，現已建立起較成熟的具有本公司特色的質量體系。公司產品質量穩定。
EQ140汽車鋼板彈簧總成率先榮獲湖北省、機械工業部優質產品，列入《中國名優新特產品精選》和《中國當代名特優產品大辭典》。
公司自1988年始連續五年獲東風公司(原二汽)產品質量冠軍榮譽.
1985年經上級主管部門批准成立了東風汽車公司質量監督檢驗所鋼板彈簧檢測站.
1989年獲國家一級計量單位，1989年獲得湖北省質量管理獎.
1990年獲得機械工業部質量管獎，1994年6月30日通過湖北省計量局的計量認證,並於1997年12月獲得了第三GB/T190 01-1994 idt ISO9001:1994質量體系認證證書。
公司生產的汽車懸架彈簧，自始至終瞄準世界先進水平，國內達一流、創名牌，依據GB/T19001-ISO9001標準的要求不斷完善質量體系，在確定和實施質量體系的各環節中，堅持企業全體職工參與管理和共同保證，滿足顧客的需求和期望。
下屬控投、參股公司
·東風汽車傳動軸有限公司十堰分公司
·東風汽車傳動軸有限公司蘇汽配分公司
·東風汽車傳動軸有限公司蘇州園區工廠
·上海神匯汽車轉向器有限公司
·上海生泉飲用水有限公司
·機場鎮資產投資經營管理中心
·上海興川專用設備製造公司
·湖北省丹江口市丹江汽車傳動軸有限公司
東風汽車傳動軸有限公司是由東風汽車公司控股，主要生產經營汽車傳動軸、轉向器、轉向傳動裝置、離合器等四大總成及零部件。 1997年通過中國汽車產品認證委員會質量體系認證中心和北京九千標準質量體系認證中心聯合進行的第三方質量體系認證。並於1998年、1999年兩次通過了第三方質量體系監督審核；1999年IPS40、IPS55系列動力轉向器通過了中國湖北省機械產品質量監督總站一等品檢測。公司現擁有實力雄厚的"東風汽車工程研究院轉向器研究所"、"離合器研究所"和"東風質量檢測所傳動軸、轉向器、減振器檢測站"，能夠獨立完成寬系列產品的設計、試製和測定工作，嚴格做到"開發一代，儲備一代，改進一代"，確保技術在國內領先。 公司始終遵循"質量第一，信譽第一，用戶第一"的宗旨，努力開拓國際國內兩大市場，產品覆蓋率逐年上升。公司已形成生產能力：動力轉向器6萬台/年，傳動軸60萬根/年，轉向傳動裝置30萬根/年，機械式轉向器20萬台/年，離合器30萬台/年，以可靠的質量全面為國內汽車廠家實現產品配套。
下屬控投、參股公司
·東風富士湯姆森調溫器有限公司
·東風-派恩汽車鋁熱交換器有限公司
·上海弗列加濾清器有限公司
·十堰東風環球熱動力有限公司
東風散熱器有限公司是東風汽車公司的控股子公司，經過30餘年的發展壯大，現已擁有上海夫列加濾清器有限公司、東風富士湯姆森調溫器有限公司、東風-派恩汽車鋁熱交換器有限公司等合資合作企業，具有銅鋁散熱器、中冷器、濾清器、調溫器、汽車空調等產品的研發、製造及銷售能力。產品品種覆蓋商用車、乘用車、農用車、工程機械、發電機組及船舶等六大系列，並有部分品種出口。
公司擁有先進的生產技術和檢測手段以及完善的售後服務，並通過ISO14001環境體系和ISO9000、QS9000、VDA6.1等系列質量體系認證。面對WTO，公司將圍繞"拓市場、上質量、求實創新；抓管理、促改革、追求卓越"的企業經營方針，全心全意為用戶服務，打造一流的東風品牌。
主導產品：各類散熱器．濾清器．調溫器．溫控元件．汽車空調．熱交換系統產品及相關配件。已經成功為東風汽車公司重中型卡車．輕型卡車．神龍轎車．萬通旅行車．杭州重中型車．柳州中輕型卡車．四川農用車．雲南汽車廠．新疆汽車廠．三江雷諾．金龍公司（蘇州）事業部．湖南車橋．鄭州宇通等裝車配套，並有部分產品出口美國，已初步形成七大產品系列。
質量體系：公司已經順利通過ISO9001質量體系認證。 企業精神：開拓進取．創新求實．奮發圖強。 資本運營：公司現有兩家控股的合資企業，一家參股的合作企業。中美合資的東風湯姆森有限公司主要從事調溫器．溫控元件的開發．設計．製造與銷售，中美合資的上海弗列加濾清器有限公司主要從事各類濾清器的開發．設計．製造與銷售。
下屬控投、參股公司
·上海特強汽車緊固件有限公司
·上海東風汽車專用件有限公司
·上海東風緊固件材料有限公司
東風汽車緊固件有限公司，位於中國湖北省十堰市 ，是東風汽車公司的全資子公司，始建於1969年，歷經三十多年的建設，已成為中國緊固件行業規模最大的企業之一,是中國機械通用零部件工業協會緊固件分會副會長單位，1997年通過ISO9002質量認證。並在上海浦東開發建立了兩個合資子公司。
公司生產各類車用螺栓、螺母、螺柱、螺釘、墊圈、擋圈、銷軸、管接件、螺塞、油脂嘴、通氣賽及各類拉、壓、卡、扭彈簧，還生產各類汽車專用件、異形件，為東風系列車型提供各種彈簧、管接件近四千種產品，產品暢銷國內，遠銷歐美、東南亞地區，也可根據國內外用戶的特定標準和需求開發、生產其它相關產品。
我們期望進一步與海內外朋友相互交流，共同提高。
東風活塞軸瓦有限公司（原二汽軸瓦廠，東風汽車公司活塞軸瓦廠）是東風汽車公司直屬零部件全資子公司，主要從事內燃機活塞、活塞環、軸瓦等零件生產。始建於一九七零年，是與東風公司同步建設和發燕尾服起來的企業，三十年來一直是東風公司各種機型發動機的活塞、活塞環、軸瓦原裝件（OEM）供應廠商，並向社會少量提供售後備件。隨著我國市場經濟建立和東風公司零部件企業放虎下山戰略實施，一九九七年改制為東風公司零部件子公司，即東風活塞軸瓦有限公司（國家工商總局註冊的子商標，同時也是國內外活塞、活塞環、軸瓦行業唯一有權使用東風公司商標的企業），公司制建立實現了產品定位兩個轉變，即單純的東風公司配套同時轉向社會配套，單純的配套市場同時轉向備件市場。
公司擁有生產設備800台（套），基中關鍵設備和檢測儀器全部從歐美進口。"七五"至"九五"期間，為了實現康明斯B系列產品和神龍富康產品國產化，先後從德國MAHLE公司和德國GOETZE公司引進了全套的活塞、活塞環設計、製造和檢測技術，以及全自動半圓瓦生產線、活塞全尺寸自動檢測線、活塞環等離子噴鉬等一批國際領先裝備。公司注重科技進步和科技創新，產品開發、工藝工裝設計全部採用CAD/CAM技術，具有強大的開發能力，在短短几年內，產品已從單純東風系列、康明斯B系列、神龍富康系列配套擴大至現在的玉柴、錫柴、朝柴、南內、本田、奇瑞等主要發動機汽車廠家配套。
東風活塞軸瓦有限公司始終堅持"以人為本、持續改進、追求卓越、共同發展"質量方針，在通過GB/T19001質量體系認證的基礎上，2000年通過了ISO/TS16949以及QS9000質量體系的國際認證，成為亞洲第一家通過ISO/TS16949標準認證的企業。始終堅持"求真務實、爭創一流"的企業精神，採用計算機集成系統將先進的ERP管理思想運用到產品開發、採購、製造、銷售各個環節，不斷提高管理的科學性和工作的有效性，提高客戶滿意度。
下屬控投、參股公司
·丹江口市精達表面處理有限責任公司
·丹江口市精發汽車零部件有限公司
東風精密鑄造有限公司從1969年11月開始籌建至今，作為東風公司一部分已建設發展成為迄今國內規模最大、綜合實力最強的精密鑄造現代化龍頭企業，中國鑄造協會精密鑄造分會主任單位，擁有經長期生產考驗較完備的低溫模料水玻璃制殼工藝、中溫模料矽溶膠制殼工藝、樹脂砂鑄造工藝和工廠獨有的複合制殼工藝、離心鑄造工藝、以及熱處理、電鍍、油漆、無損檢測等特殊工藝技術，具有國內最完備的產品及開發、產品商品化封閉機加和品質管制能力，生產不同質量要求和各種材質的普通精密鑄鋼零部件、新型爐用耐熱鋼精密鑄件和具有"東風精鑄"特色的產品種類已達1000餘種，覆蓋汽車、冶金、船舶、礦山及民用五金等多種行業。1997年通過ISO9001質量體系認證。
今天，東風汽車公司將精密鑄造工藝套用於汽車零部件的生產，使古老、神奇的精密鑄造工藝煥發了生機與活力。從各種管接頭及總成系列、鉸鏈系列，到拖鉤系列；從叉車系列、盤類系列到支架支座系列，共14類品種，計3000餘個裝車產品，全部由東風公司旗下的東風精密鑄造有限公司提供。無可挑剔的精密鑄造件，保證了每一輛東風車都已高品質接受市場的嚴格考驗。
明天，擎中國精密鑄造行業大旗的東風精密鑄造有限公司繼往開來、開拓創新，將努力在材質合金多元化技術、精鑄型新技術、工藝延伸技術、複合工藝及矽溶膠工藝技術等諸多領域積極探索。擴展精密鑄造產品在中重型卡車、轎車的套用範圍，為進一步提升東風汽車品質風險智慧和心血。
東風汽車有限公司粉末冶金廠位於湖北省丹江口市，是我國主要的汽車粉末冶金製品生產基地。 經過三十多年的建設和發展，已擁有了多台階複雜結構件、高合金銅基件、鋁基件、鐵-銅雙金屬件的製造技術以及組合熔滲、溫壓、冷處理、密封處理等技術。產品材質覆蓋鐵、銅、鋁三大系列，為汽車發動機、變速箱、底盤及家電、機械行業配套生產各類零件200餘種，其中結構零件占70%，包括鐵基、銅基、鋁基和鐵－銅基雙金屬零件。典型產品有：動力轉向機閥套、導管蓋；轉向葉片泵定子、轉子、配油盤；機油泵內/外轉子、主/被動齒輪；鏈輪、氣門導管、噴油器壓板、空壓機閥板、活塞、含油軸承等。同時，還致力於總成件的開發研製，已完成搖臂軸支座帶搖臂軸總成和助力轉向葉片泵總成的研製，是康明斯C系列、B系列發動機搖臂總成的定點供應商，並獲得東風康明斯公司2001年度“優秀供貨商”稱號。
10. 東風電子科技股份有限公司下屬控投、參股公司
·東風電子科技股份有限公司儀表公司
·東風電子科技股份有限公司汽車制動系統公司
·東風電子科技股份有限公司汽車飾件系統公司
東風電子科技股份有限公司是中國最大的汽車零部件生產企業之一,同時也是具有相當規模的上市公司,下轄十三家分(子)公司.東風科技憑藉雄厚的技術、優質的產品和嚴格的管理,實現了股本擴張和效益的同步增長.公司不斷創新,不斷進取,提升行銷理念,以高新技術汽車電子內飾件和集成化產品為公司發展方向,提高核心競爭力,積極推進跨地域的"強強聯合",參與國際分工和協作.調整產品結構,整和現有產品為三大系統主導產品(內飾系統、電子電器系統、汽車制動系統)，成為技術領先、實力強、規模大、國際化、規範化、中性化、具有系統開發能力、模組集成共獲的一層次零部件配套集團，形成高科技、多元化的可持續發展態勢。
下屬控投、參股公司
·上海東子汽車電機系統有限公司
·先達汽車產品(武漢)有限公司
位於漢水中游，古城襄陽的襄樊東風汽車電氣有限責任公司，系東風汽車全資子公司。主要開發、生產、經營汽車電機電器和電子產品，是東風汽車公司汽電產品的開發生產基地。
東風電氣公司始建於1965年，前身是原航空工業部航空電源設備製造廠，1987年經國家經委、計委批准成建制劃入二汽集團，1995年建立公司化體制。經過三十年的艱苦創業，特別是公司化體制運行以來，公司領導班子致力於建立現代企業制度，深化經營機制改革，努力開發新產品，積極進行質量貫標，加強員工培訓，狠抓市場行銷和以財務管理為中心的各項企業管理工作，使企業規模逐漸壯大，經濟效益不斷提高。累計向社會提供汽車起動機、發電機、暖風電機、晶體調壓器等產品600萬台（套）以上，實現工業總產值１０億元。在國內汽車零部件行業中爭得一席之地，具有舉足輕重的作用。
襄樊東風汽車電氣有限責任公司,主要開發、生產、經營汽車電機電器和電子產品,是東風汽車公司電氣產品的開發生產基地.公司大批量生產無刷發電機,內裝風扇整體式交流發電機;減速式和直接傳動式汽車起動機;無觸點分電器、各類調節器、微電機、感測器等，為東風、神龍、康明斯、朝柴、玉柴、南內、東安、長安、柳發、大柴、錫柴等主機廠配套，並為社會提供配件。
下屬控投、參股公司
·青海東風模鍛有限責任公司
·青海東風曲軸有限責任公司
·青海東風特種汽車公司
東風公司參與西部開發、鞏固西部市場邁出實質性步伐，通過對青海省汽車零部件的整合與重組，2月28日，青海東風汽車零部件股份有限公司掛牌成立。
青海東風汽車零部件股份公司是在原東風車橋股份公司在青海省的三家子公司——青海東風模鍛公司、曲軸公司、特種汽車公司的基礎上，通過股東和股權變更而成立的。
青海東風汽車零部件股份公司的股東由東風汽車有限公司、青海省財政廳、青海機電國有控股公司、青海石油機械有限責任公司、青海三泰有限責任公司組成。東風零部件事業部總經理蔡瑋任董事長。新公司主要從事汽車零部件、鍛件、內燃機曲軸的加工及特種汽車改裝、銷售等業務，現有固定資產8352萬元，職工1285人。新公司成為東風零部件事業部下屬子公司之一，並全面進入東風日產合資公司。
東風模具衝壓技術有限公司註冊資本4億元人民幣，占地面積20.8萬平方米，公司擁有員工2028人，其中研發及工程技術人員201人，質量管理人員103人，下設模具生產基地（十堰）和模具及沖焊生產基地（武漢），形成跨十堰和武漢兩地的運營格局。是國內一流的具有商用車整車及乘用車整車模具及零件研發與製造能力的企業。
公司將緊緊抓住模具與衝壓件一體化採購的產業發展趨勢，以模具沖焊事業為核心，縮短模具與衝壓件的開發周期，降低產品開發和製造成本，為用戶提供良好的技術支持。
經營汽車儀表、感測器等汽車零部件
15. 蘇州東風精沖工程有限公司蘇州東風精沖工程有限公司是從事精沖零部件生產的工藝專業化企業。公司的精沖技術從瑞FEINTOOL公司引進，主要生產和檢測設備從國外進口。公司主要產品為精沖零件、乘用車變速箱操縱機構和精沖模具三大系列，主要服務於國內外汽車行業，同時涉及電動工具、電氣、空調、紡織機械、農業機械等多個行業門類。公司目前的精沖模具設計製造能力為50套/年、精沖零件生產能力為1000萬件/年、乘用車變速箱操縱機構生產能力100萬套/年。
公司多名技術骨幹先後赴瑞士、德國、新加坡進行定向培訓，學習強力壓料精沖技術及相關設備的操作和維修。公司的管理保證體系已通過ISO9001：2000和ISO/TS16949：2002、OHSAS18001、ISO14001標準的國際認證。公司為中國鍛壓協會精沖技術委員會主任委員單位，江蘇省高新技術企業。
公司將秉承為客戶創造價值，做一流精沖產品提供商的經營理念，竭誠為各行業供應高品質低消耗的精沖產品。公司的前身，主體是東風汽車公司精沖中心，該項目為國家“863”計畫中《CIMS單元套用》項目中的一部分，也是原中國汽車工業總公司“八五”行業發展規劃中重點技改建設項目。在由瑞士FEINTOOL公司引進世界最高水平的強力壓料精沖技術和工藝裝備的基礎上，東風汽車公司精沖中心於1994年9月28日在湖北省十堰市建成投產。
1999年東風汽車有限公司(東風日產合資)與蘇州創元(集團)有限公司合資組建蘇州東風精沖工程有限公司，將精沖中心的設備和人員成建制地遷移到蘇州，同年8月16日在蘇州工業園區登記註冊，11月18日正式開業投產。
2005年公司實施擴張性的整體遷建，2006年 6月18日公司新廠在蘇州高新區正式落成投產。
生產能力
原東風有限公司零部件事業部所屬的各類企業擁有的各類主要生產線及設備共有15862（條）台，資產逾30億元。其關鍵與重要工序的生產裝備以國際引進為主，從根本上確保了零部件產品的高質量。經過30多年來的積累和持續不斷的發展，其裝備水平與裝備管理在國內零部件行業處於明顯領先地位。
精良的裝備是企業發展強有力的後盾。目前，東風有限公司零部件事業部涉及重、中、輕、微、農等六大車種，100餘種車型，1000多個總成品種，4 0多萬輛（套）的零部件配套生產能力，可支撐保障100億元以上的銷售業績。
資質認證
原零部件事業部下屬15家子公司及專業廠緊跟東風汽車公司質量管理步伐，整體質量管理水平逐年提升。在80年代推行全面質量管理，質量意識和質量管理水平得到大幅度提高。進入90年代，ISO9000系列標準出台，為與國際質量管理接軌，各子公司及專業廠相繼通過ISO9001：1994、ISO9002：1994標準認證。隨著ISO9000標準不斷修訂改版及QS9000標準出台，各子公司及專業廠又及時以申請通過第三方認證為契機，貫標為主線，不斷提升質量管理水平及產品質量。目前有10家子公司及專業廠通過ISO9001：2000標準第三方認證，10家子公司及專業廠通過QS9000標準第三方認證，2家公司通過ISO/TS16949標準認證，其中一家公司成為亞洲第一家通過ISO/TS16949標準認證企業，一家公司通過EAQF（94）認證。
目前零部件事業部下屬子公司及專業廠正全面推進ISO/TS16949：2002標準，在2003年底及2004年上半年將會企業陸續申請第三方認證審核。
目標及展望
“東風零部件、服務天下車”是東風零部件永恆的追求，“做精、做強、做大”是東風零部件奮鬥的目標。東風汽車零部件（集團）有限公司在以“致力成為最具競爭力的、為客戶提供增值服務的汽車零部件集團”這個願景的引領下，秉承“用戶至上，和諧發展”的經營理念，緊緊圍繞市場需求，加速結構調整，充分發揮協同優勢，致力擴大比較優勢，在研發領域、製造領域和業務流程三個方面打造核心能力，努力提升經營規模，不斷發展新事業。沿著“專業化、規模化、核心化、市場化、國際化”的發展道路，不斷為股東創造價值、為客戶提供增值、為員工謀劃福祉、為社會創造財富，不斷構建、夯實“雄厚的技術實力、精益的運營管理、和諧的內外關係”這一實現事業夢想的基礎，向“打造中國知名的、國際化的汽車零部件集團”的宏偉目標邁進，實現時代賦予我們的“人與事業共成長，企業與社會共和諧”的歷史使命。
立功競賽
2010年12月1日，東風汽車零部件（集團）有限公司在東風傳動軸公司舉行2010年質量杯立功競賽專題成果發布會。東風活塞軸瓦公司發表的《雷諾鹽芯活塞外圓防錯改善》、東風電氣公司發表的《降低雙針氣壓表卡跳故障交付不良品率》獲一等獎。
2010年是東風零部件公司正式運營的第一年，全體幹部員工緊緊圍繞年初制定的以市場為中心，以質量為根本，調整結構，增強實力，強化基礎的經營方針，以抓住解決影響企業產品質量和市場競爭力的重點難點問題為著力點，自上而下組織開展質量杯勞動立功競賽活動，引導所屬各子公司廣大員工在質量攻堅中建功立業，通過開展民眾性技術創新、技術攻關、QC小組、QCD改善等活動。2010年1-10月份，共組織開展各種勞動競賽225項，參加競賽的員工達到15000餘人次，其中累計質量攻關達3240人次，質量改善項目達到2300餘項，為東風零部件公司節支創效1110萬元。
東風零部件公司黨委書記高大林說，所屬各單位要進一步積極組織更多員工參加勞動競賽活動，努力打造高素質員工隊伍，不斷提高勞動競賽的質量和水平，為推動東風零部件事業大發展貢獻智慧和力量。
2010年銷售業績
2010年12月11日，東風汽車零部件（集團）有限公司召開2010年黨建思想政治工作研究會年會。東風公司副總經理、東風有限副總裁歐陽潔，東風公司工會主席、東風有限黨委副書記葉惠成出席研究會年會。
歐陽潔強調，東風零部件公司各級黨組織要繼續保持高昂的士氣，搶抓機遇，乘勢而上，加快發展；要深入學習貫徹黨的十七屆五中全會精神，以科學發展觀統領工作全局；各級黨組織要緊緊圍繞企業中心任務，大力開展創先爭優活動；加快發展方式轉變，調整最佳化業務結構，重點突出自主創新能力建設，增強核心能力；更加突出以人為本，在推進企業科學發展的同時，讓廣大員工分享發展成果。
葉惠成說，東風零部件公司各級黨組織要認清形勢，居安思危，進一步增強做好工作的責任感和緊迫性，發揮好黨組織政治引領作用，促進零部件結構調整，提升黨建思想政治工作的有效性。要積極探索黨建工作的新方式新方法，充分發揮黨建思想政治工作研究會的作用，推進黨建工作邁上新台階。
東風零部件公司總經理翁運忠表示，2010年，東風零部件各級黨組織圍繞零部件公司的經營目標，努力探索新公司體制下黨建思想政治工作的新途徑、新方法和新載體，充分發揮了黨組織政治核心作用和黨員先鋒模範作用，組織和帶領全體員工搶抓市場機遇，迎戰持續高產，夯實管理基礎，最佳化資源配置，提升了企業的經營質量。2010年1-11月東風零部件實現銷售收入81.9億元，同比增長70.65%。
東風零部件公司黨委書記高大林對黨建思想政治工作研究會2010年工作進行了總結，並全面部署了2011年黨建思想政治工作研究會各項重點工作。大會對東風零部件公司2010年度先進黨建研究分會、優秀理論研究文章、優秀論文等進行了表彰。
市場及研發工作診斷
2010年12月6日，東風零部件集團有限公司對所屬部分子公司進行市場、研發工作診斷。
在東風車輪有限公司，診斷人員在製造現場和研發陣地分別確認了上次指摘問題點整改落實情況及改善問題點。相關部門從年度KPI預實達成、基礎管理、重點項目管理、下年度工作規劃等方面分別對十堰工廠及隨州工廠市場行銷和技術研發進行了專題工作匯報。東風零部件相關部門人員對產品收益性、主機市場、信息化建設等提出了建議和意見。
診斷小組認為，要針對具體化的產品市場作出詳細的市場分析；作為行銷模式創新的客戶經理制，要以不同的客戶和不同的產品品系進行設定；新訂單管理要以市場客戶管理為導向，起到支持事業計畫的目的，把管理的思路體現在關注未來市場上。技術降成本要最佳化產品設計，在邊緣工藝上進行延伸；研發費用、檢驗、試驗投入與產品研發規劃要提前匹配。要以市場為導向，加強市場行銷和研發體系建設，以管理項目為抓手，拉動市場需求，不斷提高新產品貢獻度，持續提升企業競爭力。
質量管控高要求
2010年11月16日，東風汽車零部件（集團）有限公司召開第一次質量管理委員會會議。會議提出，要從維護東風零部件整體品牌形象和產品形象的高度出發，認真抓好零部件的產品質量工作。今後質量工作既要注重考核結果，更要強化過程控制。
東風零部件各單位要牢記“預防為主，持續改進”的質量工作方針，重構東風零部件的質量管理體系。要扎紮實實抓好全面質量管理基礎工作，高度重視產品設計過程的控制，不斷提高產品的開發水平。在質量工作的投入上，要強調質量投資優先的原則。同時要高度重視與客戶之間的溝通和交流，全力滿足客戶的需求，不斷提升東風零部件在客戶心目中備受信賴的形象。
會上，東風零部件製造管理部通報了“質量年”活動推進情況及後期工作安排，以及來自東風商用車公司、東風股份等整車企業的質量反饋信息。東風懸架彈簧公司、泵業公司、緊固件公司在會上作了質量改善工作匯報。
2010年經營工作
東風汽車零部件（集團）有限公司2010年度經營工作診斷近日在東風車輪有限公司啟動。
東風零部件公司職能部門負責人，將對分布於十堰、襄樊、武漢、上海、蘇州的14家分公司、子公司及其控股公司進行實地診斷，掌握運營發展中存在的問題，並通過年終調研使東風零部件集團公司2011年經營工作發展思路和方向更為明朗化。
此次診斷活動為期10天，診斷採取聽取經營情況匯報和現場確認的方式進行，被診斷單位總經理分別從2010年經營工作回顧、東風零部件集團公司年初和年中工作會布置任務和主要工作落實情況、戰略及事業發展計畫、2011年經營工作策劃構想、對東風零部件集團公司2011年經營管理工作的建議五個方面工作進行了重點匯報。東風零部件公司所屬單位2011年度更好地開展好經營工作提出要求：要通過清晰的市場拓展計畫和獲取市場訂單的能力達成目標；要在材料、工藝研究中樹立標桿，體現出優勢競爭力；要將信息化建設提高到一個新的高度；要圍繞四好班子建設和提高員工滿意度兩個支點推進企業文化建設。
轉變研發模式
日前，東風汽車零部件（集團）有限公司在研發市場領域全面啟動項目管理。
東風零部件公司總經理翁運忠在啟動會上說，項目管理是專業化的開發組織方式，這一方法的導入與研發流程的實施對我們的研發進度、市場化體制的建立起著很重要的促進作用。研發領域從當前的職能式開發模式轉變為項目制開發模式，考量著各子公司總經理的決心，改變一箇舊方法比直接建立一個新方法要困難得多，特別是項目管理導入期，總經理們的態度決定了項目管理實施的成敗。
翁運忠對開展項目管理工作提出具體要求：要堅決推進項目管理，把項目管理作為一把手工程來抓，著重在研發領域和市場開拓中套用管理項目方法實現項目；要結合研發流程的實施同步推進項目管理；要從企業競爭與未來發展的高度提升整體管理水平，為集團公司願景、中長期戰略目標實現提供強有力的管理保障和支撐。
啟動會後，東風零部件公司舉辦了《構建項目管理環境》專題講座。勵志諮詢高級諮詢顧問王志偉從項目管理模式基礎、企業項目管理體制和環境建設、總經理的項目管理關注重點、職能管理向項目管理轉變的過程和建議等方面進行了講解。
