基本配置
阿特茲作為馬自達全新一代旗艦車型，阿特茲的最大亮點之一就是套用了馬自達創馳藍天技術。相較傳統的自然吸氣發動機，阿特茲的創馳藍天發動機擁有13:1的高壓縮比，燃油經濟性及扭矩均提升了15%。新車全系標配智慧型怠速停止系統和制動能量回收系統等套用，阿特茲2.5L車型百公里加速時間僅為8.3秒，百公里綜合工況油耗最低只有6.9升，而2.0L車型的百公里綜合工況油耗則僅有6.3升。
排名
2016年4月，阿特茲在2016年國內轎車市場車型銷量排行榜中位列第88位。
2016年6月14日，2016年5月SUV汽車銷量排行榜公布，阿特茲排名第100。
車輛設計
阿特茲阿特茲延續了進口版Atenza的外觀設計，採用馬自達魂動設計理念，U形前臉配合LED前大燈，運動感更強。新車引入了11揚聲器音響系統；相比上一代馬自達6，阿特茲的軸距增加了105mm，後排空間更加寬敞。
阿特茲採用創馳藍天底盤技術，搭載高性能的麥弗遜式獨立前懸+多連桿式獨立後懸，經過結構最佳化，實現了重量減輕與剛性提升的雙重效果。其採用第六代EPAS電動助力轉向和14.2:1的運動化齒輪比設定，提升了車輛在中低速區域的靈活性和高速區域的穩定性，縮短了制動距離，同時有效抑制了制動點頭現象。
此外，阿特茲在安全性能上也有所提升，新車車身高強度鋼板的使用比例達60%，前後防撞梁強度達1800Mpa；其高剛性輕量化車身的整體強度提升了30%，而同時重量減輕了8%。另據測試結果顯示，時速100公里時阿特茲的最短剎車距離僅為37米，大大提高了駕乘安全性。截至目前，已有美國公路安全保險協會IIHS、美國國家公路交通安全管理局NHTSA、歐洲新車安全評鑑協會E-NCAP和日本新車安全評鑑協會J-NCAP四家機構為其給出了最高的碰撞安全評級。
設計技術
創馳藍天車身技術（SKYACTIV-BODY）
創馳藍天車身技術創馳藍天車身技術在基本框架上儘可能採取以直線構成的直線結構，協調各部位連線部分，從結構上提升了車身的剛性，從而達到車身整體剛性提升30%的同時，車身重量降低8%。
創馳藍天底盤技術通過使用新開發的前車支架和多鏈路後懸掛，使其同時具備高剛性和輕量化的雙重優點（重量減輕14%）。而經過調整的懸掛，轉向各部件的功能分配全面革新，提升了中低速區域的靈活性，高速區域的穩定性，以及全速區域的舒適性能，最終大幅度提升行駛品質。
創馳藍天車身和底盤技術通過對車身主要部件的全面革新，完美實現車身輕量化和底盤高剛性的同時，還實現了駕駛運動性和燃油經濟性的雙重提升。馬自達用獨樹一幟的革新技術，真正實現了“人馬一體”的駕控樂趣。
