天津豐田汽車發動機有限公司

天津豐田汽車發動機有限公司

1996年5月,經中國政府批准,由日本豐田汽車公司和天津汽車工業(集團)有限公司共同投資2.48億美元,在天津市建立了本公司。經國家商務部批准,2003年12月天津汽車工業(集團)有限公司將所持有的50%股權全部轉讓給中國第一汽車集團公司。本公司主要生產為天津一汽豐田、天津一汽夏利、一汽華利(天津)等公司配套的A系列、SZ/K3系列及1ZZ發動機。除此以外,我們還生產發動機和整車用鑄造零部件及機加工零部件等。

基本信息

簡介

天津豐田汽車發動機有限公司天津豐田汽車發動機有限公司

天津豐田汽車發動機有限公司(英文縮寫TTME)是經國務院1996年5月批准,由天津汽車(集團)有限公司日本豐田汽車公司共同出資興建的合資企業。註冊資本2.48億美元,總投資2.67億美元,雙方各占50%的出資比率,合資期限30年。公司現有員工人數1476人,占地面積21萬平方米,建築面積約13萬平方米。該公司主要產品有8A??FE(1.3L)發動機、5A??FE(1.5L)發動機、491Q發動機及發動機鑄件,從日本豐田公司引進的具有世界先進水平的發動機。

主要產品

該公司主要產品有8A——FE(1.3L)發動機、5A——FE(1.5L)發動機、491Q發動機及發動機鑄件,其中8A——FE和5A——FE是合資後從日本豐田公司引進的具有世界先進水平的發動機。8A——FE主要供給天津市微型汽車廠,5A——FE出口豐田汽車公司。

生產技術

天津豐田汽車發動機有限公司天津豐田汽車發動機有限公司

該項目於1996年10月開工,歷經1年零8個月完成了土建工程,設備安裝調試工作。於98年6月份開始生產A型發動機,目前已具備年產7萬台能力,二期工程將達到15萬台。該項目除了原有的2萬平方米的鑄鐵車間和從日本引進的APK、AMF造型線以外又興建了一個3萬平方米的A型發動機聯合廠房。主要部分有缸體、缸蓋、曲軸、凸輪軸16氣門電子控制燃油噴射,該發動機功率為63kw,運轉平穩有力,廢氣排放值低,具有當代國際先進水平。做為技術儲備,A型發動機還擁有衡薄燃燒的技術,必要時只要少量投資就可以生產適應更低排放值的優質發動機。

TTME將盡力把天汽、豐田雙方的優點完美結合,使之成為一個具有高度國際競爭力、擁有最尖端技術設備的發動機工廠,在中國創造出一家發動機工廠的理想模式,初步目標是爭取建成與豐田汽車在日本的發動機工廠水平相當的工廠。TTME將在建世界一流工廠的同時,為員工創造開朗、團結、活潑、進取的工作氛圍,最大限度地發揮員工主觀能動性,以優異的產品質量、先進的生產方式、良好的精神狀態來回報社會。

技術實力

天津豐田汽車發動機有限公司天津豐田汽車發動機有限公司

員工總數:1476人

高工人數:0人

博士人數:0人碩士人數:0人

學士人數:0人

科研機構情況:暫無數據

其他情況:暫無數據

公司新聞

豐田新皇冠提現車需加2萬訂車需等3個月

一汽豐田在12月份正式上市銷售。全新CROWN皇冠,不是對現款車型的簡單升級,而是全新設計、全面提升、全面超越競品的全新車型。目前北京地區新皇冠已經有部分現車到店,但提現車需要加現金2萬元。目前新皇冠已經陸續有現車到店,包括了2.5頂配版,3.0兩款高配車型。其他款還需要預訂,訂金為1萬元,3月份才能提車。現在提車的話需要加2萬元現金,或者加同等價格的裝飾。購車同時,新皇冠還推出了一系列選裝電子產品和配件,消費者可以根據需要加裝。相比現款車型,全新CROWN皇冠車身長、寬均全面提升,使外型設計更具存在感。車身尺寸的增加,也使車內空間更加寬敞,特別是前后座椅的間距超越了同級別車型。這些變化,大幅提升了全新CROWN皇冠尊貴、豪華的格調感。全新CROWN皇冠擁有大量的豪華配備。如:多達22隻揚聲器的豪華音響系統、可在行駛中觀賞DVD的RSE后座娛樂系統、HDD硬碟式導航系統、卡片式超薄智慧型鑰匙等裝備,使得全新CROWN皇冠處處彰顯科技的魅力,每一個細節都透露著豪華的氣勢。本著有效避免碰撞事故的發生,以及萬一發生碰撞將傷害降到最低的理念,全新CROWN皇冠在主動安全上採用了VDIM(車輛動態綜合管理系統)、PCS(預碰撞安全系統)等配置,在被動安全上全車標準配備了10個空氣囊,最高級別車型配備11個空氣囊。而在駕駛支援上採用了DRCC(自適應雷達定速巡航系統)、IPA(智慧型泊車輔助系統)、G-BOOK智慧型副駕等先進配備。獨特的商品魅力和與眾不同的市場策略,承載了一汽豐田對全新CROWN皇冠市場前景的信心——其2010年的目標銷量為6萬台以上。

中國汽配百強企業

汽配即汽車配件、零件,主要包括:發動機墊片及缸蓋的汽車配件、發動機支架膠墊的汽車配件、配氣機構、時規控制、潤滑系、曲軸及凸輪軸、 驅動軸與半軸燃油系統 、 點火系統、 驅動帶及裝置 、冷卻系、起動系、離合器、 制動系、懸架轉向系、驅動軸與半軸、傳動系、感測器、汽車空調及電器、車身等。
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