線路規劃
北京捷運17號線2013年12月21日《北京日報》報導：2014年北京捷運將再開通62公里，總里程達527公里。2015年捷運3號線、12號線、17號線和新機場線四大新線將開工建設。其中17號線是位於5號線東側的南北幹線，從未來科技城出發，經京承高速輔路、望京、香河園、東大橋一帶直達亦莊站前街（次渠東）。3號線、16號線和19號線，都將採用8節A型列車的超大容量編組。
北京捷運17號線2016年9月份將全面開建。
北京捷運17號線18標已正式開工建設
站點設定
北京捷運17號線作為貫穿南北的一條捷運線，共規劃21個站點，分別為未來科技城北區、未來科技城南區、天通苑東、清河營、勇士營、望京西、太陽宮、西壩河、香河園、工人體育場、東大橋、永安里北、永安里、廣渠門外、潘家園西、十里河、朝陽港、北神樹、次渠北、次渠、亦莊站前區南。
線路站點
| 概況 | |
| 類型 | 捷運 |
| 所屬系統 | 北京捷運 |
| 起止站 | 未來科技城北站-次渠東站 |
| 車站數 | 21 |
| 運營 | |
| 營運地區 | 中國北京 |
| 運營狀態 | 規劃建設中 |
| 開通日期 | 預計2020年12月 |
| 運營方 | 未知 |
| 線路標識色 | 未知 |
| 技術 | |
| 全長 | 49.7km |
| 雙線 | 全線 |
| 軌距 | 1435mm |
| 電氣化 | 未知 |
| 最高時速 | 未知 |
| 編組 | A型車8節編組 |
| 車輛段 | 未知 |
| 停車場 | 未知 |
| 使用車型 | 未知 |
車站列表
| 車站編號 | 車站名稱 | 所屬區段 | 開通日期 | 可換乘線路 |
| 1701 | 未來科技城北站 | 北段 | 預計2020年底 | 無 |
| 1702 | 未來科技城南站 | 北京捷運31號線（規劃中） | ||
| 1703 | 天通苑東站 | 北京捷運13號線拆分線 | ||
| 1704 | 清河營站 | 無 | ||
| 1705 | 勇士營站 | |||
| 1706 | 望京西站 | 北京捷運13號線 北京捷運15號線 | ||
| 1707 | 太陽宮站 | 中段 | 預計2021年底 | 北京捷運10號線 |
| 1708 | 西壩河站 | 北京捷運12號線（2021） | ||
| 1709 | 香河園站 | 無 | ||
| 1710 | 工人體育場站 | 北京捷運3號線（2021） | ||
| 1711 | 東大橋站 | 北京捷運6號線 北京捷運28號線（2021） | ||
| 1712 | 永安里站 | 北京捷運1號線 北京捷運18號線（規劃中） | ||
| 1713 | 廣渠門外站 | 北京捷運7號線 | ||
| 1714 | 潘家園西站 | 北京捷運11號線（規劃中） | ||
| 1715 | 十里河站 | 南段 | 預計2020年底 | 北京捷運10號線 北京捷運14號線 |
| 1716 | 十八里店站 | 無 | ||
| 1717 | 朝陽港站 | 北京捷運23號線（規劃中） | ||
| 1718 | 北神樹站 | 北京 捷運29號線（規劃中） | ||
| 1719 | 次渠北站 | 無 | ||
| 1720 | 次渠站 | 北京捷運亦莊線 北京捷運D3線（規劃中） | ||
| 1721 | 亦莊站前區南站 | 無 | ||
| 1722 | 亦莊東站 | 規劃南延 | 規劃中 | 北京捷運21號線（規劃中） |
工程進展
2017年04月19日，捷運17號線通州區內的次渠站及兩個區間開始進行地下連續牆施工，成為捷運17號線同期招標第一個實體開工的站點，為17號線全線2017年實質性開工拉開序幕。建設意義
北京捷運17號線1.5號線早高峰期間已經過於飽和，17號線在天通苑地區可以為5號線分走一部分客流，並方便該住宅區居民快速前往CBD等地。
2.配合未來科技城地區的發展，兼顧距離未來科技城很近的京瀋客運專線順義西站接駁，為星火站分流。
3.解決天通苑東部，東二環半及亦莊產業園北部無捷運的問題。
北京捷運
 | 北京捷運2015年規劃圖 | 北京捷運始建於1965年7月1日，1969年10月1日第一條捷運線路建成通車，使北京成為中國第一個擁有捷運的城市。 到2009年，北京捷運已開通的線路包括1號線，2號線，4號線（9月28日開通），5號線，8號線（奧運支線），10號線，13號線，機場快軌，八通線。運營線路總里程220多公里，共有147座運營車站。 (以下線路不斷更新中) | ||
| 線路 | 通車時間 | 標示色 | 長度 | 主要站點 |
| 北京捷運1號線 | 全線通車：2000年6月28日 | 正紅色 | 30.44千米 | 設53#高井站，52#福壽嶺站，蘋果園站、古城站、八角遊樂園站、八寶山站、玉泉路站、五棵松站、萬壽路站、公主墳站、軍事博物館站、木樨地站、南禮士路站、復興門站、西單站、天安門西站、天安門東站、王府井站、東單站、建國門站、永安里站、國貿站、大望路站、四惠站、四惠東站共25座車站 |
| 北京捷運八通線 | 2003年12月28日 | 正紅色 | 18.964千米 | 設四惠站、四惠東站、高碑店站、傳媒大學站（原廣播學院站）、雙橋站、管莊站、八里橋站、通州北苑站、果園站、九棵樹站、梨園站、臨河裡站、土橋站共13座車站。 |
| 北京捷運2號線 | 1981年9月15日 | 深藍色 | 23.1千米 | 設西直門站、車公莊站、阜成門站、復興門站、長椿街站、宣武門站、和平門站、前門站、崇文門站、北京站、建國門、朝陽門站、東四十條站、東直門站、雍和宮站、安定門站、鼓樓大街站、積水潭站共18座車站。 |
| 北京捷運3號線 | 深綠色 | 3號線規劃一直在調整，已知設定站點有：定慧橋、西釣魚台、航天橋、白堆子、展覽路、阜成門、西四、北海公園、美術館東街、張自忠路、東四十條、工人體育場、團結湖、朝陽公園、石佛營、姚家園、平房、高楊樹、東壩。 | ||
| 北京捷運4號線 | 2009年9月25日 | 淡青色 | 28.177公里 | 線路南起豐臺馬家堡西路，終點為頤和園北宮門北邊的龍背村。沿線的23座車站自南向北依此為：公益西橋站、角門西站、馬家堡站、北京南站、陶然亭站、菜市口站、宣武門站、西單站、靈境胡同站、西四站、平安里站、新街口西站、西直門站、動物園站、國家圖書館站、魏公村站、人民大學站、海淀黃莊站、中關村站、北京大學東門站、圓明園站、西苑站、北宮門站、安河橋北站。 |
| 北京捷運大興線 | 2010年12月28日 | 青綠色 | 22.51千米 | 沿線共設11座車站，分別是新宮站、高米店北站、高米店南站、棗園站、清源路站、黃村西大街站、黃村火車站、義和莊站、韓園子站、天宮院站。 |
| 北京捷運5號線 | 2007年10月7日 | 洋紅色(紫色偏紅) | 27.6公里 | （從南向北）宋家莊、劉家窯、蒲黃榆、天壇東門、磁器口、崇文門（換乘2號線）、東單（換乘1號線）、燈市口、東四、張自忠路、北新橋、雍和宮（換乘2號線）、和平里北街、和平西橋、惠新西街南口（換乘10號線）、惠新西街北口、大屯橋東、北苑路北、立水橋南、立水橋（換乘13號線）、天通苑南、天通苑、天通苑北 |
| 北京捷運亦莊線 | 2010年底 | 洋紅色(紫色偏紅) | 23.2公里 | 14座車站：宋家莊、紅寺（南四環）、小紅門、舊宮東、亦莊橋（亦莊）、亦莊文化園（商城）、隆慶街、榮京東街（榮京街）、榮昌東街（榮昌街）、同濟南路、經海路、次渠南（垡渠路）、次渠、亦莊火車站 |
| 北京捷運6號線 | 預計全部工程2015年完工 | 粉色 | 41.74公里 | 全線共設站點28座，其中有13座換乘站。規劃中的28座車站分別為：五路站、花園橋站、四道口站、百萬莊站、展覽路站、車公莊站、平安里站、西什庫大街站、地安門站、東皇城根站、東四站、朝陽門站、東大橋站、呼家樓站、金台路站、星火路站、青年路站、褡褳坡站、黃渠站、常營站、草房站、物資學院站、北關環島站、新華大街站、玉帶河大街站、未來世界站、東部新城站、東小營站。 |
| 北京捷運7號線 | 2014年 | 金黃色 | 23.9公里 | 作為連線北京西站的首條捷運線路，起點位於西站，線路出西站後沿羊坊店南路向南至廣安門外大街轉向東，沿兩廣路經廣安門等區域，線路穿過東四環在化工二廠東側轉向南，沿垡頭西路向南至垡頭南路，在焦化廠設定終點站。 |
| 北京捷運8號線 | 奧運支線：2008年7月19日 | 淺綠色(奧運支線暫為正綠) | 綠色 | 奧運支線已經於2008年7月19日正式通車。共設四座車站，從南向北分別為北土城站、奧林匹克中心站、奧林匹克公園站和森林公園站。 8號線二期：南段 北土城、安華橋、黃寺、鼓樓大街、後海、南鑼鼓巷、美術館東街；北段 森林公園南門、林翠路、永泰、西三旗南、西三旗、霍營、霍營北、龍錦苑、回龍觀北、朱辛莊 |
| 北京捷運9號線 | 2010年年底 | 紫色 | 16.5公里 | 起點設在豐臺區的郭公莊，沿萬壽路南延向北，從豐臺火車站東側穿過並一直向北至廣安路路口右轉，並沿廣安路向東，下穿六里橋，至羊坊店路左轉再向北，穿過北京西站以及玉淵潭公園，沿首都體育館南路繼續向北，過長河橋後至終點站白石橋站與4號線銜接。 |
| 北京捷運房山線 | 2015年 | 紫色 | 24.79千米 | 房山線沿線共設車站11座，其中房山區域內共設車站9座，分別是：蘇莊大街站、南關站、東楊莊站、大學城站、理工大學站、廣陽城站、長陽西站、長陽鎮站、稻田站。豐臺區區域內共設車站2座：世界公園站、郭公莊站。房山線在東沿村附近設有停車場一座。 |
| 北京捷運10號線 | 一期通車：2008年7月19日 | 天藍色 | 32.9公里 | 一期：巴溝；蘇州街；海淀黃莊；知春里；知春路；西土城；牡丹園；健德門；北土城；安貞門；惠新西街南口；芍藥居；太陽宮；三元橋；亮馬橋；農業展覽館；團結湖；呼家樓；金台夕照；國貿；雙井；勁松； |
| 北京捷運13號線 | 2003年1月9日 | 藤黃色(不叫橙黃) | 40.5千米 | 設西直門站、大鐘寺站、知春路站、五道口站、上地站、西二旗站、龍澤站、回龍觀站、霍營站、立水橋站、北苑站、望京西站、芍藥居站、光熙門站、柳芳站、東直門站共16座車站。 |
| 北京捷運14號線 | 2015年 | 淺粉色 | 45.9公里 | 這是北京目前規劃和建設的最長的一條捷運線路，西起豐臺區永定河西側張郭莊附近，向東、北經崇文、朝陽兩區，止於善各莊。14號線一期工程為東河延路至廣渠路，全長約30公里，共設車站22座，有望在2012年建成通車。 |
| 北京捷運15號線 | 2012年 | 深紅色 | 45.8公里 | 22座車站：西苑，圓明園，雙清，六道口，北沙灘，奧林匹克公園，安慧北里，大屯路東，指揮中心，望京西，望京，望京東，來廣營東路，香江北路站，孫河，新國展，新國展北，後沙峪，南法信，順西路，府前街，河東 |
| 北京捷運17號線 | 藕荷色(類似灰色) | 該線屬於尚未明確的線路。北起牛欄山，向南在天竺附近和機場線匯合，共用軌道至東直門站，沿小街向南穿過北京站，終點廣渠門。其中共用段將會採取偽快慢車的方式，由L1負責大站，17號線負責小站。 | ||
| 北京捷運機場線 | 2008年7月19日 | 藕荷色(類似灰色) | 27.3公里 | 全線共設東直門、三元橋、2號航站樓和3號航站樓4座車站和一座車輛段。 |
