線路規劃
主線線路西起門頭溝馮村，沿石龍西路、石景山路西延線東行，經復興路、西長安街、東長安街、京通快速路至管莊後折向東北方向沿市場南街東行，進入通州新城核心區，下穿北運河和通燕高速後沿潞苑南大街、京榆舊路至終點宋莊。支線則由管莊沿京通快速路北側向東過八里橋收費站後至玉帶河大街，過新北京東站轉向東南沿京津公路鋪設，在梨園站東側規劃路折向正南至大高力莊。
由於線路與北京捷運1號線、北京捷運八通線近乎平行，且車站設定相對1號線較少，最大時速可達到120km/h，並且對緩解1號線客流壓力、緩解城市東西向地面交通壓力起到關鍵的作用，所以又被稱為“北京捷運1號線快車版”、“北京捷運1號線複線”。
18號線的主線規劃線路長度57.4公里，其中高架及過渡段5.1公里，地下線52.3公里；支線13.1公里，其中高架及過渡段7.2公里，地下線5.9公里。
共設主線車站18座，支線車站2座，其中換乘站13座。本工程在宋莊設車輛段，馮村設停車場。
車站列表
| 編號 | 車站名稱 | 敷設方式 | 所屬區段 | 換乘線路 | 開通時間 |
| 1801 | 馮村站 | 高架 | 二期 | 無 | 預計2028年12月 |
| 1802 | 上岸站 | 地下 | 北京捷運S1線 | ||
| 1803 | 冬奧廣場站 | 無 | |||
| 1804 | 首鋼站 | 北京捷運11號線 （規劃中） | |||
| 1805 | 魯谷站 | 無 | |||
| 1806 | 五棵松站 | 北京捷運1號線 | |||
| 1807 | 公主墳站 | 北京捷運1號線 北京捷運10號線 | |||
| 1808 | 木樨地站 | 北京捷運1號線 北京捷運16號線 （2019） | |||
| 1809 | 金融街站 | 北京捷運1號線（與復興門站虛擬換乘） 北京捷運2號線（與復興門站虛擬換乘） 北京捷運19號線 （2020） | |||
| 1810 | 王府井站 | 北京捷運1號線 北京捷運8號線 （2020） | |||
| 1811 | 永安里站 | 一期 | 北京捷運1號線 北京捷運17號線 （2021） | 預計2022年12月 | |
| 1812 | 國貿站 | 北京捷運1號線 北京捷運10號線 | |||
| 1813 | 大望路站 | 北京捷運1號線 北京捷運14號線 | |||
| 1814 | 四惠站 | 北京捷運1號線 北京捷運八通線 北京捷運28號線 （規劃中） 北京捷運規劃北線（規劃中） | |||
| 1815 | 傳媒大學站 | 北京捷運八通線 | |||
| 1816 | 管莊站 | 北京捷運八通線 | |||
| 1817 | 後南倉站 | 高架 | 無 | ||
| 1818 | 新北京東站 | 國鐵（出站換乘） | |||
| 1819 | 梨園站 | 地下 | 北京捷運八通線 | ||
| 1820 | 胡各莊站 | 無 | |||
| 1821 | 後北營站 | 副中心捷運D4線 | |||
| 1822 | 小馬莊站 | 北京捷運7號線 | |||
| 以下為宋莊支線 | |||||
| 1815 | 管莊站 | 地下 | 主線 | 北京捷運八通線 | 預計2022年12月 |
| 1820 | 通州北關站 | 支線 | 北京捷運6號線 | ||
| 1821 | 潞苑南路 | 北京捷運21號線 | |||
| 1822 | 宋莊站 | 地面 | 無 | ||
