澳凼大橋

澳凼大橋

澳門鏡海長虹——澳凼大橋澳凼大橋,落成於1974年10月,歷時四年,於1974年竣工正式通車,總投資1400多萬澳門幣,全長約2.5公里,橋面有雙股的快車道及兩旁的人行道,是連線澳門半島和凼仔島的跨海大橋。

基本信息

簡介

澳凼大橋澳凼大橋

澳凼大橋(ào dàng dà qiáo ),連線澳門半島與凼仔島之間的第一條大橋。是葡萄牙橋樑專家賈多素設計。大橋原為澳督的名字命名為,後因市民通稱澳氹大橋,便取而代之。

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澳門鏡海長虹,大橋全長2569.8米,引橋長2090米,橋面寬9.2米, 對開各兩車道,兩側還留有0.8米的人行道,橫跨澳凼海面,弧度很大,有如長虹臥波,設計獨特,予人既雄偉又玲瓏的印象,給古老的澳門平添現代氣息。大橋由葡萄牙橋樑專家賈多素設計、建築,線條簡潔大方,色調明快,與兩岸建築風格十分和諧。入夜後,橋燈吐亮,如珠連串,又給濠江夜空增添璨璀光彩。在不同季候,無論日夜,大橋都被烘托出秀麗的身影,成為澳門的風景線,也成為澳門發展的標誌。

1994年4月,第二道澳凼大橋(友誼大橋)建成啟用,全長4414米,減輕舊大橋交通負荷,也對繁榮澳門起著重要作用。

第三座澳凼大橋連線澳門半島和凼仔島,造價5.6億元人民幣,是澳門特區政府成立以來最大的基建項目。大橋採用“豎琴斜拉式”設計,全長1720米。橋面分上下雙層,上層為公路,下層預留供未來的輕軌使用。

橋之美

橋是一種架空的人造通道。由上部結構和下部結構兩部分組成。上部結構包括橋身和橋面;下部結構包括橋墩、橋台和基礎。它們高懸低臥,形態萬千,有的雄距山岙野嶺,古樸雅致;有的跨越岩壑溪間,山川增輝;有的坐落鬧市通衢,造型奇巧;有的一橋多用,巧奪天工。不管風吹雨淋,無論酷暑嚴冬,它們總是默默無聞地為廣大的行人、車馬跨江過河,飛津濟渡。

世界著名的跨海大橋

世界著名的跨海大橋。

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