基礎資料
國別 ：埃及
埃及法哈輪式裝甲人員輸送車名稱： 法哈輪式裝甲人員輸送車 Fahd Wheeled Armoured Personnel Carrier
研製單位 ：聯邦德國蒂森·亨舍爾公司 Thyssen Henschel,DE
生產單位： 卡達工廠 Kadar Factory for Developed Industries,ED
現狀： 在生產
裝備情況： 埃及
埃及法哈輪式裝甲人員輸送車
法哈(Fahd)(4×4)車是聯邦德國蒂森·亨舍爾(Thyssen Henschel)公司根據中東戰爭經驗，為滿足埃及陸軍需要而設計的裝甲車。該車在聯邦德國稱TH390型，實質上是採用賓士(Benz)公司的LAP1117/32卡車底盤，安裝了裝甲車體，套用了大量的民用標準部件。1986年末生產出第一輛樣車。
在埃及陸軍中，該車將代替埃及20年前生產的瓦利德(Walid)輪式裝甲人員輸送車。約旦對該車也很感興趣。
結構特點
該車車體由鋼板焊接而成，能防7.62mm穿甲彈。駕駛艙在前，動力艙居中，載員艙在後。駕駛員位於車前左側，車長在其後部，他們前而都有1大型防彈玻璃窗，並能用頂部鉸接的裝甲蓋板防護。駕駛員前面的潛望鏡在夜間行駛時能用主動紅外或被動夜視裝置取代。車長和駕駛員各有1個側門，在他們座位上方有單扇向後打開的艙蓋。載員艙兩側各有4個觀察鏡與射孔。車後有大門，其上部向上彎曲，下部向下彎曲，當大門放下時形成台階。載員艙頂部有兩個長方形頂艙蓋，可垂直鎖住。10名步兵在車中央面朝外坐，步兵可在車內進行射擊。
採用賓士(Benz)公司的OM352A型6缸水冷渦輪增壓柴油機，發動機空氣進口在車輛頂部，通過車輛前面的裝甲百葉窗保證發動機和冷卻系統的通風。
該車安裝低壓泄氣保用輪胎，並有中央輪胎壓力調節系統，駕駛員可在車內根據地麵條件調節輪胎氣壓。化胎被擊穿後，車輛仍能以30km/h速度行駛50km。車輛採用動力轉向，前、後軸之間有差速閉鎖裝置。
三防裝置；通風系統；被動夜視設備以及裝在車體兩側的煙幕彈發射器。
車頂可以安裝多種武器，如3挺機槍或在單人炮塔上裝1挺或2挺7.62mm機槍或1門20mm機關炮。變型車有反坦克飛彈發射車、多管火箭發射車、偵察車、指揮車、救護車、武器輸送車等。
性能數據
| 型號 | 法哈(Fahd) |
| 乘員+載員 | 2+10人 |
| 驅動型式 | 4×4 |
| 戰鬥全重 | 11250kg |
| 淨重 | 9420kg |
| 單位功率 | 10.96kW/t |
| 車長 | 6.000m |
| 車寬 | 2.450m |
| 車體高 | 2.100m |
| 車底距地高 | 0.31～0.37m |
| 軸距 | 3.200m |
| 接近角 | 35° |
| 離去角 | 35° |
| 公路最大速度 | 84km/h |
| 公路最大行程 | 800km |
| 涉水深 | 0.7m |
| 爬坡度 | 75% |
| 生產公司 | 賓士(Benz) |
| 型號 | OM352A |
| 類型 | 6缸水冷渦輪增壓柴油機 |
| 功率/轉速 | 124kW/2800r/min |
| 類型 | 自動 |
| 電氣系統電壓 | 24V |
裝甲人員輸送車