錫諾普海戰:1853年11月30(俄歷18)日，在克里木戰爭期間，俄國分 -百科知識中文網

戰役背景

1853年7月，俄國軍隊進入摩爾達維亞和瓦拉幾亞，占領了多瑙河河口三角洲地區。10月11日土耳其向靠近海岸航行的俄國武裝汽船“普魯特河”號和“澳丁拿”號以及8艘單桅炮艇開火。10月15日土耳其向俄國宣戰，18日俄國向土耳其正式宣戰。

從1820年起，英國就是俄國汽船用蒸汽機的主要供應國，1851年俄國向英國訂購了戰艦所需要的蒸汽機，並支付了貨款。但是英國一直謀求在地中海和波羅的海的海軍優勢地位，俄國海軍力量的增長令其不安。1840年俄國海軍雖然艦船數量少於英國和法國，但已經成為了世界上人數最多的海軍。而在1840年之前，英國已經在聯合法國共同遏制沙俄在中近東的擴張。在當年簽訂的《倫敦條約》中，就有禁止俄國黑海艦隊通過博斯普魯斯海峽的條款。1853年6月沙皇尼古拉一世宣稱要解放土耳其統治下巴爾幹半島的1400萬東正教徒時，俄英關係已經嚴重惡化。英國此時還沒有向俄羅斯交付其訂購的蒸汽機，於是扣押了俄國海軍的全部訂貨，導致俄國海軍無法實現將戰艦、尤其是戰列艦改裝蒸汽機的計畫。沙皇的黑海艦隊只有早年建造的少量蒸汽巡航艦，在隨後的戰爭中不得不依靠以風帆戰艦為主力的艦隊與英法蒸汽風帆戰艦對抗。

11月初，土耳其和埃及的聯合艦隊開進了黑海，準備尋找俄國艦隊進行決戰。11月4日，俄國海軍蒸汽巡航艦“比薩拉比亞”號在黑海南部捕獲了土耳其“馬扎利·特扎利特”號武裝蒸汽船。俄國巡航艦沒有直接向蒸汽船開火,而是發出鳴炮信號命令停船,這艘慢速的汽船立刻放棄了抵抗。

11月5日土耳其海軍“帕瓦茲·貝科哈利”號兩桅蒸汽風帆巡航艦作為前鋒被派往遠離艦隊的海區偵察時，與俄國海軍執行同樣任務的“瓦拉蒂米爾”號三桅蒸汽風帆巡航艦發生了遭遇戰。

土耳其艦隊進入黑海後，一直力圖尋找俄國艦隊進行交戰。土耳其海軍估計俄國海軍會對康斯坦察至巴統橫跨黑海的航線進行襲擊，於是主力艦隊在這片海區巡航。由於土耳其工業和物資供應主要集中在君士坦丁堡一帶，從君士坦丁堡到高加索之間是缺少道路的崇山峻岭，因此在高加索的作戰消耗和兵員補充主要依靠從西部海運，抵達巴統後再轉陸路運輸送往前線。為伏擊俄國海軍的土耳其艦隊在錫諾普近海巡遊，但在黑海南部進行了十多天巡航並沒有遭遇俄國艦隊，土耳其人判斷俄國主力艦隊可能沒有出海。風帆戰艦從塞瓦斯托波爾出發抵達黑海南部需要很多天，因此不會馬上對這條交通線構成威脅。於是土耳其主力艦隊返回博斯普魯斯海峽，留下一支裝運增援部隊和大批物資的分艦隊由奧斯曼帕夏率領，準備啟航前往高加索的巴統和蘇呼米。

戰前形勢

錫諾普是土耳其北海岸的重要港口，位於君士坦丁堡到巴統航線中間。由於有一個向東突出的狹窄半島，也稱為錫諾普角。這個突出半島南側是天然半圓形海灣，由於海灣嵌入內陸，四面來風都被削弱，因而是難得的天然良港，海灣附近分布有6個古炮台。從古希臘時期以來，錫諾普一直是海軍要塞。19世紀的船隻缺乏導航設備，在氣候多變的季節從錫諾普前往高加索通常採取近岸航行，雖然航程稍長，但是能夠很好地利用海岸導航。戰爭爆發後，土耳其往巴統的船隻也走類似航線。奧斯曼帕夏的分艦隊從錫諾普出發不久就遇上了暴風雨，同時發現航線北方有俄國海軍大型的風帆戰艦活動，奧斯曼據此推測俄國海軍主力艦隊可能已經位於錫諾普和巴統之間的海域，於是指揮整個分艦隊退回到了錫諾普海灣的錨地規避。在抵達港口後，他派人從陸地通過驛站向君士坦丁堡發出緊急信件請求支援。

土耳其分艦隊在暴風雨中望見的俄國海軍艦隊是由納西莫夫率領的分艦隊，只有3艘三層甲板的風帆戰列艦，此時正在君士坦丁堡到巴統的航線附近遊獵和偵察。這支俄國艦隊在11月11日才到達因傑角以北，正好橫在錫諾普去巴統的航線上。此時土耳其主力艦隊已經折向博斯普魯斯海峽方向，因此沒有發生遭遇。在發現錫諾普的分艦隊活動後，納西莫夫並沒有急於靠近港口進行封鎖，而是在外海的水天線附近徘徊監視錫諾普角一帶。3艘戰列艦沒有把握同時與土耳其艦隊和錫諾普強大的海岸炮台防禦體系作戰。兩天的暴風雨使納西莫夫分艦隊的兩艘戰列艦受損，航行能力大打折扣，因此需要等預定在中旬匯合的艦隊其它艦隻趕到。如果土耳其人在這期間出航，納西莫夫則將對離開港口的奧斯曼艦隊發動進攻。守候在外海的納西莫夫艦隊在水天線上時隱時現，土耳其人既不敢貿然出港，也無法確定俄國人的兵力和位置。

戰役過程

11月17日納西莫夫與塞瓦斯托波爾來的諾沃什斯基分艦隊匯合，這支分艦隊是納西莫夫艦隊的一部分，有3艘戰列艦和2艘巡航艦，整個艦隊戰列艦數量達到了6艘。納西莫夫擔心在等待增援的幾天時間中，俄國艦隊在錫諾普外海的訊息已經通過信使送到君士坦丁堡，博斯普魯斯海峽的土耳其和英法艦隊可能已經啟航。因此納西莫夫與諾沃什斯基決定不再等待，在博斯普魯斯方向的土耳其增援艦隊趕來前，直接對港口內的奧斯曼帕夏的分艦隊發動進攻，爭取將其全部消滅在港內。

與納西莫夫的艦隊相比，奧斯曼帕夏的分艦隊有7艘巡航艦、3艘輕型巡航艦、2艘明輪蒸汽巡航艦和4艘運輸帆船。奧斯曼帕夏的作戰計畫是在援兵到來前呆在錨地內，依託海灣周圍海岸炮台上的38門炮共同組成嚴密的防禦。奧斯曼帕夏將7艘巡航艦和3艘輕型巡航艦緊貼弧形港灣的海岸展開，拋錨在第4、5、6號三座炮台之間，海岸火炮與戰艦形成了重疊的密集火力，其他火力薄弱的蒸汽明輪巡航艦和運輸船則在海岸和巡航艦之間插空拋錨，使其獲得交叉火力的保護，同時這些船隻上的火炮能夠插空射擊。

11月17日午夜黑海南部開始降大霧，乘著大霧和夜幕的掩護，納西莫夫艦隊轉向巴夫拉角和錫諾普角之間的海岸航行，這片海岸是個向南深入陸地的海灣，錫諾普位於海灣的西北頂端拐角上。納西莫夫的航渡和接近計畫是先向南進入這個海灣，使得在艦隊接近錨地前錫諾普海角上所有土耳其海岸哨都無法看見艦隊。然後艦隊轉向偏西西北航行，這種從陸地方向向錫諾普海灣的航行接近使得屏護錨地的海角瞭望哨處於錨泊艦隊的後方，將比艦隊後看見正在接近的俄國艦隊，因而無法做到為艦隊提供警戒。而錨泊的艦隊往往處於很放鬆的休整狀態，只留有少數水手擔任警戒。這些習慣於在海上執勤的水手通常不了解錨地船隻進出情況，他們通常會有依賴港口警戒的習慣，一旦發生問題，他們首先會看錨地信號台有什麼指示。在海岸信號台或瞭望哨沒有給出通報時，他們不會對進港船隻加以注意。

納西莫夫艦隊在18日日出時分向西北轉向，大霧依舊籠罩海面，直到正午時分才逐漸減弱。此時土耳其海岸哨能看見海面船隻時，俄國艦隊已經抵達海灣東錨地海面，正順偏東東南風成兩列單縱列進入錨地，而且主桅上懸掛的是英國旗。納西莫夫的旗艦“瑪麗女皇”號風帆戰列艦先導，“康斯坦丁大公”號和“切什梅”號戰列艦隨後，南面500米左右是諾沃什斯基的“巴黎”號戰列艦先導，“三聖徒”號和“羅斯基斯拉夫”號隨後的縱列，兩艘俄國風帆巡航艦“庫列夫奇”號和“卡古爾”號從南面進入錨地。從水手到軍官的大多數土耳其人都認為這是從博斯普魯斯海峽趕來的英國艦隊，因而沒有引起任何警惕，艦隊指揮官奧斯曼帕夏還開始做會晤英國人的準備。但是這些進入錨地的艦隊開始沿土耳其艦隊的月牙形縱列300米左右距離上下錨，同時舷牆炮眼沒有按慣例關閉，而且火炮處於射擊位置。

反常的情況使得奧斯曼帕夏警覺起來，隨即吩咐各艦進入戰鬥警戒。12點30分，在奧斯曼帕夏下令的同時，下錨的不明艦隊開始落下英國旗，並迅速升起俄國海軍的白底藍十字的安德烈旗。至此一切情況已經明了，“俄國人發動了卑鄙的偷襲”，土耳其人在歷史書中一直這么描寫。在奧斯曼早先發出警戒信號後，整個土耳其艦隊一直不以為然，行動慢慢吞吞，此時看到突然升起的安德烈旗都大驚失色。包括一直心存疑慮游移不定的奧斯曼帕夏在內，整個分艦隊都陷入了混亂之中，此時錨地的信號台還沒有完全弄清情況。錫諾普海戰的第一炮是土耳其艦隊旗艦“阿夫尼安拉”號巡航艦打響的，裝填的是實心的擊毀球形彈。炮彈朝“巴黎”號射去卻沒有命中，隨後俄國艦隊開始了猛烈的側舷齊射。

俄國艦隊在上層甲板的卡倫炮上裝填了爆炸球形彈對土耳其戰艦射擊，後來稱之為納西莫夫爆炸彈。這種炮彈此前實際在陸軍中早已經大量使用了至少幾百年。由於爆炸球形彈可靠性低，且不能隨便搬動，而戰艦上往往因為顛簸搖晃，經常出現球形彈滿甲板滾動的情況，因此海軍認為在主力戰艦上使用爆炸彈太危險，儘管實心擊毀球形彈射擊艦船效果不佳，但依舊是禁止在輕型巡航艦及以上的戰艦上使用爆炸球形彈。而安裝臼炮的帆槳炮艇和小型雙桅縱帆船很早就大量使用爆炸球形彈轟擊海岸炮台、城市等目標。

土耳其海岸炮台在戰鬥打響後才反應過來，開始炮擊俄國戰艦。但交戰的濃煙使小鎮西面的5號和6號炮台無法看清錨地情況，土耳其“涅吉米·費尚”號巡航艦失控後撞到了5號炮台前面，燃燒的滾滾濃煙徹底阻斷了5號炮台的視野。東面的幾個炮台主要火力集中在俄國“什切梅”號戰列艦上，造成了該艦多處中彈，傷亡人員也多出在這艘艦上。俄國艦隊調整艦位後，東面的土耳其炮台有一半失去了射角，無法開火。當港內土耳其戰艦全部被摧毀後，俄國艦隊以20倍的猛烈炮火開始轟擊海岸炮台。爆炸彈再次發揮了巨大作用，曲射的彈道將爆炸彈射到了一些炮台的露天掩體內爆炸，摧毀了整個炮位，這在以往的艦隊襲岸戰中，只有帆槳臼炮艇才能做到，而那樣的小艇是不可能跨越黑海作戰的。在此前100多年來俄國幾次對土耳其的戰爭中，都沒有辦法遂行這樣的炮擊。到下午日落前，錫諾普的炮台全部被摧毀或停止射擊。

戰役結果

錫諾普海戰中爆炸球形彈的套用，使得在海洋上橫行了幾百年的木質風帆戰艦徹底走向消亡。在隨後的戰鬥中，無論是俄國還是土耳其，或捲入戰端的英國和法國，都充分意識到了爆炸彈和蒸汽機對海戰的深刻影響。這種影響的後果對不同國家意味著不同的結局。儘管在這場戰爭中還要使用1853年之前建造的木質戰艦作戰，但戰術和作戰行動都開始嘗試變革或因不知所措出現了混亂。

俄國在失去了英國進口的大批蒸汽機後，不得不用風帆艦隊作戰。而尼古拉一世對戰爭進程判斷的失誤，使得俄國海軍不可能在英法艦隊到來前消滅土耳其艦隊。而英法艦隊抵達君士坦丁堡後，俄國海軍企圖襲擊土耳其重要地區的計畫也徹底落空。從1953年11月18日錫諾普獲勝，到1854年4月10日英法艦隊進入黑海期間，俄國海軍在黑海具有絕對制海權，然而卻竟然無所作為。在對“塔伊夫”號蒸汽明輪巡航艦的攔截和追擊中，納西莫夫深刻體會到了風帆戰艦的局限，在面對更加強大的英法蒸汽動力戰艦，俄國海軍根本無法獲勝。1854年4月10日，英國的蒸汽巡航艦炮擊了俄國黑海城市敖德薩，並且幽靈般地出現在克里米亞半島外海，對塞瓦斯托波爾要塞進行偵察。俄國黑海艦隊分艦隊司令門契科夫在得到這個情況後認為“我們無法阻止他們，我們的戰艦無法追上他們”。

近代世界著名海戰

人類進入19世紀後，隨著第一次工業革命的到來，世界各國海軍發生了前所未有的變化，蒸汽鐵甲艦隊的誕生宣告一個新時代的開始。在近代戰爭中，海戰在戰爭中作用越來越凸顯的重要，隨著科技的進步，各國海軍的發展是突飛猛進。海戰的勝敗甚至影響到整個戰場的全局。

錫諾普海戰

基本信息

戰役背景

戰前形勢

戰役過程

戰役結果

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