蘇聯KV-1坦克

KV-1重型坦克是蘇聯在第二次世界大戰前夕研製的，主要用於對付當時德軍PzKpfwIII和PzKpfwIV中型坦克。1939年2月開始研製，同年4月，蘇聯國防委員會批准了該坦克的樣車定型。

簡介

蘇聯KV-1坦克

1940年2月，位於列寧格勒的基洛夫工廠開始生產，當年生產了243輛。到1941年德軍入侵蘇聯前一共生產了636輛。1941年9月，迫於前線形勢，基洛夫工廠遷往位於烏拉爾山脈的車里雅賓斯克，與當地的拖拉機廠等工廠合併為一個規模宏大的坦克製造廠，人們稱為坦克城。在整個衛國戰爭期間，坦克城一共生產了13500輛KV系列坦克和自行火炮。以KV-1坦克為基礎研製出多種改進型坦克，尤其是其中的KV-85重型坦克和KV-2型122mm自行火炮很出名。KV系列重型坦克是蘇聯紅軍在第二次世界大戰初期的重要裝備，該坦克曾參加對芬蘭和德國的作戰，1940年，蘇軍一個裝備KV-1坦克的坦克排參加了突破芬蘭主要陣地的戰鬥，在戰鬥中，沒有一輛KV-1坦克被擊穿。蘇德戰爭初期，在蘇軍和德軍的交戰中，KV系列重型坦克對阻止德軍的進攻發揮了重要的作用，但由於該系列坦克機動性較差，火炮威力也顯得不足，在二戰後期終於被IS系列重型坦克所取代。
KV-1坦克也是德軍裝甲兵喜愛的裝備。KV-1的原型車於1939年12月完成，同年即開始批量生產，在蘇芬戰爭中接受了戰火洗禮後又投入了衛國戰爭。作為蘇軍重型坦克的代表，KV-1和KV-2重型坦克在德軍裝甲序列中也能見到，德軍分別將其命名為Pzkpfw 753(r)和Pzkpfw 754(r)，特別是KV-2坦克，它裝備了152毫米M10火炮，加上110毫米厚的前裝甲，幾乎成了不可戰勝的鋼鐵怪物，在衛國戰爭中甚至有過這樣的驚人表現:1輛隸屬於蘇軍第2坦克師的KV-2坦克在羅希尼鎮附近的交通要道上居然將德軍第6裝甲師遲滯了整整1天，儘管德國人用105毫米榴彈炮打壞了它的履帶，但它仍然憑著堅厚的裝甲繼續戰鬥，直到彈藥耗盡被乘員遺棄！儘管火力強大，KV系列坦克的行走裝置卻因沉重的車體而不堪重負，多數的KV坦克減員都是由於機械故障造成的，如蘇軍第41坦克師裝備的33輛KV-2坦克中就損失了22輛，其中只有5輛屬於正常戰損，其他17輛都是因為行走裝置發生故障導致的！正因為如此，德軍才繳獲了一些KV坦克。繳獲的KV-1和KV-2坦克往往直接編入德國裝甲師的戰鬥序列。KV-1主要在第1、第8和第22裝甲師服役。據非官方統計資料顯示，大約有50輛左右的KV-1坦克編入了德軍戰鬥序列，但該數字並不十分準確，因為在蘇德戰爭中德軍繳獲的KV-1坦克數量很多，如果考慮到在使用中那些被擊毀的車輛，可以肯定德軍使用過的KV-1坦克絕不止此數。德軍對KV的改裝主要是安裝德國式的車長指揮塔以及改善通訊能力，由於76毫米彈藥供給困難，部分KV-1型換裝了德制75毫米L/43火炮。

作用

KV的誕生，一定程度上彌補了T-34防護和火力性能上的不足，其強大的火力和能與“虎”式相媲美的裝甲，在戰鬥中具有很好的優勢，協助機動性超群的T-34打嬴了衛國戰爭，打敗了人類公敵法西斯。

KV-1e(1940)主要性能數據列表

戰鬥全重43500kg
車長6.80m
車寬3.33m
車高2.71m
最大速度公路/越野：35/12km/h
最大行程公路/越野：225/151km
乘員5人
火力裝備76.2mmModel1940L/41.5;3x7.62mmDT
彈藥76.2mm:111發;7.62mm:3024發
裝甲35-110mm
爬坡度36度
通過垂直牆高0.91m
越壕寬2.8m
涉水深1.45m