研發背景
定型後的JS-2重型坦克無用論使曾經研製KV坦克的切林賓斯庫•基落夫斯基工廠設計局（即SKB-2）面臨危機。“關閉KV重型坦克生產線，轉產T-34中型坦克”的呼聲越來越高。蘇聯兩大坦克設計局的新一輪競爭也開始了。以科京為首的SKB-2準備把被T-34開發者——莫洛佐夫領銜的第1設計局（即SKB-1烏拉爾運輸車輛廠）奪走的榮譽再重新奪回來。出路就是開發同時中型坦克和重型坦克性能的強力“普通型坦克”。與此同時，莫洛佐夫工程師帶領的SKB-1也在著手開發以T-34為基礎的普通型坦克——T-4（該坦克重量34.1噸，裝備76毫米F-34型坦克炮）。
蘇聯技術軍官正查看122毫米炮對虎式坦克射擊效果開發過程
JS-2與其各主要對手火力比較。分別為虎式重型坦克、豹式中型坦克、虎王重型坦克1943年末，緊急對策會議召開了，軍需工業部門，坦克、火炮開發及彈藥制.造等各部門的技術、行政負責人應召出席，共商打“虎”對策。會議結論是：“虎”式坦克的出現，終結了迄今為止蘇聯一側所保持的坦克火力、防禦能力的優勢，坦克及火炮開發部門必須全力以赴，儘早開發出火力、防禦能力數倍於前的坦克。
坦克工業人民委員會對SKB-2提出迅速完成IS坦克的要求。SKB-2提交的IS坦克性能指標是：重量控制在46噸，前裝甲防禦能力超過KV或於之相同。坦克炮採用新開發的85毫米或107毫米炮。據此，SKB-2完全放棄了KV-13以來的構想，轉向開發能和德軍新型坦克面對面戰鬥的重型坦克。
裝有122mm坦克炮的IS-2戰車為了儘早使用化，SKB-2同時推出JS-85和KV-85兩款裝備85毫米炮的重型坦克。在克里姆林宮和JSU-152重型自行火炮一道擺到了史達林和蘇聯軍隊領導面前。9月4日，史達林簽署最高司令官命令第4043號，正式開始JS-85、KV-85兩種重型坦克和JSU-152自行火炮的批量生產並裝備紅軍坦克部隊。
1944年1月，第13重型坦克突擊大隊的下屬一個中隊（JS-85坦克5輛）在T-34中型坦克和T-70輕型坦克組成的109坦克團支援下奪取德軍裝甲部隊守衛的里夏卡村。守村德軍以“豹”式坦克（A型）迎戰，僅僅10分鐘的戰鬥JS-85就被全部擊中，2輛被徹底摧毀。3月，JS-85與“虎”式進行了對決。4日，戰場上濃霧瀰漫，JS-85和“虎”式相互炮轟，蘇軍擊毀對方1輛，自己3輛受傷。8日，陣地前移，2輛JS-85在行軍中遭德軍PAK4075毫米反坦克炮伏擊，2輛起火。16日，遭德軍503重裝甲營伏擊，4輛坦克被擊毀。幾次戰鬥證明了：85毫米坦克炮（D-5T）在“虎”式和“豹”式面前威力不夠。在500—600米外，85毫米炮無法對“虎”式和“豹”式實施有效打擊。
好在SKB-2還留了一手，科京工程師在8月初就根據特別調查委員會的報告，對各種火炮打擊後的殘害分析，得出了122毫米加農炮效果不錯的結論，並提出把它改為坦克炮，裝載JS重型坦克的書面報告。
JS-2集線圖（後期型）JS-2自1943年12月起和JS-85同時生產，年內既完成67輛JS-85和35輛JS-2。從1944年1月開始，JS重型坦克全部改為JS-2，並得到史達林名字命名的殊榮。至此，JS坦克終於完成了從JS-85到“史達林”重型坦克演變的過程。
性能參數
| 生產數量 | 3854輛（1944-1945） |
| 長度（含炮管）/寬度 | 9.60m/3.12m |
| 高度 | 2.71m |
| 重量 | 45噸 |
| 乘員數 | 4人 |
| 發動機 | V-2IS（V2K）型513馬力 |
| 最高行進速度 | 公路37km/h；越野19km/h |
| 最大行程 | 公路241km；越野210km |
| 耗油量(升/百公里) | 公路217；越野249 |
| 爬坡性能 | 35° |
| 涉水深度 | 1.3m |
| 越障高度 | 0.99m |
| 越壕寬度 | 2.48m |
| 主要武器 | D25122mmModel1943坦克炮；備彈28發 |
| 輔助武器 | 2X7.62mmDTM機槍，備彈1000發 |
結構原理
在彼得羅夫將軍領導下的設計小組在半個月內製造出一個裝122mm火炮的重型坦克方案，1943年10月31日，該批坦克被批准定型，並命名為IS-2重型坦克。該坦克的車體和炮塔分別採用鑄造和焊接結構。IS-2重型坦克的主要武器是一門122mm火炮，該火炮身管長為43倍口徑，可以發射曳光穿甲彈和殺傷爆破榴彈。在轉向機構方面也採用了新的技術，這種“二級行星轉向機”可以提高坦克的機動性，蘇聯後來的T-54/55和T-62也都採用這種轉向機構。
IS-2重型坦克的車體和炮塔分別採用鑄造和焊接結構，配備4名乘員。武器採用1門43倍口徑的122mm火炮，使用曳光穿甲彈在1000mm距離上垂直穿甲厚度為160mm。車重45噸，底盤性能和ИС-1大致相同。IS-2坦克的重量和德國“黑豹”中型坦克（44噸）是一個級別，但是整體性能卻和更重的“虎”式相當，火力更凌駕於“虎”式之上。迫使德國不得不於1944年推出了火力、防護力更加強大的“虎王”重型坦克。
武器裝備
在史達林－1重型坦克投入生產時，德軍就已裝備了"虎"1重型坦克。該坦克配用的火炮口徑為88mm，可發射碳化鎢芯穿甲彈、被帽榴彈和空心裝藥破甲彈，其中Pzgr39被帽穿甲彈的初速為773m/s，在1000m的距離上的穿甲厚度為100mm/30°使用Pzgr40鎢芯彈（經常短缺）則初速為930m/S，1000m的穿甲為138mm/30°。而‘史達林’－1重型坦克使用的是85mm火炮，其火炮威力弱於"虎"1重型坦克。根據這一情況，蘇軍給‘史達林’－1重型坦克裝上100mm火炮，並稱這為‘史達林’－100坦克，但這種坦克沒有被 批准投產。這是因為在彼得羅夫將軍領導下，另一個設計小組在半個月內製造出一個裝122mm 火炮的重型坦克方案，1943年10月31日，該型坦克被批准設計定型，並命名為‘史達林’－2重型坦克。 該坦克的車體和炮塔分別採用鑄造和焊接結構，車內由前至後分為駕駛部分、戰鬥部分和動力－傳動部分。該車配有4名乘員。 駕駛員位於車體前部中央，其前方的上裝甲板上開有觀察孔。有的車上設有要開關駕駛窗，但只能供駕駛員觀察，不能由此出入。駕駛員上下車時必須經過炮塔門或車底安全門。 車長和炮長位於炮塔內左側，炮長在車長前下方， 可使車長獲得更好的視界。車長指控塔為固定式，呈圓柱形，周圍有6具觀察鏡，頂部有1扇艙門。裝填手位於炮塔內右側，他有1具潛望鏡和單獨的艙門。
主要武器是1門M1943II－25M型122mm火炮，該炮身管長為43倍口徑，裝有雙氣室炮口制退器，採用立楔式炮閂、液壓式駐退機和液氣復進機。火炮方向射界為360度，高低射界為－3度——＋20度。火炮可發射?光穿甲彈彈丸重25kg，初速781m/s，在1000m距離上穿甲厚度為126mm/30°；殺傷爆破榴彈彈丸重24.94kg最大射程14600m。輔助武器共有4挺機槍：1挺與火炮並列機槍、1挺安裝在車首的II型7.62mm前機槍、1挺安裝在炮塔後部的II型7.60mm後機槍和1挺安裝在炮塔頂部的II、IIIK型12.7mm機槍的彈藥基數為945發。發動機為B－2－‘史達林’型V形12缸水冷柴油機，在轉速2000r/min時功率為513hp。傳動裝置由機械式手操縱變速箱、二級行星轉向機構及側減速器等組成。變速箱為橫軸式，有高、低速擋位。該2個檔位又各有4個前進檔和1個倒檔，因而該變速箱共有8個前進檔和2個倒檔，有較大的變速範圍，從而有利於提高坦克的平均行駛速度。該二級行星轉向機構，在變速箱兩側各裝有一個，均由一個行星排、一個閉鎖離合器和大、大小 兩個制動器組成。駕駛員可根據路面和地形條件通過操縱桿分別操縱左、右兩側的行星轉向機構，獲得所需要的轉向半徑，其中有兩個規定轉向半徑。當坦克以規定轉向半徑轉向時，轉向功率消耗較小。駕駛員通過操縱桿還可使兩側的二級行星轉向機構同時處於相同的工作狀態，使坦克在變速箱的各個檔以可獲得兩種直線行駛速度或停車，從而有利於提高坦克的機動性。由於二級行星轉向機具有這些特點，蘇聯後來的T54/55坦克和T62坦克也都採用了這種轉向機構。 行動裝置採用扭桿懸掛裝置和乾銷式履帶，每側的6個負重輪是全金屬的，無橡膠輪緣。履帶板為鑄鋼件，它有兩個嚙合孔和一個誘導齒。履帶通過調整裝置來調整鬆緊程度。
車體和炮塔的裝甲板厚度分別為：車體前上裝甲板傾角70度，厚120mm，側面裝甲板厚89－90mm，後部裝甲厚22－64mm，底部裝甲板厚19mm，頂部裝甲板厚25mm。炮塔裝甲板厚30－102mm。炮塔內安裝有四氯化碳手提式滅火器。 ‘史達林’－2重型坦克共生產了2250輛，其火力優於德軍的"虎"1重型坦克。為了對付蘇軍的這種坦克，德國於1944年又研製出一種火力更猛、裝甲防護力更強的"虎"2重型坦克，即"虎王"坦克。 變形車 ‘史達林’－2重型坦克的變形車有‘史達林’Y－122自行火炮和‘史達林’Y－152自行火炮。 為了在史達林格勒戰役中摧毀德軍的堅固防禦工事和新式重型坦克，蘇軍決定發展威力強大的自行火炮。蘇聯國防委員會於1943年1月4日發布命令：必須在25天內以KB－1C重型坦克底盤為基礎，設計出152mm自行加榴炮。2月7日，C 特羅揚諾夫領導的設計小組和車里雅賓斯克坦克城的工種技術人員一起，設計出樣車，定名為CY－152自行火炮。這種自行火炮的炮座可以換裝122mm火炮，構成CY－122自行火炮。‘史達林’－2重型坦克研製出來後，這兩種自行火炮都改用‘史達林’－2坦克底盤，並更名為‘史達林’Y－122自行火炮和‘史達林’Y－152自行火炮。 ‘史達林’Y－122自行火炮有兩種型式：一種安裝A－19型122mm火炮，另一種安裝II－25C型122mm火炮。後者與前者的主要區別是裝有炮口制退器。‘史達林’Y－122自行火炮的戰鬥全重41.2t，乘員5人，彈藥基數40發，1944年生產了2510輛安裝M－1944L/45A-19型122mm火炮的‘史達林’Y－122自行火炮。該炮可發射重25kg的榴彈，射程為13000m。 ‘史達林’Y－152自行火炮的戰鬥全重41.8t，乘員5人，安裝1門MII－20型152mm加農榴彈宛，可發射重48.5kg的穿甲彈和重43.5kg的榴彈，彈藥基數20發。榴彈的射程約9000m。該炮的射速較低，但可在相當遠的距離上用穿甲彈摧毀敵人的坦克裝甲車輛。在庫爾斯克戰役中，一個自行火炮團一次摧毀了德軍12輛"虎"式重型坦克和7輛"象"式坦克殲擊車。‘史達林’Y－152自行火炮由於車內只能攜帶20發炮彈，致使其作戰效能受到了很大的限制。
實戰記錄
伍德洛夫中尉與他的JS-2坦克，一共擊毀了3輛虎王真正讓JS-2一露頭角的實戰是在羅馬尼亞北部地區的戰場上，當時面對德軍大德意志裝甲擲彈兵師的“虎”式坦克，JS-2從3000米的距離發起攻擊，它的122毫米炮令德軍官兵驚愕了。過去的蘇聯坦克根本無法從如此遠的距離發起攻擊。德軍“虎”式坦克立刻反擊，但JS-2被命中後卻並無大礙。
JS-2後期型擁有強大的防禦能力在匈牙利戰役中，JS-2實現了與虎王坦克的較量，德國國防軍503/“統帥堂”重裝甲營王牌人物第3連連長馮•羅森中尉在日記中寫到了與IS-2重型坦克交手的過程：“……一眨眼的工夫，我們又和對方照上面了，1500米外一記精準的點射將一枚88毫米炮彈硬生生地送到了對方炮塔前部（當時的503重裝甲營已經全部換裝了“虎王”重型坦克），濃煙驟起，沒來得及讓我和炮手擊掌慶祝一番，那輛被狠狠揍了一拳的蘇聯坦克居然又蠕動了起來。這是我第一次和“史達林”2型坦克（即JS-2）過招，122毫米的坦克炮和厚實的裝甲讓它簡直就象一個怪物！情況可不太妙……”。
在紅軍向柏林挺進時，JS-2重型坦克一路衝鋒在前，擔當“破城錘”，為最終擊敗納粹德國作出了巨大貢獻。
社會影響
IS-2重型坦克和T-34/85中型坦克，構成了二戰後期蘇聯坦克的中堅力量。1944年2月，IS-2坦克首次參戰，此後歷經多次重大戰役，從俄羅斯一直打到柏林城下。戰後，IS-2坦克仍是蘇聯紅軍的主要坦克裝備。抗美援朝戰爭中，中國也曾引進少量IS-2重型坦克和T-34/85中型坦克，成為中國建國初期坦克部隊的主力裝備。
